Sabeis de algun 320 cd que haya petado turbo?

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por Tony-325i, 17 Dic 2006.

  1. Tony-325i

    Tony-325i Forista Senior

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    Pues eso compañeros, yo siempre he leido turbos rotos en berlina y compact, sabeis si esto tb pasa en los coupe????

    Un saludo :wink:
  2. soros

    soros Guest

    pensando en pasarte al lado oscuro?

    el año fatidico para los turbos fue el 2002, y en ese año el coupe de bmw solo se hacia de gasolina , al salir el 320cd en el 2004 es raro que se rompa algun turbo
  3. Tony-325i

    Tony-325i Forista Senior

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    Es por tener un diesel como coche de empresa, pero no te preocupes q el 325 se queda en casa:wink:
  4. jato

    jato Forista Legendario

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    Yo no conozco ningún caso :)
  5. ildottore

    ildottore Guest

    ufff que susto al leer el post......
  6. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    en ese modelo no hay averia endemica...
  7. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Ni yo tampoco.
  8. Tony-325i

    Tony-325i Forista Senior

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    Parecer ser que es un modelo "mecanicamente seguro", no me gustaria que se quedara en fiabilidad por debajo del 325i.

    P.D. no os austeis, en caso de comprar un 320cd el coche que jubilo es el Ibiza Tdi, el 325 no lo vendo por nada.....
  9. PEPINO

    PEPINO Guest

    Turbo Petados

    Perdonar que utilize el hilo del post para exponer una dudilla, veo cantidad de roturas de turbo en los 320 del 2002, esto es extensible tambien al 318d del 2002, estoy empezando a acojonarme, esperaba que la falta de potencia respecto al 320 la supliera con un poco mas de fiabilidad, alguien me aclara algo ?:bash:
  10. machio330

    machio330 En Practicas

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    Hola. Yo Tengo Un 330d Y Me An Dicho Que Se Van Que Da Gusto. El Mio Es Del 2001, Le Piya La Mala Tirada Un Saludo Y Gracias
  11. Nukano

    Nukano Forista

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    Yo llevo 90.000 kilómetros con él (en 2 años) y de motor no he tenido absolutamente nada. En cuanto a lo demás, pijadas, pero como todos los E46.
  12. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    el 318 d lleva el motor m47

    el que peta es el de los m47 N : no te preocupes

    sds
  13. johnymaracas

    johnymaracas Forista Senior

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    entonces parece que el m47N del coupe es estable¿?es decir, que se han solucionado los problemas de turbo de ese motor¿?
  14. Jose 320cd

    Jose 320cd Guest

    Tres años 70.000 kms y de momento nada de motor, y espero que siga asi por tiempo. menudo susto con el titulo del post
  15. gilber

    gilber Forista Senior

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    yo no he oido nada!!!
  16. bemeto

    bemeto Forista

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    Te han mentido, el turbo del 330d es bastante fiable
  17. Heatseeker

    Heatseeker Forista Legendario

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    A ver, hay dos 318d. Unos, los primeros hasta 2003, llevan el motor M47 de 1951cc. A partir de 2003 llevan el M47N con common rail del de 150 cv, pero con inyectores de menor caudal y distinta electrónica. Por supuesto van también menos soplados con lo que hasta el día de hoy, no hay casos registrados de roturas de turbo en estos motores.
    De los 330d, los de 184 han petado unos cuantos turbos y unos cuantos mas inyectores. De los siguientes de 204, ni lo uno ni lo otro.
  18. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    No te creas, los primeros 330d tambien rompían bastante, aunque no tanto como los 320d 150cv. Los que parece que están saliendo buenos son los 330d de 204 cv

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