Video Lamentable sonido el del Porsche 718 Cayman S

Pues a mi no me gusta como suena . Eso está bien para darte una vuelta pero si fuera mi coche lo primero que haría sería quitarle "eso".

 

Bueno estos coches ya no son para el día a día.....

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Ese ejemplo no lo veo adecuado. La inyección es más eficiente y no hay que estar poniéndola a punto. Por el contrario, ya me dirás en qué es mejor un motor de 4 cilindros que uno de 6.

Tampoco creo que nadie piense que estos 4 cilindros suenan a gloria.

 

De acuerdo.

 

Pues sí, suena a black&decker. Creo que lo que más me chirría es que sea un Porsche el que sue así. Si fuera otro coche, seguramente pensaría simplemente que es diferente.

Totalmente de acuerdo con la estafa de cobrar 4 cilindros a precio de 911.

 

El summun de los vespinos en mi epoca era el Tavi ..
Metrakit ... Yasuni .. Tavi .. en ese orden

 

Nos ha jodido - pocos coches de menos de 150k suenan tan bien como mi V8. Pero tampoco puedes comparar cilindrada ni público al que van dirigidos... doble de cilindros, cilindros con más de un 50% extra de cubicaje cada uno... si consiguieran que un 2.0 suene tan gordo como un 6.2, ya sería la monda

 

La carburacion .. gasta más .. tiene mas mantenimiento .. pero mola màs ..
En casa hay una cbr de las ultimas de carburadores ..
Y no tiene comparación con las de inyeccion ..
El carburador le abres y mete gasofa siempre .. es más bestia .. eso si ..mete gasofa ..

 

Los 4 cilindros dependen mucho ee los sistemas de escape .. y de las vueltas que pillen ..
Tener un coche que suene como una moto de 1000 no me importaria la verdad..

 

El precio no va a depender del numero de cilindros del bloque ..
Puede irse el presupuesto en el resto de elementos de ornamentación..
Turbos .. intercooler .. refuerzos del propio 4cil .
Lo que si deberia haber opcion de escoger el 4 cil o el 6 ..
Pero eso es cosa de sus economistas.
Lo mismo que los nuevos g30 ..
3.0d ... 4cil multiturbo.
Lo mismo que antes el 20i fué 6cil y luego se quedó en 4 .
O un 35i era v8 y luego un l6 turbado .
Cosas de mercado.

 

Se llama active sound ... incluso puedes ponerle una TAPA de potencia con un altavoz b&h para que suene mejor a v10 ficticio ..

 

EL problema que tiene Porsche con los sonidos de los turbo...es que el escape apenas tiene recorrido. Esta todo "ahí"...colector y catalizador integrado, petaca justo al lado y no hay mas. No hay recorrido para eliminar ciertos sonidos no agradables como tienen el resto....

Lo peor es que el futuro 992....tampoco parece que vaya a sonar muy bien...

 

Igual le endiñan el 4 cil con un megaturbo

 

Suena casi a petrolero. Mi N47 casi suena igual...............

Bueno.....es un tetra, es lo que hay. Mientras sea fiable..........

 

A saber....!

 

Visto el panorama...

 

Siempre me había preguntado el porqué de ese discreto sonido de escape y resulta que tiene explicación técnica y muy lógica y convincente

 

Sabes que no es factible, al menos manteniendo fiabilidad.

 

Comentario en EVO sobre el Cayman en la comparativa frente a los TT RS y M2.

"El 718 se despierta con un tono que se sitúa entre el de un VW Beetle con motor refrigerado por aire y el de un Subaru Impreza".

 

Seguimos con Evo.

Lo que no convence tanto es el motor. Lo más amable que puedes decir de la mecánica es que hace de este Cayman un vehículo verdaderamente rápido... Una de las debilidades so los desarrollos, bastante largos. Por debajo de 2.500 rpm la mecánica no está en su mejor momento. Al buscar la parte alta del cuentavueltas, el motor emite un sonido áspero y desprovisto de verdadero encanto. Puede que te acostumbres y no lo veas como un problema, pero es muy diferente a lo que sentías en el anterior Cayman.

Palabras del probador: no hay queja por rendimiento, y se muestra muy contundente a medio régimen, pero odio la banda sonora y no me gusta demasiado la forma en la que entrega la potencia.

 

Me iria más a lo segundo.

 

@Guancho @Guancho @Guancho.... pongámonos el cilicio ante tal pecado


Por otro lado:tampoco me gusta, no.... pero el porschete ese esta chulo chulo...... también esta el tema que esa grabacion esta hecha sabe dios como y lo reproducimos en un movil.... habrá que escucharlo en vivo:rolleyes:

 

Me quedo con tu ultima razon...para hacerlo asi ahora, en esta generacion...fijo que en el siguiente llega el flat 6 turbo.
Igual que estoy seguro que llegara el flat 4 turbo al 911....

 

Eah

Eah, po pa tí!!

 

Cuanto...traidor!