Por todos conocido el feo sonido que hace la puerta de nuestro Z4 PRE, y que solucionaron en los Z4POST. Me refiero a un sonido metálico que hace que suene como si cerrásemos las puertas de un Daewo Lanos. En si no es una avería... simplemente una cuestión estética, pero coincidiremos todos en que en estos coches, el tema estético es importante. Por este motivo y porque me gusta tener mi coche en las mejores condiciones he querido investigar que pieza puede ser la que soluciona "el problema", por que estoy seguro de que es una pijada de dimensiones cósmicas..... pero hay que dar con ello. He empezado por comparar en realoem 2 modelos PRE y POST en busca de piezas diferentes, y hay 2 apartados que son "insonorizante" y "Revestimiento de Puertas". En insonorizante no veo nada distinto, pero en revestimiento, observo varias piezas que trae e POST y no el PRE (siendo puertas iguales estéticamente) son las numero 20, 21 y 22 (abajo los link) y la 20 y 21 no parecen interiores de puerta o que afecten (por forma y descripción).... pero la 22 "Crashpad 51419119387" NO TENGO NI IDEA DE QUE ES....... (por mas que he buscado) y puede tener algo que ver con todo esto. POST RealOEM.com BMW E85 Z4 2.0i DOOR LINING SINGLE PARTS PRE RealOEM.com BMW E85 Z4 2.5i DOOR LINING SINGLE PARTS ¿Alguien sabe que pieza es esta 22 o algo al respecto? A ver si entre todos lo solucionamos y extinguimos de la faz de la tierra ese pequeño mal endemico de los Z4 PRE.
Pues si que es verdad, pero siempre he pensado que tal vez lo hicieron por ahorrar peso. Los coches normales por la parte interior de la puerta llevan pegada una lamina de un material parecido al alquitran que es lo que hace que el sonido cambie totalmente, es esa simpleza. No se si nuestros coches tiene dicha lamina pero se que puede comprarse...
La verdad que ese es un tema interesante para investigar, ya que lo mismo sucede con el Z3. Imagino que habrá topes de neopreno o goma que hagan del cierre algo más compacto y de menos lugar a "efecto vibración"... Lo que es seguro es que se tratará de una tontería...
Yo he estado comparando el mio, PRE, con el de un colega, POST, y me dió la sensación de que la diferencia estaba propiamente en la cerradura. Sin dar golpe, sólo ajustando las puertas, ya sonaba distinto.
Yo he trabajdo durante años en calidad y verificacion de garantias osease problemas despues de coches vendidos y los ruidos de los golpes de las puertas es por la caida de ellas. EL Z4 a ser un roadster no es aconsejable tocar las gomas por el agua etc para q tenga la maxima estanqueidad. entonces lo q habria q hacer es tocar el cerrojo qhe va en el larguero central del coche. Suele tener dos tornillos de Torx , se abren un poco y vamos probando mas arriba o mas abajo hasta q veamos el punto esazto. Y sino coger uno mas pequeño. Yo esto lo hacia en los Megane CC q era increiblemente malos por la gran largura de la puerta.
Muy buen consejo. Probaré en mi Z3 a ver si mejora la sensación de "compacto" al cerrar la puerta...;-);-)
Como ajuste de puertas eso esta muy bien, pero de lo que no hay duda, es que a un z4 pre, ya le puedes ajustar todo lo que quieras la puerta, que sigue sonando a lata
Venga hombre! ...... que no debe ser tan difícil solucionarlo...... Hemos reequipado faros, volantes, Xenon, asientos, llantas, amortiguadores....etc etc....... ¿y no vamos a resolver esto?
Ese es un problema que también tienen algunos Z3 respecto de otros, así que seguro es una pieza de goma o algo así que hace un efecto amortiguador al cerrar la puerta para que suene más compacto.
Joé que feo suenan las puertas del z3 al cerrar. Dentro de unos días me tengo que meter a engrasar las guías de los cristales y a ver sí veo alguna forma de disimular el "hojalaterio".
Yo tengo un z4 y es horroroso molesto y preocupante cada vez que se cierra la puerta. parece que se vaya a desmontar o que se vaya a partir el cristal ! no hay ninguna solución por lo que veo no ??
He visto en foro de fuera de España que lo que hacen es poner placas adhesivas para insonorizar y amortiguar el sonido por el interior de la puerta.
Cuidado con tocar el ajuste de la puerta moviendo el enganche en el pilar que luego no os ajusta bien la goma de la capota y perdéis el sellado de la ventanilla. Si no teneis problemas de ruido de aire o filtración de agua no os recomendaría tocar el ajuste de la puerta, luego es muy complicado dejarlo bien. Yo he insonorizado las puertas con placas de aislante acústico compuesto de aluminio y goma de butilo (standarplast anticor G) y no he notado gran diferencia, quizá la puerta al cerrar suena menos a hueco al evitar tanta resonancia pero no se nota una gran diferencia. Se podría aislar más y mejor con otros materiales pero ya sería añadir bastante peso a la puerta, cosa que no quería hacer. Supongo que la clave estará en la cerradura, si algún dia encuentro en desguace algun post y me venden las cerraduras quizá pruebe a cambiarlas, pero de momento se queda como está. Saludos
A simple vista lo lógico es pensar que el cambio tiene que venir de las juntas de la puerta contra la carrocería y/o la cerradura o incluso todo el sistema de guiado de ventanillas. El aislamiento de la puerta es imposible que solucione el sonido porque no procede del exterior. Es curioso porque mi Z3 (post) tiene un sonido al cerrar la puerta bastante sólido, de hecho mi E46 suena bastante más a lata a pesar de que la calidad de construcción la veo bastante superior y además lleva marco para las ventanillas.
Hola amigos! Pues os comento mi experiencia, seré breve: Por otro problema que no tiene nada que ver (se había fastidiado un sensor de efecto Hall de la cerradura), decidí cambiar la cerradua del coche y... Voilá! Mi sorpresa fue mayúscula cuando cerré por primera vez la puerta y sonaba a coche!!! Increible!! Así que, según a mi me parece, ni aislamiento ni historias, ¡es la maldita cerradura! probablemente diferente de manera interna pero inapreciable en el exterior. Ahora una puerta suena a coche aleman y la otra a coche chino... no es cierto, los chinos deben sonar mejor... asi que o le cambio la otra cerradura o sueldo la puerta del copiloto y obligo a mi mujer a entrar por la otra puerta Saludos desde Badajoz!
ostia! eso es muy buena noticia! y de donde sacaste la cerradura nueva? la pediste a la bmw o te la cambiaron allí? no tendrás referencias verdad? Saludos!
Te refieres supongo a la pieza numero 9 no? SOLO HACE JUEGO CON LADO DEL ACOMPANNAN. №Descripcióninformación extraCondiciónCantidadNúmero de parte 9Sistema de cerradura derechaDirección izquierda 1 51 21 7 202 146€101.29 Prices # SOLO HACE JUEGO CON LADO DEL CONDUCTOR №Descripcióninformación extraCondiciónCantidadNúmero de parte 9Sistema de cerradura izquierdaDirección izquierda 1 51 21 7 202 143
Alguien sabe algo más sobre esto ??? Y donde conseguir una cerradura y se subsana ?? El cerrar puerta de mi z4 es algo terrible !!! Cada vez que alguien sube sufro parece que se va a desmontar !!
