M3 E30 Vs E36 Vs E46

Pues quién quiere opinar sobre que resultado obtendrían estas 3 estupendas máquinas, de generaciones diferentes, aunque de mismo espíritu. Si se les hiciese BAJAR un puerto de montaña a el límite. Cuando digo BAJAR lo pongo en mayúscula, ya que en subida el E30 sería el seguro perdedor y el E46 el seguro ganador. Lo único es que ésta prueba evaluaría sería el comportamiento dinámico, el cambio,los frenos y sobre todo el reglaje de chasis. Otra premisa es que no existan rectas de más de 200 ó 250 metros.
Yo particularmente los he probado los 3 en estas circunstancias, pero sin anotar los tiempos, por lo tanto no tengo certeza. De lo que si estoy seguro es de que el E30 no sería dejado atrás, y en el peor de los casos por muy poquito.

P/D: la prueba sería por alguién que sepa exprimir de la misma forma a los 3 modelos.

¿ Quién creeis que sería el vencedor ?

Yo particularmente opino que el E46 y E30 bastante igualados, y el E36 el último, pero no sé............¿ que opinaís ?

 

Yo creo que el CSL los parte en dos a todos... subiendo, bajando, en llano y como quieras...

 

hombre si entrase el CSL yo creo que seria el vencedor, y sino pues depende de lo cerrado que fuera el puerto, contra mas cerrado mejor entraria el e30 pero si se abren las curvas daria vencedor al e36 o e46 sin lugar a dudas

 

Pues a mi el E30 me da la sensación de que se queda un poco justo de frenos y eso que solo tiene lidiar con 1200kg, la cosa estaría muy igualada porque los tres tienen un chasis maravilloso por lo que me hace pensar que los frenos serían un factor determinante, precisamente el punto flaco de los 3 (del E46 y el E30 lo se por experiancia propia y el E36 por lo que dicen algunos propietarios)
Saludos;-) ;-)

 

Ya hombre y el M3 E30 de Pep Bassas parte al M3 Csl en todos lados también . Estoy hablando de estricta serie, y el CSL aunque es de "serie" es algo especial. De todas formas si lo metemos en la comparativa. Yo también estoy contigo saldría claro vencedor. De todas formas me refería al E46 de 343 CV.;-) lo otro es truco......;-)

 

Con rectas de 200 metros el e30 no tiene donde rascar, mejor quita las rectas directamente :thumb:

 

Te aseguro que siendo la comparativa en BAJADA, es muy diferente el resultado. Como se suele decir: " bajando corren hasta las piedras".
Además una recta de 200 metros subiendo es importante, pero bajando, te aseguro que no es tan importante.[-X

 

No lo se porque no lo he probado, pero pienso que el E30 se quedaria un poco lejos del E36 y E46. No veo que la comparativa este igualada.

 

Pues yo creo que de frenos no es el e30 el que anda mas justo, no digo dos o tres pisotones sino bajar un puerto de montaña a taco .

 

Como bien han dicho, siendo bajada dependería mucho de los frenos... (no es el punto fuerte de ninguno, creo...) La potencia en éstas circunstancias tiene menos revelancia, aunque también es importante..

 

pues no se pero el e30 de frenos no va muy bien y el e 36 lo estoy probando pero lo mismo bajando las piedras ruedan y todo depende de lo loko que este el piloto todo eso se puede probar llaneando, o eso opino yo

 

Si es bajando, el E46 el último ... al segundo patadón al freno, los discos como un vinilo dejado al sol de agosto ;-)

¡¡¡GERARDOOOOOO!!!!! :zartyman ;-)

 

Y al tercero los del E30 y al 4º los del E36 asi que nos quedamos sin comparativa:-s :-s

 

El E30 de frenos no anda nada mal, no se el tuyo, pero es una de sus cualidades mas alabadas, desde luego el mio si hundo el pie para el coche, y vivo al pie de un puertecillo en Madrid, nunca he notado fatiga en los frenos :roll: de hecho debido a que es el que menos pesa con diferencia, es el que menos los castigara.

Yo si los he probado, de hecho yo ya he realizado este pique, solo que era en subida, os sorprenderiais de lo que anda un E30 una vez lanzado, aunque el tema es que claro, eramos distintos conductores, pero no me dejaron atras, en las frenadas me los comia ;-)

Pero de donde habeis sacado esto?? en serio, 911m3 que tiene un porsche siempre ha dicho que el M andaba menos, pero que de frenos le impresiono, o no habeis probado el M3 E30 o tenia algun problema en los frenos :roll:

 

Seguro que en lo de las frenadas tienes razon, porque para mi los E36 no frenan lo que debieran.

Un saludo.

 

Siempre El E36.

 

En cuestión de frenos, el mejor de los 3 M3 es el E30. LOs otros frenan bien las primeras frenadas, pero desde que cogen temperatura les entra "fadding", e incluso llegan a empenarse. En cambio el M3, aunque no tiene las pinzas más potentes, si tiene menos peso que parar, y además aguanta mejor el "fadding". ¿ por qué ? pues tendríamos que preguntárselo a BMW Motorsport. Lo que si es muy cierto es que el talón de Aquiles de los E46 son los frenos. Ese comentario sale siempre en todas las revistas especializadas, incluso en las más pro BMW. En cambio del M3 E30 nunca leí ningún comentario negativo en ese aspecto. Y por mi parte ,mi experiencia también confirma dichas apreciaciones.

 

Que coincidencia, es el mismo modelo que el tuyo. Eso es imparcialidad

 

yo tube un e30 y unamigo mio tambien es mecanico y a los dos nos partia los discos ,asi que no se si es concidencia o mala suerte ,pero con eso no quiero decir que no sea una gran maquina[-(

 

Acaso lo dudas?
NO hay ningun //M que de serie frene en condiciones, ni el E30 ni el E36 ni por supuesto el E46

 

Depende mucho de la marca de discos que lleves, si llevas los de serie en especial los de los ultimos modelos no tendras ningun problema pero si llevas competencia de lo barato..........
Los mios de frenos impresionante, ademas no se fatigan ni se rompen
Un saludo

 

Qué jodío!!!! La misma que tú

 

No me creo que partiera discos con los discos de origen :???: te aseguro que a mi ni en circuito ni bajando fuerte por puertos me han dado problemas los frenos, no puedo decir los mismo de los E46 ni de los E36, el primero concretamente a la tercera vuelta (muy fuerte eso si) en el jarama, ya nos frenaba mal :???:

 

Para mi al M3 E36 los frenos se le quedan cortos.

 

A estas ///Máquinas se les quedan cortos los frenos de serie, a todos. El tema es que en el E36 cuando les exiges, se fatigan. Pero por lo menos luego siguen frenando. En el E46 igual se te quedan doblados

 

Juas juas, la verdad es que despues de leer el post de lo unico que estoy seguro es que alguno no duerme hasta que se resuelva la duda

 

Te hace un enfrentamiento en el puerto de galapagar ???

 

Jajaja y a ti te apetece que te doblen en el jarama?

 

Poci, la verdad es que como dice el phoskito, en el Jarama me sacara bastante, pero el M3 E36 y el E46 son mas un GT que un deportivo, son rapidos, pero demasiado pesados, y entre que la bajada le resta importancia a la potencia, y se la añade al peso..... ;-)