Saquemos conclusiones de mis movidas Post #58

Aver..
E escrito tres post distintos, uno para hablar de mi bomba, otro para hablar de un olor a gasoil/aceite raro exterior, y otro para vibraciones en frio.

Entonces cogo y resumo:
-El olor aparece con el nivel de aceite normal, si por lo que sea baja al minimo no huele (al menos esto creo yo)
-Las vibraciones en frio ,aveces tambien son el caliente, aunque menores en caliente. Si paro el coche y le vuelvo a enceder SIGUEN. Pero si le paro y arranco a los 5 minutos va fino fino, como debe ir.
-Yo intento acelerar en punto muerto y mantener unas rpms determinadas por debajo de 1000rpm, no soy capaz. Es inestable.La aguja BAILA. Si por el contrario lo ago por encima de las 1000, puedo manterlo al regimen que quiera que la aguja ni se menea.
-Por debajo de 1000rpm y en velocidades largas, si acelero el coche da trompicones.
-Si me agacho y pongo la orejota enfrente los riñones oigo un ruido metalico ¿que es?

¿EXPERTOS, que pasa?
Estos sintomas son por algun averia concreta o por el contrario son averias diferentes?
Se que soy un CANSINO, y si algun moderador cree que debe cerrar este post por CANSINO, que lo aga sin dilaciones..........
Es que me gusta que las cosas funcionen bien, porque por ejemplo el navara de mi padre es 2.5TD y va muy fino de motor, aunque no ande nada y suene a camioneta.

 

Siento el ladrillo

 

Sin oirlos es complicado, pero ese ruido metálico de los riñones yo se lo achacaría al tensor de la correa.
Y en cuanto a esa inestabilidad del ralentí, abre la tapa protectora de la centralita, y con un destornillador de estrella, una llave de tubo y una fija saca la centralita. Es posible que te haya cogido humedad debido a un desagüe de la luna que tira agua por encima de esa tapa.
Saqué la mia inundada en agua la semana pasada (lo mismo hace un año), tenía hasta cal incrustada y medio litro de agua en el interior de la carcasa.
No aflojes los tornillos de la carcasa, simplemente dobla las pestañas de aluminio y abrela. Échale WD-40 como para una boda y mete media hora de secador de pelo...Vuelve a montar y ya verás que va a estar más estable que una vela.
Yo cuando la monté la forré con plástico del que usan para protejer los volantes de los coches en los talleres, plástico como el de los embutidos.
Si es asi, solo te llevará una horita y media, y la satisfacción es brutal, por el resultado y por la pasta que te ahorras....Es muy sencillo, te lo digo yo que soy un manazas.
SALUDOS

 

tenias inestabilidad en relenti y era eso?? En mi caso no se si será eso porque me pasaba cuando todavia no lloviaaaa

 

Te Lleva muy poco tiempo y puedes salir de dudas...
Recuerda forrarla en plastico y dejale una zona para que respire.
SALUDOS

 

Pues a provar aarone, tienes poco que perder y mucho que ganar.

En cuanto al olor, mi motor resuda un poco de aceite por la junta de la tapa de valancines. Menos mal que no cae encima del colector de escape porque sino tengo olor a rayos asegurado.

Y la vibracion metalica tambien la tengo sobre todo en frio a ralente, es culpa del tensor de la correa.

 

la junta de balancines es nueva.......

 

fer, yo despues de leer tu respuestas, admiro (como de costumbre) tu sabiduria, y te implico aún mas en este post, preguntandote:

¿que e de hacer para "calar" bien la bomba?
¿que e cantidad de €uros aproximada debo invertir ahora?
¿donde me recomiendas hacerlo? si es necesario me desplazo a auto olmo...

 

Pues lo que yo te digo, lleva a reparar la bomba, asi te la dejan como nueva.

Y te la vuelven a montar calandotela adecuadamente!!!

 

Ah, se me olvidaba.

Propongo cerrar este post por las causas arriba citadas

 

en esta mierda de pueblo donde vivo, Burgos, no hay NINGUN bombero que se dedique a estas labores..... me cobraran muchisimo dinero por arreglarla.....

 

no si ya te digo yo......... "QUE A VENIDO EL CANSINOOOOOOO" :supz:

 

mira, acabo de arrancar mi flamante pda y he calculado los kms que hay desde Burgos hasta Burlada, donde vive Fer.

Hay exactamente 216km, usease, nada de nada. Ojala a mi me pillara tan cerca.

POR QUE NO LE LLEVAS EL COCHE A FER!!!!!

 

si, ya lo se ya......... fer repara bombas¿?

 

Tu le dejas el coche y que te lo revise de arriba a abajo, seguro que queda como nuevo.

 

pues si hace falta, me paso undia por pamplona ¿que opinas fer?

 

Ese dia curro, como todos los domingos..... Y como e dicho, con esa media de edad desentonaria con tan solo 21 añitos....
Si es que soy una perita en dulze jajaja

 

Eh, que aqui habemus muchos mas polletes de los que te piensas

 

¿Tu crees que desentonarias?

 

pues de los que vasn a lerma si...... jjejjejejejejje
¿para cuando me dais cita pa mi coche y su put* bomba?

 

Completo tengo yo este mes de gastos, asi que mejor pal que viene si. ¿cuanto puede costar la historia esta aproximadamente? dime una cifra aunque sea demás para hacerme mis pajas mentales

 

empujonnn

 

saicaman, tengo decidido llevarselo, el problema es si mi chiquitin tiene mas de lo que parece y ahi que ingresarle........

 

6469686** ----> ese es el telefono de mi jefe.... llamale aver que te dice jajajja