Cual Es Mejor Motor De Todos Los Serie 3 E46???

:wink:di ke si roman ,ke kilometros llevas como va el bicho jeje

 

cuántos kilómetros se hace con un deposito el 330 ci? y de seguro, alguien sabe cuánto se paga más o menos por un conductor de primera? gracias!

 

http://www.bmwfaq.com/f9/consumo-330-ci-178863/

 

el del m3

enga

 

325

 

En general creo que cualquier motor de BMW es muy bueno y está por encima de los de la competencia. Cada uno que opte en función de sus necesidades y creo que, en general, por la cuestión de la calidad del motor no se defraudará.

Pero si hay que elegir creo que el mejor es el del 330 i / ci.

Es el que tengo yo y sé que es difícil ser objetivo. Cuando lo compré tuve en cuenta la buena fama que tenía este motor. El mío, aunque sólo tiene todavía 40.000 kms, no ha tenido nunca ningún problema y todo han sido satisfacciones. Incluso puedo decir que me sorprendió su relativo bajo consumo (sobre todo en carretera o autopista en 6ª), aunque en el catálogo oficial ya se apreciaba que el consumo que anunciaba era practicamente el mismo que el del 325 i / ci pese a tener más cilindrada y potencia.

Respecto a los otros motores, en fiabilidad, el del 330 tiene la ventaja de su mayor cilindrada. Respecto al del 328 le aventaja el hecho de que es más moderno y tiene un mejor rendimiento, aunque hasta que salió el 330, el del 328 tenía fama de ser el mejor motor de BMW.

También, -no creo que sea casualidad- tiene un cubicaje por cilindro de 500 cc, que según se ha dicho siempre por los diseñadores de motores de BMW es cifra ideal. (se da también en el M3 V8 y en el M6 V10)

 

el 318 i/ci, tambien tiene ese cubicaje por cilindro...

 

Sí tienes razón. Pero en este caso también influyen los gustos o preferencias personales por 4 o 6 cilindros o por más o menos potencia pero estoy seguro que como motor es muy bueno.

Por cierto, mi coche anterior fue un 318is coupe (E-36) y el motor iba de maravilla, le faltaba algo en baja (lógico al ser un 1.8 y no tenía valvetronic ni vanos) pero en alta era un tiro. Subía muy bien de vueltas y en 150.000 km no tuve un sólo problema de motor. El coche andaba muy bien teniendo en cuenta la cilindrada que tenía

 

Deposito lleno: de Santander a Barcelona justo al entrar en la City se encendió la luz de reserva (710 kms), autopista y carretera. En autopista c. cruiser a 130km/h, en carretera pues según señalización y circunstancias del firme, pero te aseguro que en adelantamientos a camiones y coches tortuga un buen pisotón al acelerador para salir disparado y efectuar la maniobra de forma rápida.
En lo referente al seguro, pues depende de muchos factores: Cia, tipo de cobertura(todo riesgo, terceros...) bonificación, etc...
Orientativamente:
Todo riesgo c/franq.: no menos de 750eur.
Terceros: no menos de 400eur

 

gracias a todos por la información, me está siendo muy útil!! como he tenido coches que con un deposito me hacían 300 y pocos km.. (aquellos coches de carburador, de doble cuerpo etc etc) pos no me asusta que gaste un pokillo el 330ci, aunque he estado 3 años con un 320d.. y me he mal acostumbrado...