Solucion luz airbag , Sensor airbag , Esterilla Airbag bmw e46

Hola a TOD@S!!! Como sabeis los BMW E-46 casi todos por no decir todos , fallan de la esterilla del sensor de airbag del acompañante, el arreglo puede salir muy caro , unos 300 - 500 E depende que taller . Yo me gaste solamente 15 centimos en material y 1 h de trabajo como mucho !!! Lo mas importante que funciona!!! El unico pero es que en caso de accidente si no hay nadie en el asiento de copiloto el airbag saltara igual, porque? La esterilla que se encuntra justo debajo del tapizado del asiento se estropea por peso o por ejemplo por que si! jeje Esa esterilla envia unos parametros con el peso de la persona y el coche detecta que hay alguen , nosotro creamos esos parametros atraves de una resistencia y diodo que sustituyen a la esterilla , entonces el ordenador capta que siempre hay alguen sentado , es mejor que salten los airbag y no lo contrario no??? A por el Brico!!


Vamos a empezar!!

* MATERIAL*
- La resistencia: 47k (1/2 vatio)
- Diodo: 1N4007




* La cajita del sensor de airbag esta situado debajo del asiento de copiloto.
* Se puede acceder sin sacar el asiento o sacandolo, para mas comodidad.
* En caso de levantar asiento , se necesita una llave de tubo de 16"mm y se tiene que aflojar 4 tornillos que estan en la guias.



* A continuacion se desconecta un conector que esta por la parte de delante estirando la pestaña hacia la derecha y sale el conector.
* Ahora se desconectan los cables del sensor.



* Quitamos el conector lateral empujando la pestaña.




* Con un cuchillo o destornillador fino abrimos la cajita por la parte de atras, tiene 4 pestañas que hay que apretar para que salga.





* Ahora toca desoldar el conector del cable azul y blanco
* CONSEJO* Marcar donde el cable azul y blanco, despues lo necesitareis sabelo

* Cuando lo tengamos desoldado...



* Soldaremos la resistencia y diodo de siguente manera.




*CONSEJO* Yo le he puesto en las patitas unas fundas que calentandolas se acoplan. De esta manera no habra riesgo de que toque con otros componentes.

* Cuando lo tengamos soldado y preparado tal como en el dibujo... Lo soldaremos en la placa de la siguente manera .



* Representa donde van los cables en la placa. ( No significa que lo tengais que soldarlo en le cable.)

A mi me quedo asi.





****IMPORTANTE SOLDARLO EN LA POSICION CORRECTA y EN EL LUGAR INDICADO !!!****
(Consejo , que lo suelde alguen que sabe y tiene las herramientas adecuadas.)

* Cuando lo tengamos soldado en la placa , lo volvemos a meter dentro.
* En mi caso, el cable que hemos desoldado, la punta de este cable lo pego con silicona en la tapita de 4 pestañas para que no toque con ningun componente y para que desde fuera no se vea que la cajita esta deteriorada.




* Queda igual que de origen
* Solo queda colocarlo en su sitio, conectarlo y listo.
*IMPORTANTE* Hacerlo todo sin tener la llave puesta , cuando lo tengais todo listo encender el coche.
*En mi caso... Poner el coche en marcha y directamente me desaparecio la luz del airbag ( La foto esta tomada de camino a la ITV jajajajjaja) .



*******Espero que sirva tambien de ayuda =)******* :dan:
Sergio Yeritsyan

 

me gusta,bien ilustrado y explicado.lo malo que ya teniamos el brico.pero yo añadiria este tambien

 

Muchas gracias Lo de añadir no lo se como va exactamente jejeje Te encargas tu de eso?? :supz::supz::supz:

SALUDOS!!!

 

eso le mandas el enlace del post a algun moderador,lo estudia y el lo archiva

 

No conozco a ninguno jajajaj tu sabes de alguno o donde encontrarlo ?? xDD Es mi primer brico xD

Saludooo!!

 

Bien ilustrado! Yo lo hice igual,lo deje todo bien integrado en la cajita para que no hubiera nada colgando por ahi abajo!!

 

Algo parecido servirá para el airbags de la batería? Que es el que me da a mi fallo? Me pareceas sencillo que ir al desguace y esperar allí y encontrar mi modelo xd

 

muy buen brico si señor

 

si no haces el brico y te quedas con la luz del airbag encendida saltan los airbag igual o eso tengo entendido lo que si es cierto que la ITV ni de coña, por cierto, las luces del DSC encendidas es por el sensor de angulo de giro? o porque se lo tienes desactivado? saludos.

 

Pues para ser tu primer brico te ha kedado de lujo, asi se hace.
Sdos

 

Llevo los controles desconectados :supz::supz::supz::supz::supz::supz:

 

Gracias !! :dan:

 

Muchas gracias , pronto me pondre a hacer otro brico de como cambiar las palancas de intermitentes y limpia , tengo ya las fotos hehcas y todo esta por ponerme jejejej A lo del diagnostico que dices tu.. Teoricamente si fallara saltaria esa luz roja de los co...zgoz..jo..ngz..nes..gg...es!! Porque la resistencia sustituye a la esterilla y por lo tanto el ordenar recibe que siempre hay alguen sentado y el airbag esta activo. Un saludo!! Gracias por archivar el brico!!!! :zartyman

 

Airbacs de la bateria?? No se que es eso :-s:-s:-s:-s:-s

 

si cuando saltan los airbag se desconecta la bateria. a mi me sale fallo del sensor de la bateria, y pensaba que encufando algo parecido podia kitarse el fallo.

 

Tu caso ya no lo conozco pero si te pones a buscarlo en foros o internet seguro que te sale algo SUERTE!! :ar:

 

A mi no se me apaga la luz, tengo un e46 320d del 98

Y he hecho el brico ofcourse

 

Pues ami fue conectarlo, poner la llave y arrancar y se quito el fallo.

* Lo has soldado en la posicion correcta el diodo y despues soldado en su lugar correspondiente?
* Lo has soldado de tal manera que no hayas jodido el circuito?

Mirate si esta todo correcto y bien soldado que no haga contacto ni nada y si ves que todo esta bien puedes probar dos cosas.

* Desconecta la bateria durante 15 - 20 minutos , conectas todo y pones la bateria

* Si no lo consigues , llevalo a un taller que te hagan un diagnostico , Quizas de esa manera se quite el chivato o quizas no venga de alli el fallo.

Espero que te sirva de ayuda

 

Está bien soldado seguro (me he hecho una mini videoconsola yo solo soldando componentes), lo de j*der el circuito parece que no, testeando los pines y las resistencias parece que todo está bien, seguramente no venga de aqui :-k

 

Muy buena!! Has intentado hacer lo de la bateria? desconectala 20 min y conectala y si no... llevalo a que te lo enchufen a la maquina y te lo miren.

Seguro que es una tonteria, quien sabe alomejor la resistencia o el diodo estan defectuosos o nose.. esaue a mi me salio a la primera y sin ningun tipo de problema , has soldado en la manera correcta? el que tiene que ir en el azul y el que tiene que ir en el blanco ?

Suerte!!

 

muy buen brico, una duda cuando sueldas el diodo y la resistencia el cable blanco y el azul van enchufados a algun sitio?
esque a partir de ahi no lo entiendo muy bien, ya lo siento

 

Muy buen brico. Es un problema que tarde o temprano creo que nos afecta a todos...
Añadir que para la gente que no sea tan manitas, no tenga soldadores o que le da igual que quede bien integrado => con poner el circuito (diodo-resistencia) conectado a los cables con una clema y un poco de cinta aislante, el resultao es igual de efectivo.
No hay excusas para seguir con la lucecita !!!

 

Bueno, sigo este hilo para no abrir otro (que ya hay muchos repost) y plantear mis dudas.
1.- La lucecita dichosa nos indica una avería, deduzco que localizada en la esterilla (por algún tipo de fallo no puede detectar la (no) presencia de una persona en el asiento). En esta situación si tenemos un accidente ¿salta el airbag del acompañante? Debo suponer que por seguridad sí saltará. Si vas solo, te jodes, haber arreglado la esterilla.
2.- Ahora bien, con este brico (muy bien explicado e ilustrado :supz "engañamos" al coche para que piense que sí hay un acompañante. Pero en caso de accidente estamos igual que en el caso anterior, pero sin lucecita en el salpicadero, ¿no?

 

El brico tiene la resistencia que daría la esterilla al estar sentado alguien y el airbag siempre saltará.

 

Y si no haces el brico tendrás la p*ta lucecita encendida siempre (ITV...) pero ¿saltará el airbag siempre también?

 

He visto esto en eBay: BMW passenger Airbag seat sensor occupancy bypass

 

Lo más lógico es que si sólo da el fallo de la esterilla salten todos, pero es una conjetura...

 

Uno de un foro, hizo el brico y cuando sufrió un accidente, el airbag del acompañante no saltó, debiendo haberlo hecho por estar el asiento ocupado.

 

Eso es lo que me da miedo a mi. La luz en el cuadro es algo secundario, y que salte el airbag aunque vaya yo solo también. Lo importante es no deje de saltar si va alguien de acompañante...