IRASPE entrenando para el desafío

Tema en 'BMW Serie X5/X6' iniciado por integervalor, 9 Mar 2005.

  1. integervalor

    integervalor Guest

  2. eduardog

    eduardog Guest

    Juas juas juas.
    ¿como van las apuestas?
    Yo confío en Santi.
  3. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
  4. iraspe

    iraspe Guest

  5. AleX5

    AleX5 Guest

    Hola,

    yo no veo ná de ná, ni el de Iraspe tampoco.

    Saludos,
    Alex
  6. 0daMagn0

    0daMagn0 Guest

    pero como vais.... :-s [-(

    [​IMG]
  7. iraspe

    iraspe Guest

    Asi asi es como hay que ir :D :D :D


    Salu2 :D
  8. 0daMagn0

    0daMagn0 Guest

    joder pues que dia iba un poco falladin (cosa rara :-s ) y habia una curva a derechas de aproximadamente unos 50º (a rasssss) y casi me da un paro cardiorespiratorio.... :roll: joder lo que se siente y lo que se deja de sentir
    madre mia como se quejaban los neumaticos pero mucho mucho :-k






    te gusta cinducir????????
    :yawinkle



    una cosa, se iba mucho d eculo, eso puede ser por las presiones de los neumaticos no? yo llevaba 2,2 delante detras, y ahora he puesto 2,5 a ver que tal..... :-k
  9. coquee

    coquee

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    ¡¡cuidadoorrrr!![​IMG]¡¡cuidadooorrr!!
  10. 0daMagn0

    0daMagn0 Guest

    verme, asi hiba yo

    jejeje estos paparachis
    [-(

    [​IMG]
  11. santi x3

    santi x3 Guest

    Si estoy temblando,pero de frio:-&

    Veis aqui tenemos un claro ejemplo de q el X5 balancea en las curvas,de echo se queda a tres ruedas:D ,mi X3 nunca haria eso xq va sobre railes con sus 4 zapatitos bien puestos en el suelo y sin sustos niguno #-o

    Nada ,nada por mi esta todo al dia,de retirarme jamas y menos si hay un X5 por medio,¿estoy todo el dia intentando cruzarme con ellos para merendarmelos?:-({|= .:descojon:
  12. 0daMagn0

    0daMagn0 Guest

    hasta en la hierba esta iraspe

    [​IMG]

    :supz:
  13. sergiaib

    sergiaib Baneado Baneado

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    Mejor así no???
    [​IMG]
  14. iraspe

    iraspe Guest

    Se te iba de atras, raro, raro,raro :-k :-k :-k :-k . Los X-5 cuando se van tienden a irse siempre de la parte delantera, a mi nunca se me ha insinuado la trasera y mira que le he dado caña al X-5.

    Yo 2,5, le puse en el ultimo juego y me las ha gastado por el medio, sintomas de ir con demasiada presion. Yo la bajaria y si 2,2 es poco quizas subir a 2,3.

    Salu2 :D

    PD: Bonitas fotos :D
  15. 0daMagn0

    0daMagn0 Guest

    si, eso tambien creo yo, 2,5 es mucho, probaré entonces con 2,3

    merci
  16. jbclg5027

    jbclg5027 Guest

    Ya que va de fotos bonitas. Mirad como le hace hundirse a la suspensión deportiva este pájaro ;)

    [​IMG]
  17. coquee

    coquee

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    Este se comio la curva!!!!!!
    [​IMG]
  18. iraspe

    iraspe Guest

    No nos pongas esas fotos hombre que nos cortas el rollo [-X [-X [-X [-X [-X ;-) ;-) .

    La verdad es que eso mismo nos puede ocurrir cualquier dia, no estamos exentos.

    Salu2 :)
  19. santi x3

    santi x3 Guest

  20. sergiaib

    sergiaib Baneado Baneado

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    JAJAJAJA.....
    Hay un personajillo q se está haciendo imprescindible en el foro.... \\:D/
  21. coquee

    coquee

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    Ya que he puesto la foto de marras una pregunta seria ¿que tal son los X en el aspecto de seguridad en caso de accidente, cuales son las valoraciones de los especialistas?
  22. AleX5

    AleX5 Guest

    Hola,

    el X5 desde que tiene avisador de cinturones tiene 5* en el crash test. No es el peor coche para darse un golpe, si bien hay que tener en cuenta un tema que se discutió en el foror general que es el tema de las inercias. Al ser tan pesado hay una gran masa en movimiento, a la hora de pararse en seco trasmite esa energía en parte al interior y sus ocupantes. No se explicarlo mejor, pero se que es un tema delicado.

    Saludos,
    Alex
  23. coquee

    coquee

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    ¡gracias! ¿Y el X3?
  24. iraspe

    iraspe Guest

    En el tema de la inercia algo mejor que el X-5 al ser menos pesado, pero no mucho mas.

    Para que lo entiendas mejor, en un golpe de frente contra otro vehiculo, tenemos " las de ganar" ( toco madera para que no lo tengamos que probar), pero en un choque contra un elemento no movil, es decir pared, muro, arbol y demas, tenemos " las de perder" ( toco madera para que no lo tengamos que probar) ya que al tener mas peso la inercia del golpe se traslada a los pasajeros.

    Salu2 ;-)

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