Encuesta micoche.com: fiabilidad y marcas más caras al pasar por el taller

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gavira, 21 Dic 2005.

  1. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Una macroencuestra realizada por la OCU entre 17.000 conductores europeos revela qué marcas de automóviles resultan más caras al pasar por el taller .

    La Organización de Consumidores y Usuarios, junto con sus organizaciones hermanas de Bélgica, Italia, Portugal y Francia, han realizado su tradicional encuesta de fiabilidad de automóviles a casi 17.000 conductores europeos. Un año más, las marcas japonesas ocupan los primeros puestos.

    Los resultados íntegros de esta encuesta se publican en la revista OCU-Compra Maestra del mes de enero. :flip:

    La encuesta de la OCU ha sido realizada sobre 175 versiones y 29 marcas de automóviles. A los encuestados se les solicitó que indicaran las averías o problemas que había sufrido su coche desde la compra y en los 12 meses anteriores a la encuesta, así como las reparaciones que habían efectuado en ese periodo.

    Las marcas japonesas, encabezada por Toyota, son las marcas que arrojan un mayor índice de fiabilidad. Siguen a Toyota las marcas: Mazda, Honda y Suzuki. Llama la atención el gran descenso de Mitsubishi que en 2004 ocupaba la tercera plaza y en esta ocasión ha descendido al 15º lugar.

    Por la cola dos marcas inglesas, Rover y Land Rover y dos italianas, Lancia y Fiat están entre las menos fiables.

    Los encuestados por la OCU también han dado respuesta a lo que se han gastado en el taller cuando han llevado el coche a revisar o por avería. Toyota, además de ser la más fiable, es una de las marcas con un mantenimiento más barato. Las revisiones de Audi, Mercedes y Volvo son las más costosas, pero estos automóviles también pueden presumir de una buena fiabilidad. En cambio, Seat y Volkswagen tienen costes de mantenimiento relativamente elevados con índices de fiabilidad más bajos.

    Con respecto a la fidelidad de marca somos los más infieles. A la pregunta de si su anterior coche era de la misma marca, un 26,1% de los españoles respondió que sí, frente a un 53,9% de los franceses y un 50,8% de los belgas. Además, a la hora de comprar un coche lo preferimos nuevo (87%), frente al 66,1% de los franceses y el 69,2% de los portugueses.
  2. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
  3. Joan

    Joan Balearico Staff BMW FAQ Administrador Coordinador Miembro del Club

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    ese articulo ya esta disponible en pdf para socios de la ocu :) luego pongo un resumen.
  4. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Pues esperando quedamos :juggle2: :thumb:
  5. eduardog

    eduardog Guest

    Me sorprende que Jeep no esté entre las mas caras..............
  6. acarcedo

    acarcedo Forista

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    Ansiosos... 8-[
  7. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Euroconsumers, la fiabilidad de los coches y los 320d E46 136 y 150 CV

    Me ha llamado la atención, publicado en la revista de la OCU de enero de 2006 : Euroconsumers ha analizado la fiabilidad de los coches según datos de s uspropietarios (por modelos y motorizaciones) en Italia, España, Francia y Bélgica (ponderando averias desde la adquisición y sufridas el último año, vehículos con suficiente número de respuestas) y.......los resultados: el BMW 320 d 150 Cv en el puesto 15 absoluto, el primer clasificado "premium", de lejos, y el primer coche de 2 litros o más, con un índice de fiabiidad sobre 100 del 95,7 (los primeros puestos los copan Toyotas de menor cilindrada, con alguna relativa sorpresa ( C3 1100, Fiesta 1400, Meriva 1.7 D) Con relación al 136, tambien testado, se encuentra en el puesto 70 con un índice de 89,2 , hay mucha diferencia (a este lo supera el 525d E39, por ejemplo, en el puesto 47 con 91,4%)

    Puestos 1, 2 y3 para Toyota (Yaris 1400d 2003 indice 99,6, Rav 4 2003, Corolla 1600 2002), pero muy mal precisamente el Avensis, por debajo del puesto 90.

    Primer modelo europeo el C3 1100 `02, puesto 11. Indice 96,5.

