Corte de Inyección cuando quiere¡¡¡

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Jagmaxi90, 3 Ago 2005.

  1. Jagmaxi90

    Jagmaxi90 En Practicas

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    Pues eso, despues de cambiar el modulo que controla la presión del colector de admision en el 325td me hace cosas raras. A partir de las 3.000rpm me pega un bajón de inyección de 20litros a 10litros, pero solo un momento. En 5ª cuando llega a las 3000+o- (140km/h) pega un bajón 10litros y no sube, se queda hasta que baja de velocidad...

    Supongo que sera del modulo este que controla la presion del colector de admision. Es posible reparar estos modulos o de limpiarlos, se sabe porque razon fallan?.

    Un saludo y muchas gracias.
  2. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Busca uno de desguace y prueba,es posible que este lleno de porqueria en el interior,por lo que no funciona bien.
  3. Jagmaxi90

    Jagmaxi90 En Practicas

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    He probado el modulo que tengo en el 324td que va bien y me hace lo mismo en el 325td. Puede ser de otra cosa?
  4. Jagmaxi90

    Jagmaxi90 En Practicas

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    Fer pongo aqui las referencias del modulo este que me sale en el ETK-ONLINE:

    Del 324td:FUEL INJECTION SYSTEM-RESSURE SENSOR 1 13622241599 $403.20

    Del 325td hay 2:

    FUEL INJECTION SYSTEM-RESSURE SENS 300KPA 13622243864 $387.80


    FUEL INJECTION SYSTEM-RESSURE SENS 250KPA 13622244674 $80.36
  5. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Son distitntos por lo que no te valen,llevalo a chequear y saldra el problema.

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