Y no va a ser cosa del carburador, porque no es posible que fallen los tres. Con el último que he puesto (el preparado por Fer) el ralentí sigue oscilando de forma salvaje y el coche se sigue parando al llegar a los semáforos , aparte de que el consumo se ha disparado y continúa sin cortar el suministro de combustible en retenciones. Todo esto me ha hecho dirigir mis sospechas hacia otro elemento, el distribuidor. Hay alguna forma de comprobarlo? Y una última pregunta, ¿cómo narices saco las bujías sin cargarme la pipa?, porque los cables están como pegados a la bujía y no hay sitio para tirar de ellos.
Aparte de todo lo que hemos comentado sobre le tema,¿supongo que habras puesto todos los tubos de vacio bien?
Hablando de ralenti...tengo un problema en mi M Kazarn...y la otra vez lo solucione desmontando la valvula de ralenti y limpiandola,pero parece q vuelve a recaer...tienes una por casualidad?? o sabes q puede valer nueva?? GRACIAS!!!