    Otros datos curiosos:

    -el primer Mercedes es del C 2500 TD del 2000 , puesto 82 e índice 88,5 (empatado con el Punto 1200 de 1999 :eek:)

    -el primer Audi y primer TDI clasificado es el A4 TDI 130 2001-2004 (puesto 24, con su antecesor de 1998-2001 lejísimos... en el puesto 120 :???:)

    Los 10 peores del mercado europeo:
    -Punto 1100 del 94, indice 71,6
    -Corsa 1500 del 92, 73,1
    -Megane 1400 96-00 73,3
    -306 1.4 97-02 74,7
    -Audi A6 TDI V6 97-01 :eek: 75,4
    -Astra 1.7 d 92-98 75,5
    -Punto 1200 94-99 76,2
    -Golf 1.9 D 93-97 76,3
    -Escort 1800d 92-00 77,1
    -Escort 1600 92-00 77,5
  8. mac_toni

    mac_toni Forista

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    si bien sorprende ese indice para el 320D (yo mismo pase 3 campañas y una averia que me hizo pasar por el conce 4 veces hasta solucionarla durante los 2 primeros años de vida de coche), creo que es normal que coches pequeños y "baratos" esten en los primeros puestos: pijadas que nosotros (y propietarios de coches "caros") miramos con lupa, pasan desapercibidas o no se le dan la mayor importancia a los peques.

    saludos
  9. kazarn

    kazarn Clan Leader Miembro del Club

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    Yo lo preferia nuevo si, pero como ya no lo hacen.... :D:D
  10. thecrow

    thecrow Clan Leader

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    Una pregunta Gus, q a lo mejor es que no lo pillo, y por ejemplo un 330d donde estaria??? o no es consultado este modelo?. Pregunto.
  11. panda

    panda Guest

    curioso, mi madre tiene un fiat punto 1100 del 94 con mas km que carlos sainz y lo unico que ha fallado en 11 años (casi 12) una luz de freno que hace mal contacto y las bobinas que se quedo el coche a 3 cilindros.

    La verdad es que es indestructible. Supongo que hay casos y casos.
  12. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Si, Mac Toni, y parece evidente que el 136 Cv se movia en los márgenes de fiabilidad de la época (tiene el grueso de TDIs por detrás, y ahí se anda con el clase C) y en cambio el 150 Cv h amejorado mucho sus cifras.

    Por cierto, lo olvidaba, clasificación por marcas: me algra lo de Hyundai, lamento lo de Seat :???: (entre paréntesis, puesto en 2004)

    1-Toyota (1)
    2-Mazda (5)
    3-Honda (2)
    4-Suzuki (10)
    5-Hyundai (8)
    6-BMW (9)
    7-Volvo (11)
    8-Nissan (6)
    9-Saab (4)
    10-Skoda (12)
    11-Ford (18)
    12-Audi (14)
    13-Mercedes (7)
    14-Citroen (15)
    15-Mitsubishi (3)
    16-Alfa Romeo (21)
    17-Kia
    18-Peugeot
    19-Jeep
    20-Renault
    21-Opel
    22-Volkswagen
    23-Daewoo
    24-Chrysler
    25-Seat (20)
    26-Lancia
    27-Fiat
    28-Rover
    29-Land Rover


    Y averias más frecuentes reportadas en todos los modelos, por porcentaje:
    -30% Electricidad (no del motor) :eek:
    -20% Equipo eléctrico/encendido
    -11% Dirección y ejes
    -11% Motor
    -9% Refrigeración
  13. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    El 330d por ejemplo no aparece (como muchos otros modelos): no alcanzó el numero mínimo de respuestas (por eso no hay Porsches ni series 7 y similares)
  14. thecrow

    thecrow Clan Leader

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    aclarado pues, gracias ;-)

    Q abajo volkswagen, no???
  15. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Oño, estaba escribiendo sobre fiabilidad en otro post :D

    Fusiono ambos.

