BUENOS DIAS A TODOS COMPRE UN M3 E46 HACE 1 AÑO EN BRAUT MOTOR DE MANRRESA, 14000 EUROS. EN TEORIA IMPECABLE TODO PERFECTO. YA ME EXTRAÑO QUE AL DARMELO TUBIERAN QUE ARRANCARLO CON ARRANCADOR (SEGUN ELLOS POR QUE HABIAN HECHO MUCHA PRUEBAS Y LA BATERIA ESTABA BAJA). LLEGAMOS A CASA (400 KM) CON EL CHEK MOTOR ENCENDIDO. LE PUSIMOS LA DIAGNOSIS Y NOS DABA FALLO DE LOS VANOS. AL DIA SIGUIENTE TUVE QUE CAMBIAR LA BATERIA (ESTABA MUERTA). DESPUES DE MUCHO DISCUTIR POR TELEFONO CONSEGUIMOS QUE REPARARAN EL COCHE EN MANRRESA. LO LLEVAMOS Y LO RECOGIMOS 2 SEMANAS DESPUES. (SEGUN ELLOS HABIAN REPARADO LOS VANOS Y EL ALTERNADOR QUE DABA FALLOS) DICEN QUE HABIAN ANDADO MAS DE 1000 KILOMETROS POR LO QUE PARA PRUEBAS ESTABA CORRECTO (TENGO FOTO DEL CUADRO CUANDO LO LLEVE Y CUENDO LO RECOGI, LA DIFERENCIA DE KMS. ES DE 170 OSEA LA GASOLINA QUE LLEVABA EN EL DEPOSITO, POR QUE CASI NO LLEGO A LA GASOLINERA). VOLVIMOS A CASA Y ZAS OTRA VEZ EL MISMO PROBLEMA ADEMAS SE ENCENDIA TAMBIEN EL ALTERNADOR SUPUESTAMENTE ARREGLADO. AL FINAL LO REPARE YO (NUNCA SABRAN LO QUE TENIA). EL ALTERNADOR LO TUVE QUE CAMBIAR. HE ANDADO UNOS 15000 KM Y HE TENIDO QUE HACER REGLAJE DE TAQUES, ADEMAS DE REPARAR UNA FUGA DE ACEITE EN EL CARTER (QUE ESTABA PEGADO POR FUERA CON SILICONA ROJA). HICE UNA RECLAMACION EN CONSUMO Y LES IMPORTA UNA M. LO QUE LES DIGAS (CLARO ESTOS ESTAN EN MANRRESA Y YO EN NAVARRA. AHORA VOY A CAMBIAR LAS GOMAS DEL GRUPO TRASERO QUE ESTAN DESTROZADAS Y ME ENCUENTRO CON EL CHASIS RAJADO. QUE MAS PUEDE PASAR. ESPERO QUE ESTO OS SIRVA A PROXIMOS COMPRADORES PARA NO CAER EN LAS GARRAS DE SINVERGUENZAS COMO ESTOS DE BRAUT MOTOR DE MANRRESA.
Bienvenido Espero que este hilo no sea solo para mala prensa para la tienda y luego desaparezcas. Que en éste foro se aprende mucho Es una lástima que se nos engañe a los usuarios y éstos se queden impunes Si tienes algo por escrito de las reclamaciones que le hiciste y factura de las reparaciones así como del coche, yo lo pondría en manos de abogados Como expropietario de M3 te digo que los alternadores mueren todos Batería deberían pagártela. Reparación del vanos también. El flector de transmisión (si es eso las "gomas" a las que te refieres) es elemento de desgaste. Por ahí se podrían escapar aunque a lo mejor destapas un kilometraje superior al que aseguraban El chasis rajado, mal endémico también. Para tu tranquilidad hay kits de refuerzo y reparación Espero que se solucione todo P. D.: las mayúsculas en los foros son sinónimo de gritar
Coincido con lo que dice @LucasM y te cuento, al respecto de reclamaciones y por si no solo quieres desahogarte: A ver, la via de consumo suele meter presión para llegar a un acuerdo, cada quien es libre de usarla o no, y es gratuita y simultaneable con la judicial; respecto a lo otro , el juzgado competente es el de tu domicilio, en tanto que consumidor: "Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias. Artículo 90. Cláusulas abusivas sobre competencia y derecho aplicable. Son, asimismo, abusivas las cláusulas que establezcan:. 2. La previsión de pactos de sumisión expresa a Juez o Tribunal distinto del que corresponda al domicilio del consumidor y usuario, al lugar del cumplimiento de la obligación o aquél en que se encuentre el bien si éste fuera inmueble." ****************************** "Cuando se ejercita un acción individual de un consumidor que ha contratado en un ámbito ajeno a su actividad profesional o empresarial y la parte demandada ha intervenido en el ámbito de su actividad empresarial, se debe atribuir la preferencia al domicilio del consumidor o usuario. Esta doctrina recogida en muchísimos Autos se ampara en: El art. 52.2 LEC. El art. 90.2 del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de Consumidores y Usuarios se refería, en el ámbito de protección frente a las cláusulas declaradas abusivas, a la preferencia del domicilio del consumidor o usuario. Directiva 93/13/CEE del Consejo, de 5 de abril de 1993, cuya más correcta transposición al Derecho interno, tras la Sentencia del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas de 9 de septiembre de 1994, se ha llevado a cabo por la Ley 44/2006, de 29 de diciembre, de Mejora de la Protección de los Consumidores y Usuarios."
