Motor 3.500 turbo???

Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por Federico Villaescusa, 30 Oct 2006.

  1. Buenas, me podrias decir que sabeis de un motor de los 80. 3.500 turbo de 280cv?? de un serie 5 o 7. Existio este motor?? o algo parecido.

    Se le puede poner a un 635 del 81??

    Gracias
  2. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    arrea a mi no me suena haber los expertos.
  3. fmuniz

    fmuniz

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    no me suena
  4. Me parece que va a ser el 3.500 atmosferico, con el turbo que llevaba el 745 3.200 cc 252 cv.

    Por fuera el bloque del 3.200 es igual al 3500????

    Es aconsejable ponerselo a un 635??
  5. Santiagopc

    Santiagopc Forista

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    Efectivamente en el bloque viene marcado, 3.2 / 3.5 tal cual.
  6. josecoy

    josecoy Forista Senior

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    por?
  7. loboboyo

    loboboyo Forista Senior

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    hombre...es de suponer,no?se lo querra poner el hombre...digo yo....:err:
  8. sharknose

    sharknose Guest

    Hola !

    Estas hablando del M102 o del M106 ? :LOL:
  9. Head

    Head Forista

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    Eso es un 745i... busca por ahi. Es un m30b35 por asi llamarlo con baja relacion de compresion ... Hace no mucho vi una web con un e21 montando uno de estos bichos... asi que deberia entrar en un e24.

    Un Saludo
  10. sharknose

    sharknose Guest

    Hola !

    En serio ningun motor tiene esta potencia de 280 caballos... Los Alpina hace 254, 300, 330. Los BMW de 12 valvulas hacen 177, 184, 218, 252 y los de 24 286 caballos...

    El 754i tuvo dos motores : M102 con base de 3200 y el M106 con base de 3500 en los E23 post.

    Vi estos motores en E28, E24 y es realmente facil, ya que en un plug n' play. Hace 15 dias lo vi en un M3 E30 y el tio tuvo que hacer alguna adaptacion y fue un rollo porque hay poco sitio en el vano del motor.
  11. bavi

    bavi

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    Disculpad mis pocos conocimientos, pero diría que el motor que mas corría de serie en los 80 era el que equipaban los E28 M5.

    Un saludo!!
  12. sharknose

    sharknose Guest

    Lo escribi : los de 24 valvulas (M635CSi y M5 E28) : 286 caballos. Luego los motores fueron limitados a 250km/h :biggrin:
  13. Puede ser que el M106 tenga 280CV y el m102 252 CV. Mi mecanico dice que el bloque es exactamente igual que el del 635 y que con el nº de referencia del motor pregunto en la BMW y le dijeron que tenia 280 CV

    Vosotros le pondrias este motor al 635. PROS Y CONTRAS por favor

    GRACIAS
  14. josecoy

    josecoy Forista Senior

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    PROS:
    mas potencia en el turbo pero tambien bastantes mas problemas mecanicos y costosos...ya que supongo sera poner un motor turbo usado,con lo que ello conlleva...
    CONTRA:
    menos potencia pero tambien menos problemas.
  15. sharknose

    sharknose Guest

    280ch ? NO SE PUEDE

    Los dos motores M102 y M106 tienen la misma potencia pero mejoraron el conjunto con el 3.5

    En la culata hay "Turbo". Si no lo hay no es un M102/106.
  16. Por tu avatar veo que tienes un 635.¿Que opinas del asunto? Tu le harias eso al 635? Como purista, piensas que es tuning o bricolage bmwbero. Por supuesto yo preferiria tener a mano un motor m6 24v de 286 cv.

    Una de las cosas que me anima a hacerlo es que siempre podria volver a poner el motor original del 635 o utilizar este para piezas del m102/m106.ya que comparte el mismo bloque motor.

    ¿Es dificil conseguir un motor de m6? ¿Donde?

    Slds.
  17. sharknose

    sharknose Guest

    Pues depende de lo que quieres hacer de este coche. Si no te importa que no esta mas homologado despues lo puedes meter, pero antes asegurate del estado del motor : toma de compressiones, y averiguar las referencias !

    Por lo de conseguir un motor siempre se puede, en los desguaces, EBay, etc... Pero sin garantias me parece arriesgado...
  18. Head

    Head Forista

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    Tu pregunta deberia ser ... ¿Me gustan los coches turbo o atmosfericos?

    En la torre por ejemplo es mas barato el motor de un 745 que el de un 730.

    Un Saludo
  19. Esto es como preguntar ¿que prefieres la carne o el pescado? Pues depende que carne y depende que pescado. Para ese coche como digo antes prefereriria el del M6, cualquier coche grande va mejor con atmosfericos, el turbo es mas adecuado para coches ligeros.

    El caso es que el mecanico que me cambia el coche,pensaba ponerle a este, el motor del 745 que compro en un desguace por 1500€, segun él , el coche cuando entro en el desguace sonaba muy bien, pero tenia una gran piña. El motor del 635 funciona bien pero hay que tocarle el motor para que vaya fino (cambiar alguna valvula), por eso penso que por un poco mas de dinero le transplantaba el motor del turbo y dejaba el bloque original del 635 para piezas.

    Por lo que me dais a entender, muy bueno no debio de salir el último motor turbo de BMW hasta el 335 biturbo.
  20. CALLERIm3

    CALLERIm3 Forista Miembro del Club

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    Hola, sabeis algo de Hartge H7s?

    Saludos
  21. ibizagti

    ibizagti En Practicas

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    Hola, creo q estaría interesado en comprar el motor de ese 745i.

    Si no lo vais a usar, me podrías indicar dnd encontrarlo??

    Saludos y gracias
  22. ROBE

    ROBE Guest

    hola
    seria posible meter el motor 3500 turbo en un e21?
    ese motor lleva injetcion mecanica o electronica?
  23. ibizagti

    ibizagti En Practicas

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    Creo q electronica.

    Mi mejor amigo tiene un 745i turbo con el motor en el maletero esperando un donante para resucitarlo.... tiene buena pinta el cochecillo :LOL:
  24. El motor no es mio, pero hablare con el dueño a ver si esta interesado en venderlo. No creo porque lo mas posible es que se lo quede para piezas.

    Slds.
  25. HarTge

    HarTge Guest

    Si se puede.. pero hay que modificar varias cosas en el e21. Por el tema de espacio y soportes de motor. Para montarlo necesitas el motor completo con cables y DME. ya que el 745i trae motronic.
    Lo malo: rompes caja de transmision muy seguido y tambien el diferencial.

    saludos

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