Fotos CX GTi; El Concorde de la autoroute

Que cosa más ortopédica la virgen...
Ya podía ir fino y tal porque estéticamente a mi me parece horrípido.

 

+1 y +1.



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Gracias, no lo sabia. Siempre se aprende algo.

 

Buen hilo @Reihesechs, de la época en la que los Citroën eran coches diferentes, especiales estética y técnicamente. Gustaran o no, valía la pena que existieran. Ahora no me parecen nada especial, al contrario, creo que exceptuando a la submarca DS son coches de lo más corrientes. Dejaron de interesarme como aficionado hace muchos años.

 

Ese debio der fabricado especial ..pq esa mole 3 o 4 mil kg los pesaba ..

 

Me encanta este coche, cada dia mas. Ver esto por el retrovisor cauando al gente iba en 131, r12, r5 y cosas asi madre mia



Y otra de regalo



Si, soy mas de la fase 2 que la 1

 

A mí me gusta el Citroën SM de tu firma con motor V6 de origen Maserati, lo tuvo un amigo de mi padre y yo cada vez que lo veía se me caía la baba.

 

Os dejo unas fotos para recrear la vista:

https://www.flickr.com/photos/rafa505/sets/72157673758898012

 

Y como suena... ayyyyy....

 

Amigo de amigo.

 

Precioso buque.

El carrocero de mi barrio tuvo los tres mas emblemáticos para mi. El tiburón (que aun conserva) en color negro. El CX (no recuerdo cual exactamente) en color plata y el SM con motor Maseratti de color marrón metalizado.

Los recuerdo como coches del futuro cuando yo era apenas un crió adolescente.

Recuerdo el piso del tiburón blandito, como con espuma debajo de la alfombrilla.

Eran una pasada y Citröen fue una marca adelantada a su tiempo. Visionaria y revolucionaria en el mundo del automóvil.

Gracias por compartirlo.

 

Citroën siempre se caracterizó por hacer coches únicos e icónicos. Pero desde que está en PSA lo único que no hace son coches iconicos.

 

Así es, la absorción se produjo en 1976 y el CX ya estaba en producción desde 1974. Y Peugeot fue eliminado progresivamente la actitud ambiciosa de Citroën por el diseño y la ingeniería. Dentro de PSA, Citroën ha acabado siendo casi como Dacia en Renault. Aunque con DS siguen intentando hacer algo diferente, pero me temo que no acaban de conseguirlo.

 

Da gusto leeros, compañeros. No tenia ni pajolera de todo esto.

Ya ni las marcas son lo que eran.

Que triste, el mismo modelo en varias marcas. Sin identidad propia. Fiasco total.

 

Muy cierto. No veas lo feliz que soy con él, no me canso de conducirlo.
Lo malo es que me he calentado con la hidroneumática y ahora quiero uno de estos

 

Qué preciosidad

 

Siempre ha sido santo de mi devoción y lo sigue siendo.

Menudo carro, es de admirar incluso hoy en día.

El compendio tecnológico que tenía y no me refiero sólo a su suspensión flipante, sugue siendo hoy en día muy valioso, ya no te digo nada en los 80.

Buen reflote de hilo.

 

Que pasada de interior!!!

 

Como este tuvo muchos años uno mi padre, color beige. Un autentico tanque.