Otra de FRENOS

sip......

 

ya decia yo,me caguen............

 

Yo tengo stoptech y van de fabula.

salu2

 

Yo con los brembo estoy muy contento note una diferencia increible, creo que es el mejor dinero gastado en el M, y lo que mas falta le hace.

 

Hola mattdf, si me puedes preguntar el precio de un kit trasero para un m3 e46 en brembo, pinzas, latigillos y discos perforados de doble nucleo te lo agradeceria, saludos

 

Pues menos mal que la frenada era para salir en un desvio, porque si llegas a necesitar una frenada de emergencia..... :embarrassed:

 

Jorge en el subforo compras conjuntas creo que está abierto todavía un post con un pedido que algunos foreros de por aqui están preparando para kits stoptech.. :wink::wink:

Un saludo

 

Pues si por q si no ya me habia despedido del M

 

Entonces no es el liquido, por que sino se iria el pedal al fondo:wink:

 

los brembo de 355 rondaban los 3500. pedritoM podia conseguir los stoptech a muy buen precio

 

Cago en la mar Jorge, MENUDO SUSTO TIO !!!

 

pues si tio y no mola nada de nada

 

esta tarde bajo a preguntar precio para CI ( tendrias que decirme que pinzas quieres si de 4 0 6 pistones) y los traseros M-power, ahora os cuento

 

Andate con ojo Jorge que con los frenos no se puede jugar tio, a ver si a sido algo esporádico por el calentón que les diste o si te lo hace sin venir a cuento :embarrassed:

 

he bajado y estaba cerrado , supongo k hasta despues del puente nada, asik el jueves a primera hora me bajo y k me cuente:wink:

 

Hola, los que llevamos el equipo de serie tenemos que cuidarnos un poco más, hacer tramos cortos de 10 min. y dejar recuperar el líquido y las pastillas antes de volver a atacar. No eres el único que ha tenido que sacar el pie por el antiniebla, a mi me pasó en el Circuit de Catalunya.
Cambiar el liquido, poner latiguillos metálicos y pastillas de calidad ya es una mejora, pero aún puede aparecer fatiga despues de un tramo.

 

Me gustaria de 4 pistones de 355mm.ok gracias
Hoy he cambiado e lliquido y bueno si q estaba algo marroncillo pero no para tanto.
He notado de q va algo mejor y le e pisado varias veces y parecia q no fallaba pero creo q es pan para ho y hambre para mañana no?

 

Jorge ni se te ocurra montar apracing en estos momentos, siguen teniendo problema con el acero de sus discos, pasate por el club M y habla con juan carlos y veras lo que te comenta.

Cogen demasiada temperatura y se ponen azules por destemple.

Yo compraria el kit de stoptech sin duda alguna y es muy facil localizar a los distribuidores

 

y sigo diciendo que teniendo presupuesto los mejores son los brembo!!! y os he gastado no los digo por oidas....

en lo referente a lo k dices de los AP, yo se que un amigo los tiene puestos en un clio sport que lo usa para circuito y no le he oido ni una keja, vamos l esta encantado, tiene discos rayados, tu te refereias a esos?

 

mirare haber en internet haber q veo pero haber mattdf q me dices mañana de lo q valen los brembo ok.

 

mañana en madrid tambien es fiesta que es el dia de la comunidad, te lo dire pasado:wink: , pero a mi siempre me ha hexo precios increibles!!! mañana te dire

 

vale es verdad pues el jueves.:wink:

 

aqui os dejo un enlace de los frenos k BREMBO recomienda para el M3
http://www.brembo.com/CatalogoHPGT/Templates/SearchHPGT.aspx?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=%2fITA%2fFreniHighPerformance%2fCatalogoGranTurismo%2f&NRNODEGUID=%7b5B2D23FE-23C2-499C-AABD-3E7E0E4B5A96%7d&NRCACHEHINT=NoModifyGuest

 

muy guapos tio

 

como ves la pinza cre recomiendan son de 4 pistones, de 6 u 8 me parecen demasiado grandes y ademas son mas incomodas al neceitar mas tiempo par aque se acoplen las pastillas yo le pondria los de 4 pistones o los de 6 a lo sumo

 

de 4 rayados y rojos creo q es la mejor eleccion.por q las pastillas q traen de serie q tal son?

 

yo tuve las pastillas brembo en pinzas de 4 pistones (pero mis discos no eran rayados ni perforados, aunque eso si eran brembo) y las pastillas eran muy muy buenas, esoo si solo me duraruon 20000km:wink: , pero ahora cada frenada me acuerdo de ellas, eran incansables!!!!

 

Uso ese tipo de frenos desde hace años en rally´s aqui en catalunya en uso de competicion, y llevamos un año con problemas con los discos de apracing, cada cual que compre lo que quiera.

Yo solo informo del problema que hay a nivel profesional, y hasta que no subsanen el problema de destemples en su acero yo no los montaria

 

oks yo de AP solo puedo decir lo que me han dicho ya que no los he llevado... solo opino, en cambio de brembo lo digo desde el conocimiento:wink:

 

YO te recomiendo no fatigar tanto los frenos sufre la mecanica pastillas,discos,neumaticos etc.Ademas de jugartela no merece la pena :wink: