Pues me fallaba la luz de la matricula y la del maletero en cuanto se subia y las bombillas estaban bien, entonces miro la manguera que pasa de la carroceria al porton por el lado izquierdo y cual es mi sorpresa cuando veo 5 cables cortados y el resto machacados asi que a cortar y sanar. Este mismo problema le ocurre al E-34 de mi padre y seguramente a mas de uno
Asi es... yo me di cuenta, por que cerraba el maletero y la luz seguia encendida, ademas que me salto un fusible repetidas veces... tenia casi todos pelaos!!!
Le pasa a la mayoría de los coches, yo he visto lo mismo en Seat, Nissan, Opel, etc. Un consejo, no sanees donde está machacado, es mejor cortar donde no tengas problemas de que se rompa y meter una manguera
