Hola amigos, Deseo saber si con los 210'000km que tiene mi E38 740d Individual, tengo que cambiar las suspensiones. ¿Puedo comprobarlo yo mismo de alguna forma? ¿Qué suspensiones me podeis recomendar y dónde? Un saludo.
En algunos sitios donde hacen pre iTV tiene una maquinita para ver la eficacia de los amortiguadores. No sé si son muy fiables o no. Otro es la percepción, generalmente notas poco el desgaste porque es progresivo así que... si ya lo notas es que no andan muy bien, je,je. A mí los amortiguadores de serie me gustan, ya no recuerdo si son Sachs, creo que en el Rincon del automovil los tienen. Llevas suspensión normal o la elctrónica? Los de la suspensión electrónica suelen durar más que los "tradicionales" (tambien son mucho más caros) Saludos
Si no se han cambiado nunca, yo creo que ya toca con esos km's. Apóyate sobre el capó, en la parte que queda por encima de las ruedas delanteras. Tú mismo lo vas a notar. Si empujas hacia abajo y rebota más de una vez, los amortiguadores están para tirar. Los Sachs son los que llevan de serie los bmw's. Por suspensión electrónica pienso que se refiere a que los amortiguadores traseros se regulan automáticamente en altura en función del peso que se lleve. Puedes consultar en la lista de extras. Habrá algún otro modo, pero yo no lo sé.
Creo que se refiere al EDC, Electronic Damper Control los que se endurecen y ablandan segun la manera de conducir... el control de altura es algo añadido al amortiguador, creo, tendria que mirarlo...
Exacto, Groovuy. Una cosa es el EDC y otra la regulación de nivel del eje trasero. Algunos E38 traen de serie la regulación de nivel trasera; posiblemente todos los iL, tendría que mirarlo. Una manera de saber si los amortiguadores están mal, aparte del comportamiento errático y sensación de navegación en recta, es ver el desgaste de gomas. Si se gastan en diente de sierra suele ser síntoma de amortiguadores que sujetan mal. Con 210.000 km, si no se han cambiado nunca, tienen que estar para el arrastre.
Sí, me refería al EDC pero no me acordaba de las puñeteras siglas. Lo digo porque, si bien un amortiguador convencional con 200.000 kms debería estar para tirar a la basura, he oído que los de EDC duran bastante más, claro que éstos, cambiarlos puede irse a 3.000 lereles facilmente.
Estuve mirando precios y creo que rondaban los 500$. Habría que mirar cuanto valen unos Bilstein ya que también tienen para estos modelos.
Jur, estas hablando de los mios, jeje, pero la verdad es que para los Km que tiene no estan muy mal, no le noto rebotar. Algo bailon si que es, pero no rebota (Esque yo ando tambien ya por los 200 y pico mil, que con eso de ir siempre por el camino mas largo, jeje)
¿Quién cambió las suspensiones de su E38 hace un par de semanas? No recuerdo si era Boniajet, Cromex, o no sé. Es que le quiero preguntar dónde las compró, las voy a sustituir. Gracias.
