El Dennis agoniza

Tema en 'Foro BMW F1/Racing/Competición' iniciado por correcaminos-mic, 6 Ago 2007.

  1. correcaminos-mic

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    Ron Dennis vendería la escudería McLaren
    [06/08 | 16:56 ] Ron Dennis podría vender el equipo McLaren, con su moderna fábrica de Woking, antes de fin de año, tras tomar conciencia de que no logra controlar los problemas que acosan a la escudería.



    La versión fue publicada hoy por la prensa inglesa, que habla de un Dennis “agotado, tanto física como nerviosamente” después del último fin de semana en Budapest, cuando a los ecos del caso de espionaje se sumó la violenta puja entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso.

    Según la versión, Dennis aceptaría ceder todo el paquete accionario del equipo a la fábrica Mercedes, que ya tiene una participación importante en la escuadra, pero que apunta a obtener su control total.

    Otro problema que empujaría a Dennis al retiro es la tensa situación que se le ha creado con David Richards, responsable del equipo Prodrive, con quien tiene profundas diferencias sobre el futuro manejo de la escudería.

    Prodrive es propiedad de Mercedes y en el año venidero se convertirá en el 12º equipo que participará en el Mundial de Fórmula 1, con pilotos y equipo técnico que todavía no han sido definidos.
  2. correcaminos-mic

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    Ahi muchas maneras de decir las cosas, se puede decir que el Dennis vende pudiendo ser que Mercedes esté hasta los huevos de lo que está pasando y le prejubilen obligadamente
  3. freki

    freki Forista Legendario

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    Hummm... demasiado bueno pa ser cierto... Esperemos a ver..! :wink:
  4. correcaminos-mic

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    Lo malo es que el Richards no me gusta nada, acordaros de Sainz en Subaru lo que paso y este tipo era el jefe.
  5. uno

    uno Guest

    yo esto no me lo creo. y es mas creo q es el maximo accionista asi q mercedes no lo puede obligar a nada.

    slds
  6. freki

    freki Forista Legendario

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    Cierto... de Guatemala a Guate-masdelomismo...
  7. correcaminos-mic

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    Que va, no es el máximo accionista, todo lo contrario, tiene un pequeño paquete de acciones, lo que pasa que es quién se encarga de gestionarlo.
    Las dos partes que mayor número de acciones tienen son Mercedes y una compañía arabe de vuelos, al menos es lo que tengo entendido.
  8. correcaminos-mic

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    Briatore abre las puertas de Renault
    Según avanza El Periódico de Catalunya, el manager de Alonso, Luis García Abad, y su padre, José Luis, llegaron ayer al circuito por la mañana junto a Alonso, y mientras el piloto se encerraba taciturno en su cuarto, consternado por la decisión que la FIA tomó la noche anterior, ellos se metieron en el motorhome de Renault. Flavio Briatore, especialista en contratos y encantado de ayudar a Alonso a salir de McLaren, abrió las puertas a los representantes del español, bien para verle regresar a la escudería Renault o bien para aconsejarle en todos los pormenores que le unen a McLaren. Media hora después de que el padre y el representante del asturiano abandonaran el motorhome de Renault, Mario Thiessen entró en escena. El director deportivo de BMW se reunió entonces con Briatore, y lo único seguro hasta el momento es que todavía no ha renovado a Nick Heidfeld. Briatore tampoco a Giancarlo Fisichella. Y el futuro de Alonso sigue en el aire....EL PAIS
  9. correcaminos-mic

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    Esto es un torrente de notias.

    ¿Ron Dennis querias tener una imagen impoluta de Mclaren?, pues ya lo ves, eres un mierda.
  10. uno

    uno Guest


    si lo q dices es lo q ya sabia, pero pensaba q la opcion q puso denis cuando vendio(a mercedes y Fly emirates) fue q el se quedara como maximo accionista. pero no lo se fijo

    slds
  11. uno

    uno Guest


    si quieres saber de donde saca la prensa española estas noticias(o por lo menos una de las fuentes) es en

    http://www.thef1.com/index.shtml

    un poco sensacionalista pero no esta mal.

    un saludo
  12. correcaminos-mic

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    Si conozco esta web, la suelo visitar a diario.
  13. uno

    uno Guest


    ok:wink:
  14. correcaminos-mic

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    Uno, mira esto que e encontrado en la voz de Galicia, aqui dice como esta el accionariado de Mclaren.

