Novedades BMW confirmadas... 125i, 130i, 335d y 335i

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por nachogemma, 20 Jun 2005.

  1. nachogemma

    nachogemma Forista Senior Staff BMW FAQ Coordinador

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    La noticia parte de Auto Moto Und Sport... vamos que es cierta 100%
    http://www.auto-motor-und-sport.de/d/85385 (pincha si sabes alemán)

    125i... un 2.5 ... 6 cilindros en linea... 218 CV y 250 Nm de par
    130i... un 3.0 ... 6 cilindros en linea... 258 CV... el mismo que en el E90
    335d... un 3.0 ... diesel biturbo.... 272 CV... y ¡¡560 Nm de par!!
    335i... un 3.0 ... turboalimentado gasolina .... 330 CV
    Tanto el 335d como el 335i se podran pedir en opción con 4 ruedas motrices
    y se llamarán 335dx y 335ix
    Los motores mas potentes estarán disponibles tambien en carroceria touring
    y coupe-cabrio. Las motorizaciones en el touring empezarán con el 318i 4 cilindros de 129CV y un 118d... que será un 2.0 diesel derivado del 320d y que aparecerá en la berlina a partir del otoño... y que será el diesel basico.
    Por contra en el coupe-cabrio la versiones de entrada serán el 320i y el 320d
  2. DIPSY

    DIPSY Guest

    Ese 335 tanto i como d tienen q ir bien no niño? :-k q pasada de bichos! :)P)
  3. teXky

    teXky Forista Legendario

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    coño el 335i, la pua.. es q lleba turbo... que le restará en fiabilidad. El //M cuanto sacara??? 400 i pico, no?
  4. alvaro134

    alvaro134

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    eso si ha sido un acierto...la variedad de motores:roll:
  5. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    El 335i promete mucho.... =P~
  6. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    EL 335i si no se vuelven locos con el precio, va ha sufrir la sobrepresión de más de una repro....DIOSSSSSS!!!!!! que pasada de sensaciones tiene que regalar ese motor con unos pequeños ajustes, porque de serie seguramente tratarán de domar la curva de potencia para que se parezca a un 4500 cc.

    Lo de la tracción a las 4 ruedas, si es similar a la del X5-X3 va a ser la guinda del pastel, porque en marchas cortas y/o malas condiciones climatológicas dominar los motores de gama alta con solo 2 ruedas motrices supone la discoteca en el cuadro para la gente normal y mucha tensión para los que desconectamos las ayudas cada vez que ponemos el motor enmarcha. :)P) :)P) :)P)
  7. roberto

    roberto Forista

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    EL 335i=P~ =P~ imprezionante, aunque yo no le haría ascos al 125i va a ser un pepinillo de cuidado, eso sí 3puertas please.
  8. Lemans

    Lemans Guest

    ummm, turbo en un gasolina?? pensaba que eso era pecado por aqui...jeje :mus- :dan:

    Por cierto, vaya pepino! :xray:

    un saludo.
  9. JPM

    JPM Guest

    No se dice nada de cuando incorporan el nuevo motor del 530d osea el de 231 cv?, sabeis algo?
  10. Till

    Till Guest

    Ufff yo quiero un 130i de esos... que ya me va bien. Aunque mejor me iría un //M1 con el mismo motor que el 335i, aunque "limitado" a 310cv...

    Dura competencia para el M3 E46, con el turbo y todo! Ahora, eso debe tragar lindo, no? El supuesto ahorro del 12% del 3.0 nuevo de 258 cv sobre el "antiguo" 3.0 de 231 cv, a tomar por saco, y otro tanto... aunque valdrá la pena, hasta YO me pillaría un gaysolinerillo de esos... :D
  11. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Juer, menudos carracos :eek:
  12. aranda

    aranda Forista Senior

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    menudos pepinos nos esperan ¡¡¡
  13. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    La verdad es que la cosa promete (ese 130i tiene que ir realmente bien) pero, comentaba ayer con Lemanss en la barra de un bar, lo que da miedo pensar es en los precios: si un puto 120d algo equipado (gps, step etc) se te pone en cerca de 36.000 Euros ¿cuanto saldrá un 130i o un 335d? :(
  14. Josse

    Josse Guest

    ¿¿coupe-cabrio??? ha salido alguna foto sobre eso?
  15. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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  16. Josse

    Josse Guest

    Gras Gus... ya había visto esas fotos, pero eso no parece un coupe-cabrio ni de coña ¿El techo les cabe en ese maletero? yo diría que esas fotos son sólo del coupe, ni siquiera cabrio.

    Curiosamente la noticia menciona sólo el touring y el coupe-cabrio, y no dice nada del coupe... rarrro rarrrro

    Pienso que saldrá con capotilla de lona :) , como el Serie 6.
  17. Till

    Till Guest

    yo lo interpreto como "touring" y "coupé // cabrio"... es decir, sendos (coupé por un lado, cabrio por el otro) llevarán las mismas motorizaciones... ;)
  18. Toni Montana

    Toni Montana Guest

    Muy de acuerdo, Joe, eso me viene a mí también a la cabeza :-k
  19. Josse

    Josse Guest

    Eso me parecía al principio... pero en la noticia original tambien aparece escrito "coupe-cabrio". Por que no han puesto "touring-coupe-cabrio"??

    De toas formas es lo de menos... lo de los motores si parece fiable. Parece que han desistido de utilizar los 6 cilindros para motores 'pequeños'.
  20. malandar

    malandar Forista Senior

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    ¿y que os parecen los cuatro cilindros de 129 cvs? ¿son suficientes como dice rolls royce de sus motores?
  21. Till

    Till Guest

    Pues... porque hay diferencia entre touring y demás: el motor 118i/118d sólo lo habrá en touring (y berlina, supongo), no en los otros.

    Pero a lo mejor es eso y es un coupé-cabrio... vete a saber, estos alemanes son más raros :D
  22. Strap

    Strap Staff BMW FAQ Coordinador

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    joer la serie 3 será la que ra siempre, el tiron d eventas de BMW, y vaya escalada de motores, para todos los gustos, Joe los precios del 3 son paraejos a la anterior serie, lo cual irá end emerito del 1 supongo, por poco mas te compras un coche :D :D :D
  23. EÄRENDIL

    EÄRENDIL Forista Legendario

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    En un país multicolorrrrrrrr.....
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    Dudo mucho q el turbo le reste Fiatbilidad al 335.....

    ES más, incluso el consumo puede q a ritmos normales se algo menor, o no muy descabellado, otra cosa es si le das candela donde el turbo si traga sí...
    Buen aparati sí señor...y con tracción QUATTRO sería algo mejor todavía...
  24. Josse

    Josse Guest

    Muy ingenioso, pero eso ocurre en cualquier otra marca, por ejemplo todo un Mercedakas A 200 te cuesta 25.000 euritos así de serie (que no está nada mal para un güevo lamentable) pero por 5.000 más tienes un C.
    Si intentas meter la clase B entre medias vete preparando un calzador.

    Y vamos, que no todo el mundo piensa lo del 'burro grande' :p

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