Que se consigue con un volante desplazado?

Pues eso no se que ventaja tiene un volante desplazado sobre uno que no lo es, ya que yo voy super comodo con el volante de serie.. aver si alguien me lo aclara

 

supongo que sera adaptarse al estilo de conducion de cada uno...para mi el desplazado para empezar tiene menos diametro que el de serie,me es mas comodo

 

mas pequeño, mas rapido de girar y mas cercano al conductor con lo que los movimientos son mas rapidos y precisos.

 

Yo veo muchas ventajas, entre ellas que puedo llevar el asiento atrás del todo pegando con los asientos de atrás, que tiene mucho mejor tacto en general el cuero de esos volantes o la polipiel, mejor manejo al ser un poco más pequeños que el de serie... yo desde que lo puse en el 325i coupé, no volví a llevar el volante de serie más en ningún bmw, bueno en el actual lo llevé las 2 primeras semanas hasta que pillé un desplazado.

 

Yo a falta de uno desplazado llevo el volante de serie lo mas cercano al asiento,son todo ventajas,salvo la del airbag.

 

Más cómodo de manejar al ser más cercano al conductor, y de diámetro más pequeño. Además si eres muy alto, al soltar el embrague das rodillazo al volante, si llevas el de origen, con el desplazado ya no me pasa. Eso si yo soy 100% carretera secundaria, nunca piso autovía ni autopista con el BMW. Si eres mucho de autovía o autopista no se si convendría realmente.

 

puff yo los odio son incomodisimos para mi,probe un par de ellos cuando estaba en la opel y nada aun con el asiento atras tengo la sensacion de comerme el volante y eso que no tenia piña ni salian tanto pero...


aparte de que esteticamente no me gustan nada :S
un volante M/// y ale jejej

 

a mi me resultan mucho mas comodos y faciles de manejar, no se, quizá sea que en todos los coches que he tenido los he llevado y me he acostumbrado. Pero esque se me hace rarisimo en los de serie que el centro del volante esté a la par del aro, no se si me explico.

 

yo tengo visto a algun gañan....que vaya por dios, llevarlo tan cerca que le tocaban los codos en el volante...con dos separadores...
algo mas cerca que el de serie mejora la conduccion y la comodidad, sin pasarse, en laguna de mi madre por ejemplo, con la regulacion que trae de serie llega se sobras para acercarlo, y asi puedes llevar las piernas estiradas.
a mi por ejemplo es algo que me fastidia un monton, en el xsara, para llevar una posicion de volante comoda, me tocan las piernas en los plasticos... lo cual me resulta incomodo y eso que no soy muy alto y lo llevo con la regulacion atras de todo.

eso si, lo del airbag es un dato muy importante en contra.

 

es k a mi el rollo camionero no me va......en todos los coches k e tenido lo primero k e cambiado es el volante,de 330mm para abajo......

 

Pues yo no me parto el pecho por llevar un volante sin airbag y eso de que al ser mas peuqeño es mas facil es discutible cuanto mas grande mas radio de palanca tienes de echo los camiones antiguos llevaban un volante mas grande que una plaza de toros para reducir el esfuerzo pero bueno alla cada uno.

 

Correcto +1111:supz:

 

Existen volantes con mayor o menor desplazamiento para adaptarse a la posición del piloto, que está condicionada por la altura de cada uno, la longitud de las piernas , etc,,, y los gustos de cada uno.

Por ejemplo, yo mido 1,90 y si regulo el asiento para ir bien sentado, el volante me queda un poco lejos. No tengo volante desplazado, pero sí tengo un separador colocado entre el volante y la piña. En la práctica es lo mismo, pero no resulta tan "cantoso" , además de que el volante me resulta comodísimo (365mm).


Lo jodido es que a partir del día 14 estos inventos se supone que hay que homologarlos...

 

los camiones antiguos, no tenian direcciona asistida, los coches de ahora si, con una mano mueves el volante de sobras y cuanto menos radio, mayor velocidad de giro, a costa de hacer algo mas de fuerza, eso si, pero no mucha.

la verdad nunca me pare a medir el diametro del volante......llevo el de serie y me es comodo.

 

A mi me pasaba exactamente lo mismo, pero además el volante se llevaba unos rodillazos al soltar el embrague...

 

Me pasa lo mismo,cada vez que pongo el de serie para la itv me resulta raro e incomodo.

