Consumo ciudad de un 525DA

Buscaremos en el baúl de los recuerdos...

 

Vas bien, vas bien, solo te faltan unos 1.000 kms más y algún litrillo menos

 

Y bajar la velocidad media unos 40 ó 50 km/h

 

O*stia. Yo alucino con estas cosas. Bueno, ya lo sabía, no me pilla por sorpresa...:roll:

 

Por favor. Consumos del 545i. Con pruebas gráficas......:drinkers

 

Ya que nos ponemos, consumos del M5 (Sergio y Electrico) poned fotos para reirnos un ratito

 

Piensa que dentro de la media que hice, estuvo visitar toda la zona sur de la provincia de Salamanca (subir y bajar a 20 km/h o menos por niebla intensa a la Peña de Francia, La Alberca, Bejar y alrededores, ...)

 

Y en esa media está pasar por el País Vasco

 

Cuidado, el control de crucero no ayuda a mantener buenos consumos cuando la carretera / autopista tiene subidas y bajadas, ya que siempre intenta mantener la velocidad, y da algunos acelerones que sin él no harías :-s

 

Yo lo instalé a posteriori en el E39 (unos 180€) y me pareció la cosa más sosa que he visto, no te dejaba "saborear" el motor.

Lo de las subidas y bajadas, lo que gastas en las subidas lo ahorras en las bajadas, pues por la varillita indicadora del consumo instantaneo ves que en ellas a penas le pisa ;-)

 

[-( en una conducción normal en las subidas no mantienes la velocidad y en las bajadas vas más rápido y teniendo en cuenta que no consume igual subiendo que bajando...8-[

 

Ya, pero muchas veces en subida, con el control puesto, te pone a los 140 que hayas podido marcar (y el consumo se dispara) cuando seguramente, de forma manual hubieras subido a 120 y bajado luego a 160. Y estoy seguro de que el consumo es superior con el control al sumar las dos cosas. ;-)

Yo sólo lo utilizo para no pasarme de una velocidad "no penal", que ya es mucho.

 

A la que nos da oportunidad, saltamos como leones... casi repetimos el texto del post ;-)

 

Eso solo ocurre con los 525dA, el 530dm sube a punta de gas :moon:

 

En cuanto haga un trayecto considerable lo hago. Prometido. ;-)
Para que los petroleros del foro pasen un buen rato con el cachondeo........
o no.
Yo siempre me remito en estos casos a las sabias palabras del profeta Polvis que en cierta ocasión estando reunido con sus colegas foreros se vio afectado por la inspiración de las musas y entrando en trance pronunció aquellas memorables palabras:
"un buen coche gasta lo que necesita" (o algo parecido)
sabias palabras sobre todo viniendo de un usario de uno delos mejores petroleros de todos los tiempos, a las que yo añadiría: "cierto, pero podría necesitar un poco menos, coh*ones":cry:

(con tu permiso Polvis, he usucupiado tus escritos)

 

y con el 535d sube a 2000 rpm:flip:

 

Se me olvidaba decir que algún argumento encontrarías para rebatirlo...

 

Eso es porqué lleva desarrollos de Iveco Stralis

 

Déjalo Raul, que este post será el más largo de la historia del subforo. Acabaremos midiendo los grados de las pendientes y el viento en contra

 

Por cierto, ¿has tenido en cuenta el viento tan fuerte que hace en Tarragona a la hora de valorar tus consumos? :roll:

 

Lo ves???? No tiene remedio...

Por cierto, a lo que dices, he notado que el E-60 es bastante sensible al viento lateral fuerte. Esto nos lo podría confirmar el forero que vive en Calafat, que viene a ser como vivir en el centro de un huracán ;-)

 

Los mismos que un 530dA

 

Otro fenomenal coche con un pesimo cambio

 

Envidia que tienes de poder ir con el motor desahogado a velocidades ilegales

 

Media de 148 km/h 9.9 l/100 en 482 km

Edito: lo acabo de hacer Avilés-Madrid
3 radares fijos y 5 camuflados, uno de ellos en Mediana.
Salu2

 

Tienes más peligro que un loco con bomba

 

x? 8-[8-[8-[

 

Te preguntas porque sacar medias de 150 de Aviles a Madrid es de :crazy: ???

demasiado zapato, moderate :goodman

 

No pase de 200 en ningun momento..

 

Ese coche es un radar o es que te entretienes haciendo fotos a los que adelantas???...