Duda DPF O FAP anulado , ¿ pasa ITV con la nueva ley ?

Labomba, no llevo todo off, llevo egr activado, supongo que tu dpf estara para el turron ya que no es normal esa cifra de opacidad..

Luego subo una foto

 

Yo mientras mantenga a ralla el fap con el aditivo Xenum Nex10 y haciendo bastantes kms fuertecillo por carretera y autopista seguiré con el de origen.
Y cuando casque pues casi seguro lo reconstruiré en Iresa y solucionado, que paso de humos y carbonillas.

 

Pues no te digo que no esté muy tocado el FAP aunque tanto como para que esté para el turrón me extraña por ñlos parámetros que mido con el Carly.

Y sobre todo los colines de mi coche están limpios como una patena, no echa absolutamente nada de humo ni yendo a fondo (comprobado desde detras del coche) y la trasera del coche no se ensucia abslutamente nada con los gases de escape.

Sinceramente pienso que cuando pasé la ITV debía estar todavía el coche echando fuera los gases con carbonilla de la regeneración que acababa de terminar cuando estaba entrando por la puerta de la ITV, además de que el Xenum Nex10 que echo en cada depósito seguro que tiene tambien algo que ver, pero aun así estando por debajo de la cifra homologada lo que creo es que la medición de la ITV sin carga no es para nada representativa de la opacidad real de los coches en carretera por no medirse con el motor en carga, sino con el coche parado, y en esas circunstancias todas las ECUs hacen trampa como es bien sabido.

Eso sí, hasta que no midan la opacidad con los coches en un banco de rodillos los que vais sin FAP estáis a salvo.

 

Totalmente de acuerdo en cuanto al metodo de mediccion, en mi caso pise fondo pero es diferente pisar fondo en vacio que en 3 marcha por ejemplo xd

Tambien decir que estos humean cuando haces unos cuantos km tranquilo, por ejemplo en el primer pisoton pisas fondo y humean y despues no se aprecia por el retrovisor aunque claro esta que humearan y manchan las colas .

Saludos

 

Ya, ya, si se como va el tema de los Coches Sin fap porque tengo varios amigos que van así.

Y bueno, que no se vea por el retrovisor humo no significa que no eche, significa que no echa como una chimenea pero echar echa.

En fin, la diferencia es que mi coche lleva las colas siempre limpias y nunca echa carbonilla y sin embargo en la itv dan los mismos resultados.

 

si cuando enciendes hecha un humo y el parking apesta. ademas por lo que me cobraron anularlo compraba uno en la famosa web de recambios

 

Vais a acabar con el planeta en dos dias!


No os preocupeis, las vacas son peores... http://www.libertaddigital.com/soci...cto-invernadero-que-el-transporte-1276318512/

 

El problema no es el
CO2, son las partículas en suspensión... que es lo que los FAP están tapando... y lo que daña los pulmones... con respecto a lo del FAP, tengo 2 e91 uno con FAP y otro sin él (de origen), y la diferencia es que uno (sin FAP) tiene más bajos que el que tiene... y otra diferencia es que el que no lo tiene pica y huele fatal, y el que lo tiene no te enteras... yo mientras no me de problemas el FAP lo mantendré, tiene 206000km y yo desde los 173000 que lo tengo no tuve ni un aviso de FAP, cuando empiece a dar por c... tengo un catalizador en casa esperándole... porque no pienso vaciarlo, si puedo guardo el FAP y le pongo el catalizador que pillé en el desguace, le quito el vo de FAP y reprogramo la unidad con el ista p, y me quedo tan tranquilo...

 

Si te digo la verdad antes con el FAP puesto en el garaje ni se podía estar de lo mal que olía o picaba, y ahora vaciado y ajustado en repro ni si quiera huele, no se exactamente por qué pero es así... Yo vacié el FAP pero dejé el catalizador anterior de la entrada al FAP además.



Un saludo
Mazas12

 

Mazas, sí has dejado el catalizador y solo has quitado el fap es normal que no te piquen los ojos al ralentí en el garaje porque evitar el se encarga el catalizador, pero al no tener fap tiene que haber mucha más mierda en el aire por fuerza porque de evitar eso se encarga el fap...

Los milagros no existen y la física y química son inescrutables...

 

Ya pero si digo que con el fap y cata todo de serie me picaba y molestaba algo y ahora sólo con cata nada de nada, es raroraroraro jajaja.



Un saludo
Mazas12

 

Si pican los ojos y huele mal llevando catalizador es porque va generoso de inyección y seguramente habrá algún inyector que se va de rango.
A mi me pasaba teniendo un inyector tocado al arrancar en frío por la mañana, y llevando fap montado.

Pero bueno, que yo del tema de coches sin fap que no echan humo he oído historias de todos los colores.

Eso sí, por lo menos lo que ha hecho mazas es lo más decente que se puede hacer una vez decides quitar el fap, que es quitar el la cerámica dejando la parte metálica del catalizador...

 

Sin fap huelen mal, y echan humo y el que diga no, que lo demuestre, yo desde luego no me arrepiento de haber quitado, el coche va genial y no me mancha el culo, salvo los colines

Al que le piquen los ojos o le huela mal, que no se ponga en frente del escape con el coche en ralenti...

 

Amén!!!

Me pasa lo mismo

 

Pero a que olor os referis? a mi no me huele bien ningun diesel al ralenti... ni que sea con FAP tienen olor tambien...

 

pues que si huele con fap sin el un poco mas. eso si el coche va suelto de narices.