Morgan Plus 8: 1100kg motor BMW 4.8 V8 390cv/Morgan Aero Coupe V8/Morgan Roadster 3.7

El roadster V8 mas ligero del mundo, que preciosidad :xray:
(creo recordar que es el modelo que mas tiempo lleva manteniendose fiel al original, bastantes mas años que el 911)

Morgan Aero Coupe :xray:

MORGAN ROADSTER 3.7 - 950kg, motor V6 Ford cyclone 280cv, manual 6 marchas, trasera y con diferencial autoblocante mecánico :supz:

 

Precioso!

 

Esto si que tiene que dar "sensaciones" :supz:

 

Aunque por estetica no me apasiona....solo el resto del coche basta para querer tener uno :xray:

 

Las llantas desmerecen un conjunto retro muy apetecilble. Una BBS con ligera garganta o una multirradio elegante de época hubieran puesto la guinda al pastel.

 

j*der, pues a mí hasta por estética, me ponen brutísimo los Morgan.
Menos mal que han evolucionado lo suficiente para no seguir empleando chasis de madera... :fs:

 

Muy chulo

 

Le ganan 23 cv con el "sports exhaust"? No os parece demasiado?

 

Precioso, lo único que no me gusta en el roadster es el volante.

 

Impresionante. 390 cv para 1100 kg. Tiene que ser acojonante poder llevar un biplaza ligero con un pedazo de V8 y casi 5 litros, y todo ello a cielo abierto.

No sé quién es el fabricante de ese volante, pero son varios los coches que lo llevan; entre ellos los Ruf.

 

Quien pillara uno :tonqe

 

Morgan es especial, aunque llevarlo "a lo bruto" no es lo suyo....Está hecho para cruzar la campiña, melena al viento, con alegría y sin brusquedades.

Tengo pendiente uno de mis tests, con un Morgan....:-#

 

a mi la estetica como que no, pero simplemente lo que se tiene que sentir en el montado ya me pone a mil

 

Perfecto salvo las llantas....con unas retro...mucho mejor

 

El tercero en discordia, (el que a mi me gusta ) MORGAN ROADSTER 3.7 - 950kg, motor V6 Ford cyclone 280cv, manual 6 marchas, trasera y con diferencial autoblocante mecánico :supz:

 

Buenísima pinta retro en general, aunque no pegan las llantas del Aero.
Eso si, asustan las dobles salidas de escape con esa piel de "cordero".

El morro del Coupé no me gusta nada... parece bizco... aunque la trasera lo compensa, me parece muy original, aunque rompa tanto con la estética retro.

 

Enjendro :vom:

Eso sí, el antiguo pues se ve que en su época era todo un lujo de deportivo!

 

"Engendro"?.
"En su época"?.

Chico, que son coches que se fabrican en la actualidad, con tecnología aeroespacial algunos de ellos!!!.
Juasss, en su época...

 

a mi no me gusta nada, para conducir un clásico casi prefiero comprar un clásico, porque un coche actual con la estética y los problemas de un clásico pues como que me corta el rollo, pero bueno supongo que tendrán su público, menos mal que por lo menos ya no tienen chasis de madera, porque eso debía dar la risa en un choque

 

Tambien los Wiesmann

 

vaya preciosidad ! impresionante el blanco !!

 

:supz:

 

Rivales directos de los Caterham no?

 

jo...quiero uno

 

Yo he podido conducir un Areo 8 con el motor BMW y es brutal lo que empuja, no tiene fin.

Estas fotos son del Centenario de Morgan que se celebró en el año 2010.

 

Menuda suerte, que buena experiencia tiene que ser conducir un Aero 8, otro Morgan que me gustaria probar seria el 3 Wheeler

 

El del museo es el original con sus 100 años, y el que llevaba la abuelita probablemente tambien

Es el acabado Spitfire
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