Solución MUY económica al fallo del cierre de nuestros E9x

Muy buenas,

pues como pongo en el título, he conseguido arreglar el cierre de mi E90, que, como nos pasa a muchos, ya no abría ni cerraba con el mando y no eran los fusibles.

Hace cosa de 7 meses que se me estropeó, desmonté el cierre y le abrí, y vi que era culpa de un motorcito muy parecido al de los juguetes de los niños, marca Johnson, que se terminan quemando las escobillas.

Como no me apetecía gastarme los 100 pavos que cuesta nuevo me puse a buscar el motor, y después de 7 meses lo he encontrado, aunque de distinta marca, el tamaño, los contactos y las características eran las mismas, lo venden como repuesto para lexus y toyota, la marca MABUCHI, lo podéis encontrar escribiendo "Mabuchi Door Lock Actuator Repair Motor FC-280PT-22125 or PC-22125 Lexus Toyota" en la página de subastas, me ha costado con envío y todo 9 dólares.

Deciros que lo único que no era igual era el eje, que es un poco más delgado (muy muy poco) solucionado fijando la hélice con superglue y un poco más corta, en este caso he cortado un trozo del eje del antiguo y lo he embutido en la hélice, y ha quedado perfecto.

Os paso fotos del apaño.

La puerta ya desmontada:



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Aquí el cierre desmontado, acabo de caer que no he puesto ninguna del cierre montado, para el siguiente que se rompa completaré las fotos. El motor roto es el del recuadro rojo



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Cierre con el motor roto fuera



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Y aquí el motor viejo y el nuevo juntos, el viejo es el que tiene la hélice o piñón montado, para desmontarlo he destrozado de tirar el motor viejo, el nuevo lo he metido con un tornillo de banco enfrentando el eje y el piñón y apretando, para que no sufra el motor. Se ve que el eje del nuevo es más corto.



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Espero que os mole.

Saludos!!

 

Buen brico!!! espero no tener que hacerlo..;-)

 

Gracias por la información =D=

 

Brico sencillo, económico y muy fácil de hacer. Igual me muero si veo la puerta toda desmontada y todo desparramado por ahí, que valor teneís algunos, enhorabuena Kilian. No buedo boner ningún emoticono, caguen......... Slds.

 

muy bueno si señor

 

A mi se me ha estropeado el cierre de la puerta trasera derecha. El coche abre y cierra bien con el mando, pero esa puerta no se abre, la abro desde dentro tirando de la manilla, sube el pestillo, cuando cierro con el mando baja el pestillo pero a partir de ahí nada. Solo falla esa puerta.

Es el problema el mismo?

 

Joer que currado tio, muchas gracias

 

Yo seguro que lo hago y por ahorrarme 100, me gasto 300 jajajaja

Muy bueno y muy currado =D==D==D= (sobre todo por el proceso de investigacion)

 

Pues casi al 100% que es el mismo problema, el mio tambien hacia eso al principio, cerrar cerraba, pero no lo abria, las escobillas del motor se van quemando y como son tan pequeñas dejan de hacer contacto.

Si te animas ya sabes, el ahorro es enorme respecto de tener que comprar el cierre entero, si quieres más detalles mándame un MP.

Eso si, se sufre un poco para sacar el cierre de la puerta, hay que aflojar una guia del elevalunas, eso es lo que mas mal rollo me dió.

Saludos!

 

que buen brico: de los que evitan tener que gastarse una pasta al comprar el kit entero en vez de reparar solo la pieza...

si dices que el problema es de las escobillas del motor otra opción es conservar el motor malo y cambiarle las escobillas del nuevo no?

 

Muy bueno...

 

joe que manitas sois algunos, a mi me costo llevarlo al taller y pasar por caja claro

 

enhorabuena por el trabajo.....

 

yo por lo que me costo el modulo que no llego a 40€ prefiero ponerlo nuevo y aparte ahora la puerta al cerrarla suena distinto a mas coche gordo no se si me entendeis,un saludo

 

Gran brico, enhorabuena!!

 

joer, cuando yo era crio tenia cientos de motorcillos de esos.
El mio desde que lo tengo no ha tenido esa averia,me lo guardo en marcadores porsiaca jeje

 

Donde??

 

interesante.. la verdad es que se parece a muchos motores de jueguetes. Solo el largo del eje lo distingue algo..

 

Thanks for the info!!

 

pues yo ando con la puerta del conductor q no me abre, tengo que abrirla con la llave, pero si que me cierra, supongo q sera temporal hasta q no cierre tampoco...

Cuando tenga mas tiempo me pondre a desarmar y a ver que me encuentro

 

Muy buen "Apaño" si señor!!

Yo también espero no tener que usarlo, pero ahora su reparación será mucho mas sencilla...

Saludos.

 

Exacto, así empecé yo tambien, solo cerraba y no abría, casi al 100% es ese motorcillo.

Ya nos contarás

 

Otro más con el mismo problema, hace amago de abrir pero no abre con el mando, cerrar cierra perfectamente... miraré tu brico a ver.. pero yo intentaré ir al desguace a por la pieza

 

A mi me falló hace un mes el del copiloto y me cambiaron los dos (no se porque) pero asi fue.
225 euros o algo así.Un pastizal.
Tomo nota, pero si me vuelve a fallar espero que me lo cambien en garantia.
Mierda de cierres.

 

por estas cosas dan ganas de entrar en este foro!!

Salu2

 

De todas formas a ver si encontramos que pieza es exactamente para que no haya que adaptar nada. Porque seguro que la hay exactamente igual, la cosa es saber donde. De momento el lunes voy a los desguaces a ver que veo... Y luego directo al taller con la pieza que yo soy nulo para apañar estas cosas.

No se si será el mismo caso exactamente.
El mio es 3 puertas y a mí solo me falla MI PUERTA.
- Hace intento de levantar pero no levanta, y suena, así que descarto fusibles.
- Al cerrarse los seguros, esta puerta suena raro en el el cierre
- Al abrir girando la llave no siempre va... hay veces que si y otras que no lo subes ni girando la llave, despues de mucho intentar acaba abriendo. (de momento)
- Desde dentro no siempre lo abres tampoco. Ya me ha tocado salir por la otra puerta.
- Para cerrar no ha dado ningún problema (por ahora)

¿Me podéis confirmar que cuando es este motorcillo son estos síntomas? Gracias

 

Muy buenas Jabulon, tiene toda la pinta de ser eso, pero yo no te recomiendo ir a desguace, ten en cuenta que el cierre que compres puede estar incluso peor que el tuyo....

Suerte y saludos!!

 

EL otro dia desmonte un espejo viejo (no de bmw) y tambien lleva dos motorcillos aparentemente iguales ( aunque el eje parece mas corto) ,

 

Tienes razón, me he impreso tu tutorial y voy a bajar al taller a ver si me lo pueden hacer, y me compro por ebay el motor mabuchi que has puesto tu.
He estado buscando bastante el johnson y no hay manera, además en la web oficial el eje sigue del motor que sale sigue siendo más corto... el modelo es: johnson KF243G-101, por si a alguien le sirve.

 

Brico muy ingenioso y barato!!