Datos del nuevo ///M3 E-92

Yo vi el coche en ginebra y estoy esperando junio para pedirlo, no solo la antena es de carbono, todo el techo, sea el color que sea viene en carbono. Ya estoy en lista de espera, al principio si quieres pillar uno de los primeros, tendras que atenerte al color que te impongan, a mi me da igual. Esa fotos no creo que sean reales, auque si se parece al concept que vi en suisa, pero esas llantas me parecen un poco pequeñas para el coche que es.

 

que malo es el espia hahahaha

 

Diossssss!!!!!!!!!

 

Comparto totalmente tu opinion.:wink:

 

[:>pray [:>pray [:>pray [:>pray [:>pray Te doy la razon compañero.

 

Coincido con la mayoria de los comentarios, pero no pensais que estamos ante la version mas pontente y tal vez quieran darle un toque radical aunque yo creo que se han pasado.

Para mi gusto le falta algo de sutileza y por lo demas perfecto, eso si cuando le veamos en vivo se nos caera la baba.

Un saludo.

 

Precioso q ganas tengo d q salga ese coche al mercado.......

 

creo que eso es un foto-chop que ya salio hace tiempo.

 

Muy guapo, esas llantas son las q le voy a poner al mio.....

 

esteeee... esteeee es el que me gusta a mi... arfff arffff!!!! =P~

 

Precioso,habeis visto que el que esta en la nieve lleva ruedas de invierno

 

Datos oficiales:

• Fourth-generation of the BMW M3, all-new, unique high-performance sports car from BMW M GmbH with unprecedented design and technology, developed on the basis of the BMW 3 Series Coupé.
• Unique character and supreme driving dynamics secure leading position in the market segment, unique combination of engine power and low weight ensured by intelligent lightweight technology, power-to-weight ratio 3.8 kg/hp.
• First-ever BMW M3 with an eight-cylinder power unit, all-new V8 displacing 4.0 litres and developing maximum output of 309 kW/420 hp plus peak torque of 400 Nm/295 lb-ft at 3,900 rpm, maximum engine speed 8,400 rpm, optimum power and torque throughout the entire engine speed range.
• Individual throttle butterflies, variable double-VANOS camshaft control, Brake Energy Regeneration, engine weight 15 kg/33 lb less than the six-cylinder in the former model.
• Acceleration to 100 km/h in 4.8 seconds, top speed limited electronically to 250 km/h (155 mph), average fuel consumption in the EU test cycle 12.4 litres/100 kilometres (equal to 22.8 mpg Imp).
• Manual six-speed gearbox with integrated, temperature-related oil cooling, mass inertia-optimised double-plate clutch.
• MDrive for setting and retrieving the driver’s specific configuration of the engine control map, suspension and DSC set-up, as well as the Servotronic control map as an additional option.
• All-new suspension with special, weight-optimised components as well as axle kinematics characteristic of BMW M for a highly dynamic driving experience, forged aluminium track control arms, compound high-performance brake system, optional Electronic Damper Control (EDC) with three freely available control maps.
• First production vehicle in its segment with carbon-fibre-reinforced roof, carbon fibre serving to reduce the weight of the vehicle and enhance agility by lowering the centre of gravity, carbon-fibre roof in visible technology symbolising exclusivity and a direct link to motorsport.
• Authentic BMW M design underlining the athletic look of the car, aluminium engine compartment lid with a striking powerdome as a clear signal of supreme power and performance, characteristic front end with large air intake scoops, muscular, powerfully flared wheel arches.
• Air intake gills in the front side panels, M-specific side-sills accentuating the concept of rear-wheel drive, discreet spoiler lip reducing lift forces at the rear, roof in clearly visible carbon-fibre look, dual tailpipes typical of BMW M.
• High-quality, sophisticated and perfectly appointed interior with a wide range of customisation, innovative colour and materials concept, four seats, BMW Individual high-end audio system tailored to the car as an option, model-specific paintwork and equipment variants highlighting
  the exclusivity of the new BMW M3.

Mas info AQUI

 

Video de su ///Majestad e-92

http://www.youtube.com/watch?v=IU6jxO_98EM


Con todo el techo de cristal

 

El techo es de fibra de carbono creo yo.

saludos

 

hoy he visto un M6 con techo de fibra de carbono... que miedo da... xDDDD

 

el techo es de fibra de carbono, en www.bmw.com sale un poko de info

 

Una M..ARAVILLA...

 

Vendería un año de mi vida por tenerlo...

 

jajajajja que animal... xDDD

La pregunta deberia ser... durante cuanto tiempo? xDD

 

..

Que belleza mas rapida,es como si fuera caperuzita roja con el lobo dentro jejejeje........ Ya estoy esperando las prestaciones y comparaciones con sus marcas rivales:rolleyes: :wink:

 

ayer estuve viendo el video y fotos en varios webs Y JODE NO PUDE DORMIR PENSANDO EN EL COCHE, DE VERDAD, QUE ANTICUADO SE HA QUEDADO EL NUESTRO RESPECTO A ÉSTE!!!!!!!!!!!

UFFF COMO ME GUSTA, QUIERO UNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Pepino, PEPINÓN...

Carlos, un M, siempre es un M...

 

Una maravilla al alcance de pocos bolsillos, con este coche tenían que regalar un circuito, se queda grande para la vida real.

 

si Pablo, eso es cierto, pero cada M que sale nuevo es más bonito y excitante que el anterior...:wink:

 

Como ruge impresionante

 

me entran ganas de llorar al verlo y no poder tenerlo

 

....hey , chicos, es un cochazo, pero no deja de ser un cacho de hierro. De vender un año de vida y de llorar nada!! : : :

(eso sí ,prostituirse la noche del sábado puede ser... )

 

.Todo sea por el coche!