DUDA: ¿¿¿ Que diferencia hay entre las llantas de una de dos y de tres piezas???...

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por mixtables, 11 Mar 2005.

  1. mixtables

    mixtables Guest

    Es que hace tiempo que llevo viendo ese tipo de diferencias, y como soy tan monkiki, pues no logro averiguar en que consiste...

    A ver si alguien lo sabe que seguro que si...
  2. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Pues que las llantas son desmontables en varias piezas, no solamente un mazacote, la explicacion no es muy tecnica pero bueno.;-)
  3. mixtables

    mixtables Guest

    Ja ja, algo es algo, pero me refiero si tiene algun tipo de utilidad... es que en un post de Jangel, decian que la Superleggera III Forged de OZ que era para coches de altisima gama, y mi pregunta es si es porque tiene medidas de minimo 18" o porque son chachis pirulis y tal para mucha potencia y cual... y tal y tal... no se si me explico
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Se dice que fue Renault en 1906 ganando las 24 horasde Le mans quien las inventó ;-) y que fueron capitales en su triunfo. Entiendo qu esu razón de ser puede encontrarse en qu epermiten diferentes materiales/aleaciones según la zona concreta y en ocasiones un recurso estético para conseguir diferentes "planos" en la llanta.
  5. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Oño, mira ;-)

    [​IMG]

    No dice nada de estética, igual me colé en eso, es una Braid de 3 piezas.

    "Las llantas BRAID son de aleación ligera desmontables en tres piezas, cada una de las mismas está fabricada con una aleación alumínica distinta, pudiendo así dotarlas de una resistencia específica.
    Las secciones que forman una llanta desmontable son :
    - Núcleo central
    - Semillanta interior
    - Aro exterior
    Se puede sustituir cualquiera de las tres piezas (sin necesidad de cambiar la llanta) en caso de desperfecto accidental de una de las partes componentes. Además, gracias a su sistema modulable se pueden obtener distintos resultados: aumento o disminución del ancho de la llanta, diferente bombeo o desplazamiento, ya que el núcleo se puede montar indistintamente interior, central o exterior con relación a la semillanta, y fácil adaptabilidad a distintos anclajes de automóviles"
  6. jangel

    jangel Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    os explico, antes de nada, hay que saber hablar.....:-#

    llanta no significa DISCO DE ALUMINIO Y DISCO ES IGUAL A HIERRO, por ahí hay que empezar, aunque todos nos expresamos mal

    disco=la parte donde van los tornillos situados, y vamos el dibujo central de la llanta
    llanta=parte donde se apoya los talones la cubierta
    rueda metalica=conjunto de las 2 cosas

    rueda metalica 2 piezas
    viene separada la parte del disco y con la parte de llanta
    rueda metalica 3 piezas
    viene separada la parte del disco y la parte de llanta, y a su vez la parte central donde se aloja toda la presión de neumatico
    saludos
  7. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Gracias por la info Gus ;-) . Las BBS de tres piezas son preciosas.[:p]
  8. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Te me has adelanta jangel, gracias a ti tambien.;-)
  9. jangel

    jangel Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    mediante a tu dibujo se puede apreciar las partes de la rueda metalica y mi explicacion anterior, GUS
    gracias
  10. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    A ti, me ha quedado más claro. ;-)
  11. mixtables

    mixtables Guest

    joe, muchas gracias a todos, a pasarlo todos bien este fin de semana!

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