 

con volante desplazado ganas sobre todo una cosa COMODIDAD, sobre todo si eres alto y el de serie te pega en las rodillas, yo no lo llevo pq no quiero sacrificar el airbag, pero sino de cabeza a por el

saludos

 

un desplazado son muchos inconvenientes veo yo, no pasan itv ya con este solo cuestion suficiete para no quererlo

 

pues yo mido 1.92 m y no me dan las rodillas en el volante original ( que bien limpiao y acondicionado es de cuero y a mi persolnalmente me gusta basstante )

 

Yo tambien paso la barrera del 1,90cm y no me da en las rodillas el volante, eso si, llevo el asiento abajo del todo.

 

Si no llevas airbag si pasa itv.

 

No entiendo para nada el poner un volante desplazado en un coche de calle que lleva regulación del volante en profundidad (a no ser que los que lo lleven no tengan dicha regulación en el coche).

Estos volantes están para usarlos en coche de circuito, rally, etc. en los que llevamos la barra de dirección fija y soldada, vamos, que no hay regulación posible, así que dicha regulación toca hacerla con volantes desplazados y añadiendo (o no, según necesidad) aros desplazadores. Fijas el bucket al suelo con tu medida y se pone el volante necesario para tu posición. Luego también está la opción de cambiar los pedales.

Por otro lado, NO pasan la ITV si el coche lleva airbag. Que a alguien se lo hayan colado, pues seguro, pero si el coche de serie lleva airbag, el volante que lleve deberá llevar airbag (existen volantes deportivos con airbag). Lo curioso de esta norma, es que por ejemplo el airbag de asiento SI es prescindible. Vamos, que si el coche lleva asientos con airbag y le metes un bucket CE (biplaza o 4 puertas) o semibucket CE (2 puertas) se puede homologar aunque no tenga airbag... cosas raras de las leyes... Bueno, ahora con la nueva normativa no sé cómo quedará esto.

 

Eso si, el mio es un Compact, no se si tendrá algo que ver.

 

Yo mido 1,82 aproximadamente y llevo el asiento casi casi atrás del todo, con el respaldo muyyyy hacia atrás y desplzado, me sorprende que el forero Koldo que mide 1,97 y Tenacitas 1,94 llevan el asiento muchísimo más alante que yo y el respaldo totalmente vertical.

 

cuando se dice que es mas comodo y mas rapido no hace referencia al aparcar el coche si no en un tramo o en pista,

yo mido 1,75 conduzco con el asiento recto y el volante desplazado y para mi es mucho mas comodo que con la paella que trae de serie

 

eso ultimo es mentira, si lleva airbag en los asientos estos tampoco se pueden cambiar.
de hecho, no se puede quitar ningun elemento de seguridad del coche.

 

Yo diría que el radio de diámetro del volante de los BMW es de los mejores, ni más grande ni más pequeño...

En cuanto a lo de los camiones antiguos, supongo que iría de coña, pero lo que se busca con un volante deportivo es la máxima eficiencia y velocidad en el giro, y por lo tanto, cuanto más pequeño, menos giro has de hacer para conseguir el mismo radio de giro de las ruedas.

En cuanto a desplazarlo, a menos que seas bastante alto y tu volante no pueda acercarse más, no tiene tanta utilidad como te dicen, y menos si lo desplazas pero dejas el asiento en el medio y vas con el brazo doblado y los codos en la barriga como tengo visto ya a alguno...

Si vas a hacerte mucha secundaria y alguna tandita, te irá bien y te ayudará a hacerlo mejor mientras no exageres ni en pequeño ni en desplazamiento, si este no va a ser tu caso, vas a gastar el dinero a lo tonto en ser otro "tunero"...

Cada cosa tiene su uso, y aunque no lo parezca esto no es sólo algo estético como los pedales o el pomo...

 

Los E36, al menos los que yo he visto, no llevan regulación de volante en profundidad, solo en altura.

 

Hace 2 años es como lo he contado. Si se podía, confirmado por 2 ITV y por 2 homologadores. Al final no lo hice y di de baja el coche para dejarlo sólo para circuito.

Por eso he añadido que no sé cómo estará ahora la ley, así que mentira no es, en todo caso será incorrecto. Yo no digo mentiras. :yawinkle

 

son para que no te moleste el centro del volante y poco mas.