Tener 5 o 6 coches ,ya es mucho pero... estos???

Como se puede ser tan asquerosamente rico? Quien pudiera tener uno solo de los que tiene el amigo..

 

Pobrecillo, que mal rollo tiene que ser levantarte por la mañana y sentir la tremenda angustia de no saber cual de todos los coches quieres coger hoy.
¿éste? :nah: ¿aquel? :embarrassed: no, mejor ese ¿y si me equivoco y debo de coger el otro? ¿...? ¿...?
La verdad es que no se lo deseo a nadie, de hecho sería capaz de hacer un esfuerzo y hacerle el favor de quedarme alguno de esos trastos para liberarle de esa angustiosa carga :biglaugh:

 

j*der,pues los compañeros de foro tampoco andan descalzos,vaya,vaya

 

El sueño Americano........ :yes:

 

La leche, debe ser la monda levantarse por la mañana y decidir que llave coges.

Cuanto dinero tienen algunos.:shocked:

 

La llave es la del Módena. Creo que la del Módena normal es gris, y la del CS roja. Igualita a la del Enzo. Por cierto, mi voto está entre un Enzo, un FXX o un Porsche GT1, porque es un foro de PorscheFreaks

Saludos!

 

Acaba de decir que es de caja manual de seis velocidades...

 

¿Cuál es el Porsche GT1?

 

Por certo, le falta también un Veyron en el garaje.

 

Si es de caja manual podría ser un Koenigsseg, asi que Enzo descartado.

Yo creo que podría ser un Zonda, también es manual.

 

la del modena normal no lo se porque nunca la vi, pero la del F430 normal es igual a esa

 

es este:

 

madre mia q garaje,es impresionante :notworthy::notworthy:
la verdad q tiene q estar bien podrido de dinero el jodioo.....

 

Que guapo este !!!

 

Sí! Sólo el garage debe ser un pastiche de flipar!

Os estáis quedando cortos con el dilema del fulano. Éste se levantará el domingo por la mañana y pensará: En qué me voy a por el pan? Helicóptero? Jumbo? En la fuera borda? En qué coche voy hasta el helipuerto? Dónde compro el pan? Bahamas, Mónaco? Chapata o pistola?

Qué estresante es ser rico. Virgencita virgencita, que me quede como estoy...

 

Le falta un Aston.....

 

Te juro que es la primera vez que veo ese GT1.

¿Por qué en el 997 no sale?.

¿Se vendia en España ese GT1?

Datos del coche, motor, precio, etc.

Gracias por la foto.

 

NANO325TI, no sé si se vendió en España, me imagino que se compraría por encargo en cualquier país... De momento sólo ví fotos de él en Dubai y en Mónaco, así que hazte una idea del precio... En datos del coche no te puedo ayudar.

Saludos!

 

yo tendria un problema (ojala lo tubiera jejeje ) y es elegir cual coger hoy.

 

¿Y cómo es que no aparece en los mejores tiempos de Nurburgring?.

En cambio si están GT2 y GT3, y se supone que debería hacer mejores tiempos no?

 

jajaja ke te toque cambiar ruedas a dos estos coches un mes ...

 

Hay cosas que mejor no ver en la vida... MI MADREEEE!! Qué garaje!!!

 

Madre mía que garajeeeeee!!!

Impresionante! Para mi gusto le falta un Aston Martin. El que no ha desvelado es uno rojo .... descartado Ferrari .... no se puede ser el Veyron en rojo??? Existe en ese color??

 

No es ninguno de los que habeis dicho, a no ser que sea el GT1, cosa que dudo por unas observaciones que hizo un forero y que el tio en cuestión dijo que eran muy acertadas.

El coche no es descapotable, es manual de 6 marchas y fabricado entrel e 2000 y el 2006

Además, cuando dijo que no se había dicho aún a se había dicho el Enzo, el F50, el koennisegg, el Zonda, el saleen S7, el Veyron y unos cuantos mas.....

Esta dificil el tema, si... También dijo que no era el utilitario de la casa

 

Estoy por registrarme solo para decir uno

 

Marca: Porsche 911 GT1-98
Año de fabricación: 1998
Motor: Seis cilindros boxer biturbo KKK de 3196 cc y 24 válvulas en posición central
Potencia: 600 HP a 7200 rpm
Torque (máximo): 630 Nm a 4250 rpm
Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad final: 310 km/h
Frenos: Discos Brembo a las cuatro ruedas
Peso: 967 kg
Relación peso/potencia: 1.61 kg/HP
Distancia entre ejes: 2700 mm
Neumáticos: Michelin de 19"
Otros: Ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1998

Si que se vendia en españa a un precio de 133 millones de pesetas

 

Hace 2 o 3 años había uno expuesto en el concesionario Porsche de Andorra, matriculado, y creo que pedían 1,1 millones de euros.

 

Buffff!!! vaya garaje.

 

Mira, el GT1 no puede ser, por la caja de cambios ni por la fecha de fabricación tampoco