Duda ¿Fecha de caducidad?

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por Jokin, 20 Sep 2006.

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  1. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Hoy cavilando unas de mis continuas elocubraciónes me ha surgido una duda la cual quisiera compartir con vosotros haber que os parece. Vamos a ver, supongamos que tenemos por poner un ejemplo, no se, un BMW 525i 24v del año 91, un sólo dueño, nacional, cuidado y con 190000km reales:mus- ¿Es un error exigirle a un vehículo de 15 años un alto rendimiento? ¿Es conveniente no pegarle mucha caña debido a su edad o esto es indiferente estando bien cuidado? ¿Hay un kilometraje límite concreto para estos motores? Opinidad vosotros que teneis más conocimientos que yo :yawinkle
  2. JPSBMW

    JPSBMW Forista

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    buena pregunta. yo creo que no tiene porque tener ningun inconveniente en darle caña, aun asi yo revisaria los temas mas inportantes en la seguridad del vehiculo (rotulas , amotiguacion, etc)
  3. Revoltos

    Revoltos Forista

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    Llevando un mantenimiento correcto no creo que haya ningún problema por darle caña de cuando en cuando.
  4. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Explícame Jokin, ¿qué es "darle caña"? ;-)

    Te pongo un ejemplo, a la inversa: a pesar de los kilómetros y la nomenclatura, un coche de gasoil puede durar muchos años, pero eso sí, hay que conducir un diesel como un diesel, no como un gasolina :D

    En tu caso, si tienes un 525i debajo de tu culo no llevas un M5 :rambo:
  5. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Me refiero a poder ponerlo por ejemplo a 200/220kmh de vez en cuando, pero sin maltratarlo claro esta. Es que me da cosa tener 192cv y no aprovecharlos...:frown:
  6. Revoltos

    Revoltos Forista

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    Como se entere el señor Pere se te vá a caer el pelo :LOL: es capaz de además de quitarte puntos que te haga socio del betiz :LOL: :LOL:
  7. jairo_gomes

    jairo_gomes Forista

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    cuidalo y dale cera!! no pasa nada, pero eso si cuidalo.
  8. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Si el motor está en buena temperatura de uso, y alcanzas esa velocidad paulatinamente -no haciendo tiempos para ninguna pole-position :D- pues no debe ser demasiado perjudicial; no obstante, los límites son los límites, ¿a que no estiras de golpe una gomilla para el pelo? :p :D ;-)
  9. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    En principio si se ha llevado un mantenimiento correcto y el motor no presenta fugas ni consumo excesivos tanto de aceite como de combustible no deberias de tener ningun problema,yo no tengo ninguna contemplacion con el mio y ya lleva màs de 350.000 kilometros.
  10. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    No por Dios eso no!](*,) Prefiero que me castigue antes comprandome un Serie1 antes que ser verderón[-X :vom: ;-)
  11. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Muy buen ejemplo si señor. Jobar, Jose, cada dia me sorprendes más, eres todo un filosofo, el Kafka del foro:wink:
    Un abrazote:hug:
  12. gapota

    gapota En Practicas

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    azte del betis no seas tonto sds
  13. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    La verdad es que tu Yellow E30 esta gordísimo y es un pepino, con más de 300.000km y te responde como el primer dia, eso me deja más tranquilo, ahora se que a mi 5 le queda caña para rato:thumb:
  14. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    [-( Sólo cuando este en mi lecho de muerte me hare del Betis, asi morira un Bético y no un Sevillista:wink: Un saludote paisa, me mola tu Tds:yawinkle
  15. Revoltos

    Revoltos Forista

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    :descojon: :descojon:Si mi padre ya lo decía "Vosotros podeis ser del equipo que querais..."

    "PERO EL QUE SEA DEL BETI EN MI CASA NO COME" :descojon: :descojon: :descojon:
  16. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    :LOL: :wink:
  17. jobegosl

    jobegosl Forista

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    Volviendo al tema que plantea Jokin, yo compré el E32 con 264.000 Km y se le hizo una revisión a fondo: cambio de líquidos, pastillas, correas auxiliares, reglaje de válvulas, revisión de suspensión, etc. Y lo,primero que hice fue apuntarme a unas tandas en el circuito de Guadix; éramos 13 ó 14 y el circuito para nosotros todo el día. La única pega es que la caja de cambios (automática de 4 marchas) humeaba después de un rato rodando a tope en posición Sport. Bastaba ponerla en E y seguir rodando.
    Me sorprendió sobre todo la frenada (potente y estable) y el carácter subvirador (con las presiones recomendadas no conseguí que moviera el culo).
    En resumen, no es que sea malo darle caña al coche de vez en cuando, sino que es aconsejable, que si no se amariconan y empiezan las tonterías.
    Un saludo y hasta la muerte.
  18. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Me encanta tu E32, yo siempre lo he considerado un E34 tamaño "king size".:wink: Haber cuando pones unas fotillos, que los 7´s parecen que estan marginados en este fofo:wav:
  19. FoSKiTaR

    FoSKiTaR Forista Miembro del Club

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    yo opino lo mismo, no debería pasar nada si esta correctamente de mantenimiento, yo al mio le zurro de vez en cuando y nunca se queja aunque mas de un dia he pensado que podria reventar un manguito o algo jejee ;)
  20. jobegosl

    jobegosl Forista

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  21. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Precioso, es el único 7 que he visto con intermitentes blancos, me encanta. ¿Has pensado en cambiar de llantas? No se, unas tipo BBS de radios cruzados en 16" o 17"???
  22. jobegosl

    jobegosl Forista

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    Sería lo suyo, pero llevo una temporada con la economía bajo mínimos.
  23. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    yo al mio le doy sin miedo...opino que hasta la raya roja todo el rango de r.p.ms es utilizable sino el rojo estaria antes:LOL::wink:
  24. e39power

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    la verdad es que estos coches se disfrutan dandoles cera,yo de vez en cuando le doy caña(en condiciones favorables y sin peligro) y es una gozada ver que un coche con quince años rinde como su primer dia.saludos
  25. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Totalmente de acuerdo:wink:
    P.D. Vaya pasada de 5 que tienes...:)P)
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