Aclaro para los que me han preguntado por MP y les he dicho que lo pondría en abierto: eso no lo he puesto de memoria, es copiado literalmente de lo que le puse a un compañero hace unas semanas ; compañero que finalmente ha conseguido en un caso increiblemente similar al de este hilo (por modelo, por precios, hasta por distancia de su domicilio al compraventa...) llegar a un acuerdo para ser indemnizado en miles de euros sin más que manejar la info correcta : y claro, dejando constancia de todo vía burofax desde el minuto 1, no ha abierto nada en público...
Desde el otro lado ..para ver las 2 caras de la moneda y sin opinion personal alguna . Bmw m3 por 14mil .. precio bajo para el mercado . Has hecho 15mil km .. yo en menos de esos km te destrozo los flectores de un m3 2 o 3 veces si quiero . Chasis rajado ... mal endemico . Reglaje de válvulas .. algo normal en estos motores de alto giro. Tema vanos en el momento de la compra .. llevas razón .. Tema alternador ..tambien .. aunque estas cosas son muy capullitas .. si se deben corregir ..pero aveces ocurre que te entregan tu coche ..que nunca habia fallado ahí y salta la liebre de repente ..el deber de la empresa es arreglarlo .. siempre y cuando haya una garantia de por medio. Hoy en dia casi se la puede jugar mejor un particular a un profesional que al revés ..aunque no sea tu caso .. tirando de ese gran año de garantía .. un profesional puede venderte un coche a precio de derribo porque tiene sus desgastes y hacertelo saber ..y el particular .. ya no ganarte en el juicio o no ..pero poder molestarte bastante si quiere. Si quieres un coche impoluto .. como los que te dice internet que tienes que buscar .. los hay .. Pero cuestan unos cien mil euros .. se compran en concesonarios bmw . Comprar lo mismo por 80mil euros menos ..ne'st pas possible Y para finalizar .. no... No me dedico a la venta de automoviles .. Solo es una opinion subjetiva .. que ya son muchos post de compraventas demoniacos y presuntos estafadores .. y harto de que se metan a todos en el mismo cazo
Estoy en la misma línea de pensamiento. Quejarse por tener que hacer un reglaje de válvulas en un M3 E46 es como quejarse por tener que hacer un cambio de aceite. Son mantenimientos periódicos para ese motor. Si no quieres hacer reglajes de válvulas cómprate un motor que tenga taqués hidráulucos como el 330Ci. Otras quejas pueden estar más fundamentadas, sí.
Bueno no te hagas sangre , no lo veo para tanto.Piensa que muchos son coches con 15años y 15 dueños. Y siempre te quedara el foro mercado, lo pones en 20.000€ y te lo quitan de las manos
Es lo más normal del mundo, ir a comprar un m3 e46, que te lo arranquen con arrancador cómo el coche definitivo de carreras que es y llevártelo.
Muchas veces los tienen con poca bateria de no moverlos ..pero si va a venir un cliente a por el .... . . O simplemente a probarlo .. muy bien poniendo pinzas en su presencia no quedas .. la verdad.. Quedas mucho mejor teniendo la bateria desconectada en casos en donde tienen mucha flota y poniendo el borne en el momento que es un plis plas ..o cuando te llamen de que lo vienen a ver.
No me canso de decirlo ¿Para que esta el compraventa? Para comprar lo mas barato posible y vender lo mas caro posible. Si el M3 te lo vendio en 14.000e a él le costó 12.000e o menos. Para que eso pase el coche tiene que estar como está (como el 98% de todos los compraventas del país). Entonces porque acudir a un compraventa. No lo entiendo.
A mi es que un M3 e46 en una compraventa por 14.000€, ya me parece muy muy raro. Si puedes subir unas fotos del chasis, mejor que mejor.
La guinda hubiese sido encontrarlo sobre borriquetas y que en directo le hicieran un pit-stop para ponerle gomas nuevas
Siento todos los problemas que te han salido, pero en esta vida nadie da "duros a pesetas", y de un m3 e46 a ese precio y de compra-venta, no se podía predecir nada bueno... Saludos
No suelo escribir en el foro ni me gusta jugar con lo de comer.de otras personas pero refloto este tema para que esteis alerta, yo tambien les compré un m3 e46 hace cosa de 3 años y son verdaderos profesionales de maquillar coches de gama alta tralladisimos para luego venderlos. Yo pagué tambien 14.000 y aun habiendo puesto mucho dinero encima sigue siendo una unidad que no compraria a ese precio
Comprar un coche de la talla de un M3 sin revisarlo a fondo y mas sabiendo de los problemas conocidos que tienen como que no lo haria y menos en un compraventa. Sabemos tambien que el que tiene un M3 le ha zurrado seguro, mas motivo para mirarselo con lupa. Compraventas chorizos la mayoria. Es un negocio y como tal sacan lo maximo.