    Para Ron Dennis, el camino más corto entre dos puntos no es una recta. Las detesta. Por eso prefiere circuitos enrevesados para sus McLaren, como los de Hungría o Mónaco, donde los Ferrari no pueden explotar su motor más potente. Al hablar, Dennis, de 60 años, también prefiere las curvas, los circunloquios, evita los mensajes cortos y regala detalles que no se le piden. Es tan extremadamente meticuloso que sus familiares ya hablan de la jerga de Ron. Aseguran, exagerando, que, en lugar de «motor», Dennis prefiere hablar de «sistema de conversión de hidrocarburo sintético generador de potencia a energía mecánica». No es el camino más corto, pero Ron sabe que así no deja cabos sueltos.
    Su perfeccionismo y su meticulosidad son casi enfermizos, hasta el punto de dejar en las habitaciones de los hoteles las toallas totalmente dobladas, aunque sepa que su destino final sea la lavadora. Pero su exquisita educación no le ha granjeado muchos amigos en la fórmula 1. Al contrario: el patrón de McLaren es una de las figuras más impopulares del paddock.
    Ron Dennis encierra una curiosa paradoja: tan pendiente de los detalles, se apoya en su intuición a la hora de tomar las decisiones más importantes. Así fue como apostó por Niki Lauda a principios de los ochenta, luego por Alain Prost, y más tarde por Ayrton Senna, pilotos que encumbraron su escudería.
    Mecánico a los 16
    Desde pequeño, Dennis estuvo vinculado al mundo de las cuatro ruedas. Con 16 años ejercía de aprendiz de mecánico en el circuito inglés de Brooklands. Dos años más tarde ya reparaba el monoplaza del piloto austríaco Jochen Rindt, quien se lo llevó cuando fichó por Brabham. Posteriormente formó su propia empresa, Rondel Racing, junto al mecánico Neil Trundle. La carrera de Dennis como mánager se fraguó por culpa de un grave accidente de tráfico en 1972, que lo obligó a tomar reposo durante tres meses. Hombre de importantes contactos, en 1981 vinculó su empresa a la de McLaren, arrastrando otros dos imporantes miembros: el patrocinio de Marlboro y los petrodólares del saudí Mansour Ojeh. Si bien la composición accionarial de la escudería británica es una información rodeada de hermetismo, en la fórmula 1 se estima que Ron Dennis es propietario del 15 por ciento, mientras Mercedes posee el 40 y la familia real de Bahréin un 30 (el 15 restante se reparte entre accionistas menores).
    Ron Dennis, padre de tres hijos, y con el título de caballero del Imperio británico, incorporó a Fernando Alonso a su proyecto megalómano con sede en su Wocking natal, donde se alza la sede diseñada por Norman Foster.
    Con más de un cuarto de siglo al frente de la escudería, Ron Dennis está reviviendo, con Alonso y Hamilton, uno de los peores episodios de su carrera, cuando tuvo que contemporizar entre Senna y Prost en la década de los ochenta. De forma paralela mantiene un frente abierto con la FIA y Ferrari por una acusación de espionaje, donde de nada han servido las rutilantes subordinadas de la jerga de Ron. Demasiado para un hombre que quería dejar todo bien atado antes de jubilarse junto a su esposa Lisa.
  15. uno

    uno Guest

    gracias por la noticia siempre se aprende algo mas.:wink:.

    pero lo q yo te decia hablaba de memoria, de haber leido en la F1 racing algo asi, posiblemente estoy equivocado. ya lo buscare en la revista a ver q ponia.

    un saludo y otra vez gracias por la informacion
  16. correcaminos-mic

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    Pa eso estamos uno.:wink:

    Pon ahora la SER
  17. Josiño

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    En la ser dicen exactamente lo que pienso yo
  18. uno

    uno Guest


    llegue tarde q decian?????
  19. correcaminos-mic

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    Entre otras cosas han dicho que Lewis es un nene mal criado que a tenido siempre todo lo mejor a su alrededor y ahora no sabe adaptarse a las ordenes de equipo.

