100 unidades en 2008 del Connaught D-type H, 250 en 2009 y se espera llegar a 1000 (?) en 2012. El motor: un V10 en aluminio híbrido con un motor eléctrico de 3 modos de funcionamiento; el V10 cubica solo 2.000 c.c. y, pásmense, en bancada estrecha: a solo 22º 162 CV, 192 Nm 0-100 en 6,5 seg, 225 kms/h. Su color delata su origen:
que interior mas bonito, las dos barras cromadas en el tunel central quedan estupendas, me gusta mucho
Pues el precio está por determinar (y la utilidad: realmente ese rendimiento lo saca hasta un mazda RX8 descafeinado) pero la inversión ha sido "poca": 12 millones de libras .
Pues ni idea, pero lo curiosor es que Connaught ya fabricaba el v10 en esa disposición en versión no híbrida.