pregunta sobre gasolina??

cual usais para vuestra moto 95 o 98.
tengo dos pepinillos mirados una cbr 600 f 2001 y suzuki gsxr 600 2000 y no se que gasolina se les echara.

 

Si la compresion es mayor o igual a 12, siempre 98.

 

y en concreto para esos 2 modelos que e puesto??

 

Yo uso 95 siempre

 

la 95 ya esta bastante cara no hace falta mas

 

yo pongo siempre 95

 

ok, muxas gracias por las respuestas, va a ser mi primerra moto, y no sabia de fijo.

 

a la cbr le he venido echando desde nueva 98.. hace un mes o asin he cambiado a 95 y con 95 se va a quedar... a la de campo le echo 98... tengo comprobadísimo que va mejor que con 95... no sé que compresión tiene pero al ser un 250 bastante apretadillo.. debe ser alta y se nota se nota :-s

 

Mira el manual de la moto y lee lo que hace el motor con gasolina 95 cuando gira a altas vueltas y detona la gasolina antes de llegar a hacer la compresión. La gasolina 98 protege las valvulas y la vida del motor.Tu mismo.

 

100% de acuerdo contigo.

 

vale, osea que con 95 va bien. otro tema es el seguro me examino el proximo mes, pero la moto la asegurare a nombre de mi padre (44 años de carnet), ira limitada y todo eso. hay algun problema por que el seguro este a su nombre y yo coja (cumplo 27 dentro de 2 meses). muxas gracias

 

Yo tb 95 siempre, en circuito le pongo 98 pero no noto nada igual que en el coche no se....


Respecto al seguro pues igual que en los coches si tienes algo muy gordo tu compañía puede hacerte pagar los recargos que existan de diferencia entre la poliza de tu padre y la que sería la tuya para cubrirte en un accidente.

Yo te aconsejo que lo pongas a tu nombre pues en las motos las compañías no solo piden experiencia en años de carnet como los coches, piden recibos de alguna compañía donde hayas estado asegurado para comprobar que has tenido moto al menos el año anterior etc etc y si no lo haces ahora algun día te la clavarán igualmente así que yo opto por pagar ahora los recarrgos propios e ir al 100% tranquilo, es mi opinión no se

sds

 

tambien lo pense,pero me van a pegar un hachazo del copon, por cuanto me puede salir. al final la moto es la honda cbr 600f del 2000 matriculada en 2001.tengo 26 cumplo en breve 27, el carnet lo sacare este mes, con coche sin partes desde el 98.

 

Yo echo 98.

Hace tiempo pregunté al mecánico al que llevo la moto y me dijo que venía observando como en motores donde se ha usado mayoritariamente gasolina de 97 con plomo (la antigua) y 98 sin plomo, al abrirlo para cambiar segmentos, limpieza, etc... siempre tiene menos residuos sobre válvulas y asientos que aquellos que han utilizado de normal 95. Es decir, que con el tiempo hay más probabilidades de que se pierda algo de rendimiento en un motor con 95.

Pero que esto no era ley. Era en base a su experiencia, nada más.

Y por otro lado, en la moto he observado una diferencia de consumo de medio litro a los cien utilizando la 98 (menos consumo con la 98... si bien es difícil hacer una prueba objetiva en esto) y una mejor respuesta con el gas (aceleraciones repentinas, por ej.-).



En cuanto al seguro: pasa por caja neng! No hagas barbaridades por ahorrarte cuatro duros que luego salen caras.

 

Lo primero decirte que tu no has visto detonar una R deportiva por que a lo mejor es verdad que no la has visto. Tu no has estado en ningun circuito,verdad. Bueno,no voy a entrar en polemicas por que este foro no es para esto. Tu mismo, es tu moto.

 

Pues no se unos 700-800 euros pero piensa que eso va bajando

 

Entonces si le vas a seguir poniendo 95. ¿para que preguntas?

 

fireblade es un liante... que si Rossi es un tramposo.. que si la gasolina de 98 es un timo... es broma, anda paisano, cuentanos que diferencias ves que yo también tengo la duda!! como ya digo, yo en todos los chismes que tengo y he tenido, solo noto mejoría en la moto de enduro de 250.. en todo lo demas, ninguna diferencia.. el coche bmw recomienda 98 y cambié a 95 hace un tiempo y sigue completamente igual... :roll: :roll:

 

Yo, hablando esta vez como moderador del foro contesto a suoki:

Los foros estan para dar opiniones y lo bueno es que no todos pensemos lo mismo, porque de las distintas opiniones es de donde salen las conclusiones mas acertadas. Te ruego que al menos en este foro discutas de lo qeu quieras con educación. Que alguien tenga una opinión distinta a la tuya no significa que tenga nada contra tí

Un Saludo

 

Amén.

Suoki tiene razón en lo de que si la compresión es alta es necesario aumentar el índice de octanaje, ocurre también en los motores de aviación (por temas de contenido en oxígeno del aire en altura, apretamiento de los motores, etc...), que usan gasolina de 100 octanos. Para motores de calle de cuatro tiempos, sobra con la de 95 a no ser pepinos y "apreparados". El problema es que la poca razón que tiene la pierde con su manera de expresarse.

 

"Para motos con mucha compresión (de 12:1 en adelante, por ejemplo, las nuevas mil y las motos de competicion, éstas últimas utilizan gasolina de 100 octanos), utilizar 98, ya que si la gasolina es de poco octonaje (95), en motos con tanta compresión (la R6 tiene 12,5 ésta detonará antes de llegar a la chispa que hacen las bujias, provocando que la moto vaya a tirones o "ratee", además es malo para el motor porque produce un desfase entre las combustiones, dañando el motor (valvulas,asientos,segmentos) y perdiendo potencia, por ejemplo, en la nueva BMW de 1000, el fabricante recomienda que se utilice gasolina de 98 octanos porque la relación de compresión es muy elevada (13...

GTI, en cuanto me llegue la 06 te mando un priv y te la enseño:dan:
*Gracias Rafa.

 

Entonces todos tenemos nuestra "razón", perfecto, yo seguiré echando 95, a mi 750.- ;-)

 

creo que hay motores capaces de detectar el tipo de gasolina y modificar el encendido, obteniendo mayores prestaciones de la 98 que de la 95....
lo que no sé es cuales, aunque estoy casi seguro que los de motos no...

por otra parte, nuestras motos y coches, son iguales que los que se venden en el resto del mundo, y habrá que ver las calidades de lkas gasolinas de otros sitios...

la primera moto gorda que yo probé, era una gsxr 750 del 86/87 y ponía en el manual que funcionaba con gasolina normal....8-[