    También se ha comentado por parte de un periodista de inglaterra que no se puede comparar esta situación a la de Prost y Senna ya que en aquella ocasión ninguno de los dos pilotos era inglés.

    El presidente de la RFEA Carlos Gracia a intervenido y algunas de las cosas que ha dicho es que no podemos dejar que nos tomen el pelo y que el Ron Dennis es un magnífico jefe de equipo pero que para dirigir una empresa ahi que hacerlo con la cabeza y no con el corazón que es como lo ha echo hasta ahora.
  20. uno

    uno Guest

    gracias
  21. Josiño

    Josiño Forista Anti-Besugo Miembro del Club

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    Ademas de ser cierto lo has resumido muy bien
  22. uno

    uno Guest

    bueno a mi me gustaria saber q decisiones tomadas por ron "jodieron" a alonso????
  23. Josiño

    Josiño Forista Anti-Besugo Miembro del Club

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    Pues una ya viene....si no sanciona de alguna manera a Hamilton por lo ocurrido este finde,que arrebato una posible victoria de Alonso.Aunque la sancion fue de la cia ,el que ocasiono todo el desastre fue Hamilton y no deberia quedar sin castigo.Si se queda tal como esta... ai va con el corazon el señor Ron
  24. uno

    uno Guest

    AHHHH ahora va a venir???

    pero hombre aqui se hablo de q alonso lo mingunean en mcalrem, q no se derige una empresa con el corazon, q todas las ayudas son para lewis..... y al final datos objetivos????? cualo?????

    lo q si veo es una en contra de lewis(por culpa de el claro esta), pero nada mas.

    pd:para mi lewis tb necesita un correctivo

    slds
  25. Josiño

    Josiño Forista Anti-Besugo Miembro del Club

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    ¿quien ha dicho eso....de que lo ningunean etc????Lo que digo yo si que no es ninguna mentira y si no ya veras
  26. uno

    uno Guest

    leñe, igual no has leido q si alonso lucha contra la esuderia, q no tiene el apoyo de la misma.....etc etc etc

    super no dudo de ti solo q a veces alucino, y es mas seguro q llevas razon y el puñetero de lewis se va de rositas, pero ya veremos q pasa de momento en
    turquia esa vuelta d emas le toca a lewis, veremos q pasa.

    pero q lewis sea un capullo q no hace caso de las ordenes de eqipo no signifiaca q a alonso en mclarem lo hallan "jodido", y no le hubieran dado las mismas opurtunidades a los dos, y es mas cuando lewis hace esta gilipollada el equipo, para mi, actua a favor del astur y jodiendo al ingles, y esto es la primera vez(q yo recuerde) en lo q va de temporada q mclarem jode a un piloto de su escuderia(con razon evidentemente)


    un saludo
  27. Josiño

    Josiño Forista Anti-Besugo Miembro del Club

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    Bueno ..pues si dicen en algun sitio que estan jodiendo a ALONSO en MAclaren no lo apoyo...al menos deportivamente ,en el terreno personal o animico es otra cosa.N o actua a favor del asturiano jodiendo al ingles si no hace lo que tenia que hacer,darle la segunda oportunidad a Alonso de salir a pista..si Hamilton no tuvo tiempo...aaa amigo,que respecte ordenes de equipo y eso no es actuar a favor de Alonso.Sobre el castigo al niño no se lo van a dar ...bue favor que le hacen al ingles,saludos...(no comprendo la actitud de algunos conmigo...¿he dicho alguna vez que Maclaren actua en favor del piloto ingles y en contra de Alonso aparte de este gran premio?)
  28. uno

    uno Guest

    tienes razon q no lo hace para favorecer a alonso, sino por la igualdad dentro del equipo, y por joder a lewis.

    un saludo y buena noche
  29. Josiño

    Josiño Forista Anti-Besugo Miembro del Club

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    Por joder a Lewis no ,para igualdad dentro del equipo..para ser justos en otras palabras .Entonces LEWIS no lo joden,si no que se jode el solo.
    buena noche
  30. Cristina

    Cristina Forista Senior

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