Limpiador de inyectores

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por yago3539, 12 Abr 2005.

  1. yago3539

    yago3539 Guest

    Hola, soy nuevo en el foro, y como no he encontrado ningún tema relacionado, les hago una pregunta.

    Hace poco compré un BMW 318 is del 95 y el mecánico me recomendó hacer una limpieza de inyectores.

    Lo que quisiera saber es si conviene hacerlo con los limpiadores que se mezclan en el tanque de combustible, o bien por otro método.
    Estoy en duda, y ya que acá en Argentina los repuestos de BMW son bastante caros, no quiero experimentar y arriesgarme a arruinar el catalizador o el sensor de oxigeno.

    ¿Qué opinan?.
    Muchas gracias.
  2. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

    Registrado:
    11 Nov 2002
    Mensajes:
    94.973
    Me Gusta:
    2.211
    Ubicación:
    Pamplona (NAVARRA)
    Modelo:
    e46
    Bienvenido al foro,;-).


    Respecto a tu consulta,para empezar prueba con un producto de esos,no afecta para nada al catalizador,;-).
  3. fart5

    fart5 Forista Legendario

    Registrado:
    7 Nov 2002
    Mensajes:
    12.720
    Me Gusta:
    602
    Ubicación:
    Salamanca
    Bienvenido =P~
  4. Testarossa

    Testarossa Guest

    Te recomiendo q pases de limpiadores pq su efecto muchas veces es más placebo q otra cosa. Lo mejor es limpiarlos desmontados y funcionando en una maquina o por ultrasonidos.
    De todas maneras los productos tipo Wynns o similares son baratos y no suelen dañar catalizador ni nada... y por probar...
    Pero vamos q si el coche te funciona bien... y le echas el producto...o le limpias los inyectores... q vas a notar?? Q sigue funcionando bien??
  5. Gennoso

    Gennoso Forista

    Registrado:
    28 Oct 2003
    Mensajes:
    758
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    CT
    puede ir bien y que despues valla mejor
  6. arty-bmw

    arty-bmw Guest

    Ahi le has dado Gennoso, muchas veces nos acostumbramos a como van nuestros coches, decimos que "va bien" y van perdiendo "facultades" muy poco a poco y no nos damos cuenta, hasta que le hacemos un pequeño apaño.
    Yo de vez en cuando le echo a un deposito lleno de gasolina a uno de estos, pero nunca he notado nada, aunque malo no es.
  7. basuno

    basuno Forista

    Registrado:
    16 Sep 2004
    Mensajes:
    1.044
    Me Gusta:
    8
    Bienvenido al foro.
  8. yago3539

    yago3539 Guest

    Muchas gracias a todos por las respuestas y bienvenidas.

    Me adhiero a lo que dice Guennoso, ya que tengo el auto hace poco y no se si anda tan bien como puede llegar a andar si se los limpio.

    Estoy muy conforme con como anda, pero en una de esas mejora.

    Saludos
  9. Andree_Kostolany

    Andree_Kostolany Forista

    Registrado:
    19 Mar 2002
    Mensajes:
    2.633
    Me Gusta:
    1.335

    Aun saliendome un poco del tema.

    arty-bmw felicidades por el coche de tu firma, precioso :xray:

    ¿las modificaciones estan hechas en españa?


    Saludos
  10. arty-bmw

    arty-bmw Guest

    Pues si Andree...las modificaciones estan echas en España, pero no es oro todo lo que reluce, como se suele decir aqui......el coche tiene fallos de principiante, aunque no se noten jejejejejejejeje
  11. Delauer

    Delauer Forista Legendario

    Registrado:
    6 May 2004
    Mensajes:
    7.841
    Me Gusta:
    4
    Ubicación:
    Bizkaia
    Bienvenido al foro yago ;-)
  12. jorge mir

    jorge mir Forista

    Registrado:
    12 Feb 2005
    Mensajes:
    811
    Me Gusta:
    52
    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    528i Aut E39

    Lo has hecho tu?????
  13. yago3539

    yago3539 Guest

    BUeno, por suerte me decidí a mandarlo al mecánico para que los saque y los limpie con ultrasonido.
    Y digo por suerte, ya que aproveché a pedirle que cambiara las mangueras que alimentan la inyección que estaban medio flojas, para lo cual es necesario remover la parte superior del múltiple de admisión.
    ¿con que se encontró?... la mariposa del múltiple (DISA) estaba rota, y suelta dentro del múltiple!!!, el eje partido, fragmentos dando vueltas, y de pura suerte no arruino el motor!!!.
    Eso si, no apareció uno de los tornillitos de la mariposa (vaya uno a saber donde se incrustó o con suerte salió despedido).
    Por desgracia no existen repuestos para esto, así que están fabricándome una nueva y montándola. Me está por salir un ojo de la cara, pero era eso o cambiar el múltiple, que eso si es realmente caro acá.

    En fin, una desgracia con suerte!!. espero después de todo este embrollo notar que el auto anda mejor. Inyectores limpios, filtro nuevo, y la mariposa cumpliendo su función. Con razón lo notaba muy chancho de abajo!!.

    Saludos.
  14. KaDoS

    KaDoS

    Registrado:
    21 Abr 2005
    Mensajes:
    11
    Me Gusta:
    0
    Ubicación:
    Ibiza
    eso si que es suerte, y esperemos ke ese tornillo ke falta ande por alguna cuneta

Compartir esta página