Pues eso,tengo esta duda,mi coche solo venia con una llave,(ese mal de muchos coches de"segunda mano") y veo que hay bastantes por ebay, pero de que MHZ tiene que ser?,el problema es que en la mia no se ve nada y la verdad,me gustaria tener otra. Un saludo compañeros.
Vete al típico sitio de llaves donde hacen llaves de coches y mandos de garaje, te vas a quitar de problemas tu
Solo una? el mio venia con.. cinco, la verdad es que flipe un poco jajja, si compras alguna por la web tiene que ser de 455Mh o sea de coche europeo pero tendras igualmente el problema del transpondedor.
Me he hecho con el NCS EXPERT para codificar los modulos de las puertas(reequipacion soft close je,je),supongo que tambien podre codificar la llave no?
Pero cuenta lo del soft close, ya lo has reequipado? hay que cambiar los modulos y los cierres o como va XD
Me pille un despiece por EBAY.(no se pueden pasar tantas horas en EBAY) Venia con los cuatro modulos,cableado de las puertas y los cuatro cierres con motor,ah, y los amortiguadores de las puertas que los mios estaban fatal,no el amortiguador en si si no el taco de goma del anclaje. Teniendo todo esto es muy simple,sacar tapizados cambiar cierres ,el cable y ya funciona,el problema es que si no se codifica no van los elevalunas ni los espejos,estos e65 son muy señoritos. Ahora,me encanta eso de cerrar la puerta casi con desgana y ver que se cierra sola. Estoy esperando el cable y el soft y me pongo con la codificacion a ver si nos cargamos algo
Entre 200-300€, me imagino, 283€ me cobraron en Mercedes por la segunda llave (más moderna) para el W220.
Y yo preguntooo Si compro la llave la podre codificar con NCS EXPERT?,ya no tanto por el cierre, si no que arranque.
Si mas o menos eso cuesta, no recuerdo exactamente pero en torno a los 250€. Ahora como comentais en muchas tiendas de copias de llaves tambien hacen para todo tipo de coches, y supongo que bastante mas asequibles.
Hay que informarse (me tengo que informar) sobre esas tiendas porque los palos que te dan en los concesionarios son tremendos, te rompen el bolsillo entre una llave y la "especialización" en cambiar piezas hasta que aciertan con el fallo o los fallos
Yo compré una en el conce (275€), y su codificación fué: Ponerla en el contacto y arrancar. Una llave "normal" la pueden hacer en cualquier "copiallaves" pero las de nuestros e65, no se hasta que punto son "copiables". Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Exacto,lo de menos es el espadin,(aqui solo sirve para abrir en caso de que no funcione el mando) Yo lo que quiero saber es si es compatible cualquier llave para arrancar y abrir puertas con una simple codificacion con NCS EXPERT o similar.