    Lo del taller, las más caras:
    -Audi (360 euros año)
    - Mercedes (302 euros año)
    -Volvo (290)
    -VW (250)

    BMW no aparece.
  16. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    Vaya, vaya, precisamente el 320d de 150 el más fiable.:rambo:

    Bien por la OCU;-)
  17. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    [-(

    :):):):)
  18. acarcedo

    acarcedo Forista

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    Hombre, más que nada, estoy seguro que muchas averías las dan equipamientos opcionales modernos (menos afinados) que no se ofrecen en utilitarios de menor precio, como por ejemplo el distronic plus de mercedes, la factura de reparación en garantía fue gorda :finga:

    ¿Cómo era lo del anuncio?... ¡Ah, sí!

    Hyundai, conduce una gran marca

    (y van a tener razón los del coupé :))
  19. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    me hace gracia la facilidad y rapidez con que un comercial de Mazda nos espetaba que "Mazda, la mayor fiabilidad del mundo mundial". Y yo, "que no, que Toyota un poquito mejor", y el amigo erre que erre ;-)
  20. Danny

    Danny Dinasty Warrior Founder Staff BMW FAQ Administrador

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    Esta es más interesante a más de 50.000 propietarios después de 2 alños de tener el coche.
    2005's Top Gear Car Survey was the largest yet, with 76,000 of you helping us uncover the best and worst money can buy. Cars were rated for reliability, driving enjoyment and dealer service.

    http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/

    Calcado también a la de Auto Express de UK del año pasado
  21. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    Mazda fiable? Pero si al webón le dejó tirao todas las veces qeu vino a Galicia :D:D:D:D
  22. Danny

    Danny Dinasty Warrior Founder Staff BMW FAQ Administrador

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    El link correcto es este
  23. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Juassssssssssssss...lo de Top gear es de traca...pues no se felicitan y todo de que la clase M de merchy ya no sea el último sino casi el penúltimo ("como siempre, uno de los peores coches a la venta en UK", dicen :descojon:) De todas formas es un poco lo de siempre: no se puede decir que salvo algún Skoda (y quizá ni siquiera, el diesel en UK...como que no) los primeros del ranking hagan muchos kilómetros ;-)

    2005 Top Gear Survey - the Top 10

    (Ranking: Make - Model)

    1: Honda S2000
    2: Lexus IS200/300
    3: Lexus RX300
    4: Skoda Superb
    5: Skoda Octavia
    6: Honda Jazz
    7: Honda Accord
    8: Subaru Legacy
    9: Skoda Fabia
    10: Subaru Forester


    Los peores según TG...

    2005 Top Gear Survey - the Last 10
    (Ranking: Make - Model)

    150: Citroën Xsara
    151: Peugeot 206
    152: Renault Mégane (Nov '02 on)
    153: Rover 25
    154: Fiat Stilo
    155: Mercedes M-Class
    156: Renault Laguna
    157: Renault Espace
    158: Peugeot 307
    159: Peugeot 807

    Amazingly, last year's loser isn't this year's loser. Although the M-Class is still ranked as one of the worst cars in the UK.
  24. Danny

    Danny Dinasty Warrior Founder Staff BMW FAQ Administrador

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    A mi me parece más interesante que dicen los propietarios de los vehículos a lo que puedan decir las estadísticas de los talleres.
    Es una encuesta de satisfacción en toda regla
  25. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Oño pero ese justamente es el caso de Euroconsumers (y el mercado británico es rarito, con relación al continental, para nostros: en la de la OCU el 70% de los modelos encuestados ya eran diesel, por ejemplo ;-) y con los dedos de una mano te sobra para contar los propietarios de Subaru Forester :D )
  26. Danny

    Danny Dinasty Warrior Founder Staff BMW FAQ Administrador

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    Si lo de los diesel no te lo discuto, ya sabes que las muestras de población por más grandes que sean no han de ser siempre representativas.
    De todas formaspor ejemplo allí el trato en concesionarios,post venta, reparación está a años luz de aquí, aquí queda mucho aun por aprender
  27. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Eso sin duda ninguna ;-)
  28. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    :descojon: :descojon: :descojon: Amos anda güibon: no joas, eso es como el servometro o lo del Gran Hermano, txó, gente que manda opiniones, no tiene nada que ver con una verdadera encuesta de calidad;: ahora resulta que los Skoda y los zapatillos S2000 en Gran Bretaña son modelos representativos[-( [-( [-( [-(
  29. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Pero Phaeton's si no? :ANAL: :ANAL: :descojon: :descojon: :descojon:

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