LIMPIEZA INTENSIVA (Sin depósito auxiliar)

Muy buenas compañeros,

Os paso a explicar la instalación de los mandos de la columna de dirección. El objetivo es habilitar los botones de dichos controles.

En el mando de intermitencias, con una pulsación de botón conseguiremos ir navegando por las funciones del Board Computer. Más info aquí:
Todo sobre OBC - The Skerpia



Y en el caso del limpia intensivo, conseguiremos la misma función sin necesidad de realizar la gran obra de montar un depósito y motor auxiliar. Con una pulsación, tendremos unos barridos de limpias y agua durante un tiempo determinado. Es muy útil.

CONEXIÓN MANDOS COLUMNA DIRECCIÓN

MANDO INTERMITENCIAS > FUNCIÓN BC
(Cable amarillo/rojo)

Introducir el terminal en conector trasero del propio mando en su PIN 10 (visto de frente, en esquina trasera derecha).

Llevar el otro extremo hasta el cableado del cuadro. En el conector Blanco del cuadro HIGH, soldar el cable (amarillo/rojo) en el PIN 1. Es decir, localizar el cable del mismo color y soldar sobre él.

MANDO LIMPIAPARABRISAS > FUNCIÓN LIMPIEZA INTENSIVA
(Cable negro/gris)

Introducir el terminal en conector trasero del propio mando en su PIN 6 (visto de frente, en esquina trasera izquierda).

Llevar el otro extremo hasta el módulo de carrocería ZKE (situado detrás de la guantera). Es un módulo rectangular negro o gris, que presenta tres conectores, de izquierda a derecha: Blanco > Negro pequeño > Negro grande.

En el conector Blanco, en el PIN 16, introducir dicho extremo con su terminal. NO estará ocupado.


Espero os sea de ayuda. Saludos.-

 

un esquema básico hecho con paint a modo burdo sin falta de muchos detalles pero para hacernos una idea es que al explicarlo en modo texto no me enterao de nah

un saludo y gracias por el brico

 

Gracias maestro por compartir tu sabiduria =D= y si se quisiera hacer con deposito ¿como habria que hacerlo?

Como sabes lo tengo en tareas pendientes, asi que aprobecho

Un compi.

 

Gracias por el aporte,..tenia instalado el mando de limpieza intensiva pero no tenia realizada la conexion... cuando llegue el buen tiempo reanudare los bricos!.

 

No merece la pena, porque el depósito auxiliar tendrá como un litro más de capacidad y al general ya le entran como 5...
Sería sencillo, comprar el depósito, conduco hasta general, y motorcillo superior e inferior. Manguitos y tornillos varios.
Una vez montado en la torreta arriba con su bomba, desmontar paso rueda derecho y montar segunda bomba. Cablear ambas y volver a hacer el brico de arriba.

Es una inversión costosa para el mismo efecto. Si normalmente tienes costumbre de rellenar el depósito... tampoco es algo que uses intensivamente todos los días...

 

Oido cocina... :xray::xray:

 

Dos cosas:

1. Pensaba que la limpieza intensiva venía de serie...:fs:

2. Efectivamente, el depósito va con su propia bomba (la cual tuve que cambiar hace cosa de 8 meses porque tenía una fuga y perdía presión y líquido limpiador) y cableado.

La bomba se consigue por ebay (las hay con dos tipos de conectores, redondeados y planos, por si os interesa instalar o sustituir algún día) por apenas 10 € puesto en casa.

Saludos.

 

Por cierto, lo veo igual que The Skerpia: para mí su utilidad (la de dos depósitos y sus correspondientes pertrechos) es escasa puesto que a fin de cuentas echas limpiador o agua (puros o mezcladas al gusto del propietario) en los dos depósitos.

En mi caso, al tener los dos, lo que suelo hacer es poner limpiador en el depósito pequeño (1 litro aprox.) y en el grande agua.

La cuestión es saber si el coche toma la misma proporción de uno y otro depósito cuando expulsa el agua por los pitorros del capó.

Por qué lo digo? Por que leyendo el manual del vehículo creo recordar que decía que el depósito pequeño es para el limpiador concentrado, lo que puede indicar que toma distintas cantidades de uno y otro depósito para la misma operación de lavado del parabrisas y/o de los faros si son xénon.

Saludos.

 

El deposito pequeño de la intensiva tira limpiador concentrado.
Hay veces que con la limpieza normal no me termina de quitar la porqueria (tengo los limpias para choped) y con la intensiva se queda niquel.
Según el manual el deposito de la intensiva tiene que llevar limpiador concentrado.