Duda Que amortiguadores montar!

Cierto joe me he liado. Amortiguador bilstein, muelle eibach

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

 

Me estan hablando bien de vogtland el kit con muelles que dicen que de lo mejor calidad precio y baja 3cm

 

Esa marca la puse yo en otro coche, van genial, lo malo es que no pasan itv no de coña, tienes que homologar si o si. Los eibach al ser negros pueden pasar desapercibidos o no!!

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

 

Gusepe con que muelles llevas puestos los FSD?
Yo quiero montarlos también, actualmente llevo amortiguadores y muelles normales de serie y no se si me interesa cambiar a muelles eibach.

Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk

 

Con los M, estoy encantado con la combinación. Presupuesto que también cambie silemblocks

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

 

Los b6 y b8 tienen la misma dureza, los b6 para muelle normal y altura normal y b8 para muelle m o rebajado de altura

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

Bilstein B6, B8 y B12 la dureza es exactamente la misma.

Las diferencias entre unos y otros son las siguientes:

B6 para montar con muelles originales o sustitutos pero respetando la altura original de vehículo.

B8 para montar con muelles rebajados de cualquier marca.

B12 para montar muelles rebajados específicos EIBACH y ahí la distinción.

Pero la dureza en los tres casos es exactamente la misma.

Saludos.

 

esa es mi idea, despues de montar muelles m y cambio de silentblocks....me planteare unos b6 y para mi es suficiente, lo he probado en otro modelo y bastante agusto de confort y no es una tabla )))

 

Será b8 y m no???

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

Esto es el eterno dilema.en el foro hay post que defienden las dos versiones, muelles M ¿con b6 o con b8? llevo pack m y espero que el día que tenga cambiar por fin haya unanimidad de criterios.salu2

 

Lo han puesto claro dos posterior más arriba..
B6 para muelles largos
B8 es el mismo amortiguador para muelles cortos tipo m, HR, etc.
Es la misma dureza de amortiguadores

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

te agradezco tu opinion , pero tambien hay varios post donde gente que ha puesto b8 con suspension M dice que el coche no le va bien, que los muelles M ( que bajan 1´5 cms respecto a los de serie ) van mejor con los b6, que los b8 son para bajadas de 3 o mas centimetros, salu2

 

En esta misma opcion estoy yo.
Ya comentaré si me animo

 

Si he oído rumores también pero es que el Kit b12 de eibach son unos b8 + unos muelles de características muy parecidos a los m, casi con la misma bajada.
Así que por semejanza tienen que ir mejor con los m que con suspensión normal blanda....

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

Los muelles son los Eibach Pro Kit....bajan 2.5 delante y 3 detrás ( para e90).
La perdida de confort es mínima, pero la estabilidad es una ganancia bastante notable.

Yo estoy contento con ellos...no me gusta que el coche muellée cuando hace apoyos en curva y con B12 no ocurre.
Llevo Silents meyle HD delante y me parece una buena combinación.

 

En ningún momento he hablado de confort, solo dije que si de serie le roza al entrar en parquin y demás, si le pone los eibach,... Pfff

Yo he sufrido muchísimo con suspensiones. En mi anterior coche con lo votgland, no podía aparcar de frente en los bordillos, nada de entrar a parquin, etc. Eso sí, era una gozada tanto en conducción como en estética.
En el E90 le puse muelles M y al poco tiempo me compré un remolque para ir de vacaciones, pues el gancho me pegaba abajo al salir del coche con el descargado, así que tuve que volver a poner los originales

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

 

He montado hace un par de meses la B12 y es sin duda el mejor cambio que le he podido hacer....
Para nada he perdido confort, ha quedado prácticamente a la misma altura, (levemente más bajo delante) y no rozo en lugares bastante extremos... En cambio el aplomo es increíble tanto en curvas muy cerradas, como en altas velocidades, notandose menos las uniones de los puentes y los baches... Por lo que siento que el confort no es que haya disminuido, sino todo lo contrario... Teniendo mi antigua suspensión M a la hora de cambiarla 8 años y menos de 70.000 kms.
El cambio lo he notado sobre todo al conducir estas ultimas semanas diferentes coches (Mercedes clase C, Renault Laguna, Citroen C4...Ninguno con más años que el mío) ya que tenia el E92 en el taller.
Espero haber ayudado algo al creador del post...

 

Para eso están los b6, que son el mismo amortiguador en características pero más largo para muelles standard que no baja el coche.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

Yo llevo b6 con los muelles de serie y encantadisimo, ya los tuve en otro coche y aprovechando que en este ya le tocaba poner unos nuevos ni me plantee mirar otras opciones

 

Yo estoy dudando entre B8 y muelles M que llevo de serie con 157k km o ir directamente al kit B12.
Que os parece esta oferta? no es demasiado buen precio? Yo les he comprado cosas y todo muy bien.

http://promo.endado.com/bilstein

P.d: el coche lo compre de segunda mano y no se si se han cambiado alguna vez. Aunque lo noto bastante duro.

 

Me parece un precio buenísimo!! Pediré información a ver que me cuentan

 

Ya nos contaras que tal! Yo en breve haré el cambio.

 

O el precio es sin IVA o hay gato encerrado... porque esos precios son EXCELENTES....

 

Para mi modelo 330d e92 del 2011 los B12 por 690€

Y montar en un taller asociado con ellos 120€

Me lo estoy pensando muy mucho

 

Eso ya es otra cosa.... Pero vaya forma de engañar... porque dicen que 400€, en fin...
Buscar bien, que por la red seguro que encontráis por unos 600€...

 

Puede ser que haya unos B12 para algun modelo por 400€ y es lo que te anuncian..
Si es que no sirve.. buscare algo mas, pero lo he estado mirando poco mas o menos de precio

 

En krt creo que salia por 600justos

 

Si alguien del foro que lleve los Bilstein b8 a notado que pierde confort que lo diga, dudo mucho que salga alguien, el que los prueba, sabe que el compromiso confort/deportividad/seguridad está garantizado, para mi, los mejores, con los muelles M que llevas perfectos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Estoy mirando B12, he leido mucho y hay gente que con B8 y muelles M les va genial y a otros NO! unos dicen que B8 y otro B6.

Asi que tiramos a los B12 que pocas opiniones negativas se leen

 

No se si lo sabes, supongo que si...
Los b12, es el conjunto de b8 + muelles eibach.
Los b8 son los amortiguadores bilstein para muelle rebajado, (M o eibach por ejemplo), los b6, son amortiguadores para muelles más altos como los no M.
Por eso decía, que ya que tienes los muelles M comprados ( eso me pareció leer) solo te faltarían los b8 ( amortiguadores solos)

Por cierto en Norauto tienen precios bastante competentes... creo que este mes hacen 4x3 en amortiguadores.

Los sachs para muelle deportivo (M) también te valdrían , compara precios y decides

Yo ahora llevo Kw , he llevado sachs, bilstein b8 + M , Koni...

Para mí los que mejor absorben todo tipo de baches, imperfecciones, curvas, cambios de rasante... los mejores los bilstein b8 ( de los que he probado).

Otra cosa, con los muelles M en Itv sin problema, con los eibach, si te los ven te pedirán homologar.

Suerte!