Si tubieses el dinero,tuneariais vuestro coche?

(El texto que cito a continuacion lo hago sin animo de ofender a nadie)
Pues,en realidad,me gustaria saber vuestras respuestas,por que, pensando pensado,el tiempo que llevo en el foro,en las quedadas a las que he asistido, los coches mas "tuning" siempre han sido los E36, y luego,leyendo por el foro, tambien,los mas los E36.
Quiero decir,paragolpes no originales,lexus traseros,faros delanteros cristalizados,equipazos de musica y bombos en los maleteros,llantas no originales,alerones.....pomos cromados,volantes,sillones sparco...no se....muchas movidas tuning,que al fin y al cabo, en algunas ocasiones quedas de Pm,pero,vamos,no dejan de ser tuning.
Vamos,que en el subforo E34/E39 lo mas tuning que he visto a sido un E39 con unas 19......
Por eso os pregunto a todos los usuarios de BMW
-Si tubierais el dinero, os tunearias vuestro coche?
Y ya depaso añadire:
-Si tubieseis dinero,os hariais otro coche tuning NO BMW?

Bueno,pues ahi queda eso,no me despido sin dar mi peculiar vision sobre los accesorios deportivos para un coche;
No hay mejores accesorios,mejores llantas,mejor pomo!que el que trae de casa,o en su defecto,el que esta diseñado por el diseñador del coche, por que vamos, las llantas BMW estan hechas para un BMW,no hay mas, seguro que en algun aspecto seras mejores que unas Borbet,o cualquier otra marca...vamos,que los accesorios BMW,son para BMW.....


PD:No quiero decir que todo lo que compre para mi coche sea BMW,vamos, como que al conce paro bien poco,pero hay cosas que no se pueden dejar de comprar alli.

Un saludo!

 

NO:wink:

 

No, no sería más tuneable
¿Un Hamann o un Gemballa se consideraría tuneo? ;-)

 

NO, antes me lo cambio por uno mucho mas potente y tracción trasera :rolleyes:

 

Y sin dinero tambien El dinero no es determinante pienso a la hora de personalizar un coche, porque como tu mismo dices, un pomo, que no cuesta nada o unos pedales...pues no es cuestion de dinero, es mas bien querer o no personalizar algo del coche.

Si hablamos estrictamente de gastarse mucho dinero en el coche en alguna preparacion, pues llevaria el BMW a Alemania y lo dejaria en manos de Ac Schinitzer directamente a que le hicieran la preparacion de motor y algunas cosas mas... o a Hartge, o a Hamman....por darle un toque personal y exclusivo.

 

Ahora hay encuesta!!

 

¿supongo que ponerle los intermitentes blancos no será tuning? Por fuera solo le haría eso (y pintarlo que falta le hace).

 

un pomo no pro una personalizacion completa cuesta mucho,, no hay fin en los gastos si tu quieres,,, aunq yo no tuneo ni tunearia la verdad,, un saludo.

 

no se puede editar la encuesta?es que me gustaria cambiar la ultima,por accesorios originales o algun preparador especializado(ac,hartge,ect..)

 

no se,,ahi si q quizas hubiese votado yo,, un preparador oficial q sea d la casa si me lo plantearia,, ya q no es truñing.. un saludo.

 

No tunearía ni el BMW ni otro coche.Entendiendo por tunning un cambio radical que ni se distingue el modelo del coche.

 

yo de hecho lo estoy haciendo poco a poco eso si tuning fino.

 

depende a lo ke llames tunear

nunca cambiaria por unos pilotos lexus, ni lo pintaria de morado, ni le pondria llantas cromadas ni pegatinas de tribales, ni pintaria el interior.....

pero si pondria un buen kit de frenos, buenas suspensiones, colectores etc.

saludos1!!

 

Hombre,yo tengo un 525i E34, y ahora tiene el aspecto de un M5 e34.....

 

Ser tunero no significa tener dinero, es más, estadísticamente hay más tuneros de clase media-baja que de clase alta. Y si el E36 triunfa más en el tuning es porque el E46 está todavía caro (aunque ya se empiezan a ver truñeados).

A mi me gusta la personalización siempre hecha para mejorar y sobre todo acorde con la época de fabricación del coche, poner a un E36 unas llantas 19" no pega, lo mismo digo de los faros esos brillantes que quitan toda la personalidad del bifaro delantero típico BMW, los faros Lexus, los cristales tintados, las carrocerías excesivamente rebajadas... El tuning tal y como lo conocemos hoy en día es una mierda, sólo se valora lo "cromado", lo que brilla y lo que tiene lucecitas, la llanta grande, aunque sea de baja calidad y lleve gomas "Wanli"... si eso es ser aficionado al automóvil...

 

yo estoy transformando un 330 ci en M3 hoy mismo me a llegado un capo de M3, en el subforo e46 he puesto unas fotos. :wink:

 

Tubiese se escribe con v macho, que hace daño a la vista :wink:

 

Un gran cambio,la diferencia es que en tu caso,cambian las aletas, en el mio no,ahora mismo,tengo un M5 e34,solo me faltan los muelles delanteros..

Ahm,comprenderas que a mi me cuesta mas encontrar las piezas de mi coche sin ir al conce,no?

 

Diox!lo siento!fallo!si hay gente que me lee a diario que corrobore que no suelo tener faltas de ortografia!!

 

Nada tio, que la b y la v están muy juntas en el teclado y a veces nos juegan malas pasadas :wink:

 

no solo las aletas, capo, paragolpes, llantas, retrovisores, paragolpes trasero y escape eso solo lo exterior.
en tu caso eso esta claro porque hablamos de un coche de mas de 10 años aunque tengo entendido que hay repuesto incluso 10 años despues de dejarse de fabricar un modelo, en mi casa hay un 520 i del 93 es igual que es tuyo salvando las distacias solo le he puesto unas llantas y un aleron.
el motor tambien lo tienes? los muelles seguro que en ebay los encuentras.

 

no,me refiero al que al mio no le cambian las aletas!El motor?no podria permitirmelo!y los muelles,a ver si saco unos de algun lado,yo creo que por ahora,esta bien......me esperare un tiempo.....................

 

la caja e34 normal y la del M5 no son iguales?

 

Si me cae una gorda, me iba a montar un parque automovilistico que te cagas Un multicentro del automovil pero personal HHEHEHEHEHe

 

atunearlo desde luego que no ahora ponerle piezas originas de BMW pues si

 

Idem

 

QUE VA ,QUE VA!!!!!!

 

No.

 

Si tuviera MAS PASTA, no tunearia mi BMW ni Jarto, me compraría otro MAS GORDO :wink: :wink:

Por dios me sienta fatal que la gente modifique piezas del coche que los ingenieros han tardado muchas horas en perfeccionar, pero alla cada uno.

Simplemente con cambiar un paragolpes o un aleroncito de nada ya le estas modificando el comportamiento al coche y modificando su coeficiente de carga aerodinamica.

Y luego vete a quejarte de que el coche no te agarro en tal o cual situacion...

 

no, gracias.