Los BMW E39 españoles: pruebas y características.

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por Gus, 10 Ene 2005.

  1. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Si os parece, colgad las pruebas que tengáis y completamos el post ;-)

    *BMW 530d 184 CV steptronic.

    Prueba de Automovil, por Máximo Sant: comparariva con E320 CDi y A6 TDI 180 Q.

    Precio sin opciones ni matriculación: 40.267 Euros (2001)

    Datos oficiales: motor 6L 2926 cc, 84 x 88 mm; 184 CV a 4000 rpm, 39,8 kgm a 1750 rpm; 1650 kg; desarrollo en 5ª 52,30 km/h/1000 rpm.

    Datos obtenidos: 1715 kg. Reparto del/det 52,7 / 47,3 %

    0-100: 8,50 s.
    0-400: 16,13 s.
    0-1000 29,27 s.
    Recuperacion en 4ª a 40kms/h: 14,74 s.

    Consumo medio en prueba: 8,51 l/100
  2. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Si os parece, colgad las pruebas que tengáis y completamos el post ;-)

    *BMW 530d 184 CV steptronic.

    Prueba de Automovil, por Máximo Sant: comparariva con E320 CDi y A6 TDI 180 Q.

    Precio sin opciones ni matriculación: 40.267 Euros (2001)

    Datos oficiales: motor 6L 2926 cc, 84 x 88 mm; 184 CV a 4000 rpm, 39,8 kgm a 1750 rpm; 1650 kg; desarrollo en 5ª 52,30 km/h/1000 rpm.

    Datos obtenidos: 1715 kg. Reparto del/det 52,7 / 47,3 %

    0-100: 8,50 s.
    0-400: 16,13 s.
    0-1000 29,27 s.
    Recuperacion en 4ª a 40kms/h: 14,74 s.

    Consumo medio en prueba: 8,51 l/100
  3. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    *BMW 528i.

    Prueba de Autopista, por Máximo Sant.

    Precio sin opciones ni matriculación: 6.491.517 ptas. (1999)

    Datos oficiales: motor 6L 2793 cc, 84 x 84 mm; 193 CV a 5300 rpm, 28,6 kgm a 3950 rpm; 1440 kg; Cx: 0,29. Desarrollo en 5ª 40,54 km/h/1000 rpm.

    Datos obtenidos: 194,2 CV a 5220 rpm; 28,7 kgm a 3870 rpm. 1530 kg. Reparto del/det: 50 / 50 %

    0-100: 7,75 s.
    0-400: 15,63 s.
    0-1000 28,61 s.
    Recuperacion en 4ª a 40kms/h: 18,40 s.

    Consumo medio en prueba: 9,9 l /100 km
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    *BMW 528i.

    Prueba de Autopista, por Máximo Sant.

    Precio sin opciones ni matriculación: 6.491.517 ptas. (1999)

    Datos oficiales: motor 6L 2793 cc, 84 x 84 mm; 193 CV a 5300 rpm, 28,6 kgm a 3950 rpm; 1440 kg; Cx: 0,29. Desarrollo en 5ª 40,54 km/h/1000 rpm.

    Datos obtenidos: 194,2 CV a 5220 rpm; 28,7 kgm a 3870 rpm. 1530 kg. Reparto del/det: 50 / 50 %

    0-100: 7,75 s.
    0-400: 15,63 s.
    0-1000 28,61 s.
    Recuperacion en 4ª a 40kms/h: 18,40 s.

    Consumo medio en prueba: 9,9 l /100 km
  5. bimmer_valencia

    bimmer_valencia En Practicas

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  6. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Z3/R56/RX8/SL
    *BMW 520d E39

    Motor 4L 1951cc. 84 x 88 mm. 136 CV a 4000 rpm. 28,6 mkg a 1750 rpm. Compresión 19:1. Desarrollo en 5ª 47,00 kms/h x 1000 rpm. CX 0,30.

    Datos obtenidos:
    145CV a 3910rpm
    32kgm a 2490rpm

    0-100 en 9.53s
    0-1000m en 30.85s
    60-120 en 3ª: 9.95s
    80-120 en 4ª/5ª: 8.48s/11.08s
    Consumo medio 6.4 litros/100
  7. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    *BMW 523i E39

    Prueba de Autopista por Francisco Morillo.

    Precio sin opciones: 6.013.000 ptas (1997)

    Motor 6L 2494cc. 84 x 75 mm. 170 CV a 5500 rpm. 25 mkg a 3950 rpm. Compresión 10,5:1. Desarrollo en 5ª 34,90 kms/h x 1000 rpm. CX 0,30. Peso 1570 KG.

    Datos obtenidos:

    173,7 a 5.330 rpm 24,4 kgm a 4050rpm

    0-100 en 8,42s
    0-1000m en 29.40s
    Recup 400 m en 4ª 18,63 s.

    Consumo medio 9,6 litros/100
  8. jorgepil

    jorgepil En Practicas

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    Prueba Bmw 525 Tds

    Me gustaria ver la prueba del bmw 525 tds E39 del 98. Si me la puedes colgar , te lo agradeceria.

    Saludos
  9. River

    River Guest

    Yo pediría por favor la del 530i 231 cv.

    Graaaciaaasss...
  10. bimmer_valencia

    bimmer_valencia En Practicas

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  11. River

    River Guest

    Gracias, pero me refería al E39.

    Es difícil encontrar pruebas de este modelo.

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