Fotos Muy buenas a todos....ya estoy de vuelta!!!

Impresionante, muy bonito

 

Muy chulo el toque negro brillo de la talonera

 

Me interesa saber donde conseguir un portamatriculas pequeño como el tuyo pero para un paragolpes de serie de berlina restiling,un saludo.

 

Yo lo he comprado en ebay. Es el portamatriculas americano o japonès ( cuadrado) recortado por abajo

 

Hola me puedes explicar donde has enchufado el voltimetro. Es que voy a poner uno al mio (dentro del cenicero) y aun tengo dudas.

 

Lo he conectado al mòdulo de luces pero la verdad que no me acuerdo...En algùn cable que te de tensiòn bajo contacto

 

pin 27 del modulo de luces y a masa...

 

Packm2 e visto que as usado masilla y tal, no te a dado por ponerle el techo abatible o corredizo? Le daria una linea muy guapa en abatible mas de lo que esta buen trabajo y buena maquina

 

La verdad que no se me ha pasado por la cabeza, por que no le doy mucho aprecio a ello, y no acabo de entender muy bién para qué sirve. y estéticamente no me gusta el techo corredizo.

Ojo, esto es desde mi ignoracia ya que nunca tuve un coche con techo.


En cuanto a la masilla, por el momento, toco madera, cero problemas...

 

Lo de la masilla lo decia porque si pones el techo tendras que cortar el techo y repasarlo, ami el corredizo no me gusta me mola mas el que abre un poco y la linea que tiene tu coche pienso que quedaria espectacular, yo quiero ponerselo al mio ya que en breve lo pinto entero con house of kolor en bitono solo dejo eso ahi jejejje un saludo

 

quien te vinilo el interior? queda precioso enhorabuena

 

Es que no es vinilado, es carbono auténtico.

 

Como te diche ChemaE46, no hay nada de vivilo, es todo carbono real.

 

Una pregunta Compañero, ¿para pasar ITV, las luces de xenon en las largas y antinieblas las tienes que desmontar no? ¿Los angel eyes tambien? ¿O todo esto también has podido homologarlo?

Y en cuanto a los proyectores de las luces de cruce, ¿te ha costado mucho desarmar el faro para cambiar el proyector?

¿Puedes decirnos tambien que Short shift has montado?

Gracias y un saludo!!

P.D. Felicidades por ese coche tan guapo

 

En teoría con xenon en largas, no pasas la ITV, pero bueno, yo la he pasado, quizá por llevar doble proyector, no lo sé...En el caso de las antiniebla, tengo que desmontarlas siempre, ya que no cuela.

para montar el doble proyector, he añadido unos que tenía de un faro Bosh AL, y el resultado es este...










En cuanto al Short Shift, no tengo el enlace,pero sé que era una página de Ebay alemana

 

Y cuanto te costó el short shift? Porque en eBay los he visto desde 60€ hasta 400€...notas mucha mejora en el cambio?

En cuanto al proyector de las de cruce, te preguntaba porque yo me había planteado desmontar mi faro para limpiar la lente, ya que en teoría, llevo los proyectores metálicos que no se queman...pero ha perdido un poco de potencia lumínica. El caso es que me parece bastante complicado desarmar el faro, o no lo es tanto?

 

si no recuerdo mal, pague unos 65 euros. En ebay los que hay por ese precio, hasta 400 son de marcas muy reconocidas de competición, y seguro que a parte de la palanta trae la barra que engancha en la transmisión. yo sólo he cambiado la palanca nada más, y el resultado es un cambio más corto y más seco, pero para nada incómodo.

Si tus proyectores son los Bosh (metálicos) no debieran estar quemados, pero sí sucios. el desmontado no es dicifil y más en tu modelo (si es el de la foto del avatar) que no vienen pegados los cristales de los faros, como sucede en el facelift. simplemente quitando 4 tornillos sale el faro.

 

qe salvajada.... precioso, sinó seria por tanto carbono.
para mi gusto... no sabias si comerterlo o ponerlo y decidiste emplearlo en el BMW (sin ofender)
pero de todos modos.... precioso

 

Hola @Packm2

Enhorabuena por el coche, está precioso.

Podrías explicarme cómo has puesto las luces de pies bajo los asientos, es algo que tenía pensado, podrías poner alguna foto para ver el tipo de plafón y como lo has sujetado bajo el asiento?

En cuanto al voltímetro donde lo has comprado?

Saludos y vaya cochazo tienes.

 

Utilizé unos plafones adhesivos como estos, y cableados hasta los reposapiés delanteros.



En cuanto al voltímetro lo compré en ebay los hay a patadas y por muy poco dinero.

 

Mola el voltimetro

 

Virgencita la de pasta que has metido en ese coche.que lo disfrutes con mucha salud compañero.

 

Compi. Y como instalas el voltimetro? Me parece una idea que te cagas.

 

Muchas gracias!!!!

 

Otra pregunta(es que me flipan muchas cosas de tu coche), me puedes decir la referencia de la barra de copelas que llevas? Es que yo he visto otra de BMW performance de carbono y es diferente a la tuya.

Gracias y un saludo!

 

Pues el aparatito en concreto es este:


Y la idea era colocarlo en la botonera donde está el DSC y los asienteos calefactados.
Para ello hubo que desmontar la botonera y a base de cuter y dremell conseguir hacer un hueco para albergar el mini voltimetro, y el resultado es este...



y una vez colocado queda así

 

Tu la que verías, sería como esta, que era la que me gustaba a mi, pero de aquella eran 980 euros, y me parecía excesivo..



la mía es como esta, en Alu, pero yo la mandé forrar en carbono y me modificaron los anclajes por unos artesanales mas bonitos.

http://www.ebay.es/itm/Wiechers-bar...200399?hash=item58ba81f24f:g:s~QAAOSwMmBVzVia

 

No veo foto....pero a donde lo conectas?

 

Correcto, esa era a la que me refería. Gracias por la aclaración. ¿Para pasar la ITV, has tenido que homologar la barra o no hace falta?

Gracias y un saludo!

 

No hace falta