Diferencial Autoblocante automatico

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por erchechuuu, 26 Feb 2007.

  1. erchechuuu

    erchechuuu Forista Legendario

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    En los serie 5 de los 98-03 ponia algo asi como diferencial autoblocante automatico.....

    como va eso?:nose:

    sds
  2. Iñaki

    Iñaki Guest

    pues cuando una rueda pierde aderencia se pasa la fuerza a la otra rueda
  3. erchechuuu

    erchechuuu Forista Legendario

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    pero es como el de los todo terrenos?
    actua como un control de traccion?
  4. Iñaki

    Iñaki Guest

    si,es como el de los todoterrenos pero lo hace el solito.no, no es como el control de traccion el control de traccion lo que hace es no dejar que haceleres cuando la rueda va a patinar y el autoblocante transmite la fuerza ala otra rueda cuando esta patina
    es la ostia
  5. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    No es realmente un autoblocante "automático", es un control de tracción (ASC+T) que hasta 40 km/h frena la rueda que patina, para transimitir el par a la otra rueda. En la actualidad lo llevan todos los BMW.
  6. erchechuuu

    erchechuuu Forista Legendario

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    entonces el autoblocante es el asc?
    Yo tenia un E46 320d con su asc de turno, llevaba autoblocante?
    sds
  7. Alfa156

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    Yo creo que se refiere a un autoblocante mecánico convencional, no? Nunca he visto referirse a un control de tracción como "diferencial autoblocante". Eso sería engañar, puesto que no lo es...

    En los E46, sólo lleva "autoblocante" propiamente dicho, el M3, en el resto de la gama no se puede montar ni como opción...

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