Llegan las nieves

Tema en 'BMW Serie 7 (1977 - Presente)' iniciado por luiscami, 25 Nov 2006.

  1. luiscami

    luiscami En Practicas

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    pues bien previniendo el invierno, he decidido comprarme unas cadenas. Pero enseguida te asaltan un montón de dudas...., como hace tiempo que leo este foro y viendo el alto nivel que hay, que demostraís ,me he dicho quien mejor para consultar.¿Que cadenas recomendaís?
    Un saludo a todos
  2. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Hoy he estado mirando en Carrefour las normalitas, y de entrada no habia ninguna que me valiese (235/60/16). Se ponen el las ruedas traseras, ¿verdad?. ¿Se gana algo poniendole tambien en las delanteras? ¿he dicho una burrada?
  3. luiscami

    luiscami En Practicas

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    hoy las he visto en el corte inglés a 90 euros de la misma medida pues llevo los mismos zapatos.
  4. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Bueno es saberlo, porque por aqui no es que puede que nieve, es que nevará.
  5. Mulder

    Mulder Guest

    Teoricamente se ponen en las ruedas motrices, pero pensandolo un poco, no se si podrian beneficiar en cuanto a direccionabilidad. Quizas no sea una burrada.
  6. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Esque anda que no le he dado vueltas a eso, porque con un traccion delantera no hay problema ninguno, coinciden lar ruedas motrices con lass directrices. Pero los coches de tracción o propulsión trasera, siempre me ha entrado la duda de que pasa si hay placas de hielo bajo la nieve y la rueda la giras pero el coche sigue recto... De hecho las ruedas de invierno se ponen las cuatro, no solo las traseras...
  7. luiscami

    luiscami En Practicas

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    tienes toda la razón y no es ninguna burrada, ahora existen esas de lona que teoricamente no tendrían vibraciones se podían poner esas adelante y las cadenas atrás.
    Bueno digo yo. no lo se
  8. Lelux

    Lelux Forista

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    Las de lona.... en el momento que ruedas sin nue haya nieve.. en el contacto con la carretera a unos 30 o 40... tengo entendido que se desintegran... (creo) que lo confirmen los que sepan.
  9. Mulder

    Mulder Guest

    Pues si, tienes toda la razon, es un buen tema de debate.
  10. ptrufero

    ptrufero Forista

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    Hola,

    Las cadenas siempre en las ruedas motrices, si la cosa esta tan fea como para poner las cadenas en las ruedas delanteras lo mejor es que te quedes donde estés, nosotros que subimos mucho a esquiar nunca hemos tenido la necesidad de poner cadenas en las cuatro ruedas.

    Ptrufero.
  11. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Yo sólo pondría algo tipo "spikes spider". Sólo de pensar en una cadena convencional que se suelta y comienza a golpear las aletas del E38 me da revoltura.

    Además si nieva procuraría no sacar el E38 para que no coja salitre o no me aparque encima algún curioso.

    Hace unos meses tuve que meterme un viaje de Ávila a León con una cantidad de nieve considerable y sin cadenas (en el 728iA). El coche amaneció con unos 20 cm de nieve por encima y en los primeros km tuve grandes problemas de visibilidad ya que las escobillas se atascaban abajo. Tuve que parar y vaciar de nieve la caja de los limpias. Luego ya pude ver sin problemas. La motricidad era pésima con las Yokohama AVS V550 pero al ser casi todo autovía y sin grandes desniveles el coche se llevaba bien. Puse el cambio en S y arrancaba en segunda acelerando con mucha delicadeza. El único problema era la tensión de ir viendo coches a mi alrededor haciendo cosas raras y rezar porque su trayectoria no coincidiese con la mía en espacio-tiempo :LOL: .

    De todos modos me aterra rodar en nieve con el E38 por que no me fio un pelo de los malabarismos ajenos. Ese dia vi al menos media docena de accidentes con varios coches involucrados y, como siempre, había algún Audi Quattro entre los accidentados :embarrassed: .
  12. ptrufero

    ptrufero Forista

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    Se me olvidaba muy importante, para el uso de cadenas hay que desactivar el control de tracción, si lo tienes activado con las cadenas se vuelve loco.

    Ptrufero.
  13. GroovyDrifter

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    Si, eso es cieto, y valido para cualquier ocasion con terrrnos deslizante (barro, tierra suelta...)

    ¿sabeis alguno si lleva diferencial atoblocante?
  14. leoper

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    yo acabo de comprar un juego de cubiertas de invierno para mis "viejas" llantas de 15...

    pensaba que serian mas caras....asi alargo un poco las de verano, y prefiero ruedas de invierno que tener que parar a poner y quitar cadenas..
    ademas de que asi, son las 4 ruedas..
  15. cromex77

    cromex77 Baneado Baneado

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    yo paso de ponerle cadenas [-(,

    :icon_rendpor aqui no nieva mucho :rolleyes::LOL::rofl:
  16. Eric Lar

    Eric Lar Forista Senior

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    A mi no me gusta mucho ponerle cadenas.... bueno, de hecho, nunca he tenido cadenas en ninguno de los coches que he tenido. Creo que ya me he acostumbrado al "pilotaje" sobre nieve y hielo.
  17. ptrufero

    ptrufero Forista

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    jajajajaja yo también pensaba así, si subes regularmente a la montaña ya cambiaras de opinión.

    Ptrufero.
  18. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Viendo que BMW ya no ofrece el autoblocante ni en opción y que sólo lo montan los ///M dudo mucho que ningún E38 lo lleve.
  19. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Decia lo del diferencial, porque al quitar el ASC/T o DSC, se perderia el efecto similar que hace, ademas del control de tracción. Me resulta chocante tener que quitarlo en terreno deslizante, cuando deberia ser de mas ayuda...
  20. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Cuando empezaron a montar el ASC opcional los E36 esta opción era incompatible con el autoblocante. O ponías una cosa o ponías la otra.

    Supongo que en terreno muy deslizante los sensores no son lo bastante rápidos y chiflan con incrementos de velocidad salvajes en las ruedas motrices.

    Lo cierto es que las dos veces que anduve en nieve con el E38 no recuerdo qué hice con el ASC... :eek: sólo que, a pesar de que el AGS lleva un programa de nieve, puse el cambio en M (en otro post puse S por error) y nunca baje de segunda.
  21. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Me tiene el tema preocupao, en mi pueblo nieva siempre, y mi calle y la contigua se pegan casi todo el invierno heladas. Ya las he pasado canutas con el ZX, y eso que pesa mucho menos y es traccion delantera. No seria mala idea pillar cuatro llantas de chapa con ruedas de invierno a algun germano por ebay, que no son demasiado caras...
  22. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    seguro que no es mala idea...

    incluso mira aqui en España, lo mismo encuentras lo que buscas a muy bajo precio, porque aqui tienen poca demanda y las venden baratas...

    mira en segundamano, compraventa y cosas de esas...
  23. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Acepta un "sabio" consejo: los días que nieve deja el 730d en casa y llévate el ZX.
  24. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    No es mal consejo, no señor.:biggrin:
  25. moi1956

    moi1956 Guest

    Yo tengo llantas de 16" de acero, es decir, tapacubos de toda la vida por si a alguien le puede interesar... jeje..
  26. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Jeje... tomo nota...:rofl:

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