Testigo de volante con candado
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JASR
Forista
Lo voy a mirar en el doble din que viene datos de la bateria, ya que he notado alguna vez que la bateria flaquea. Que datos de voltaje me tiene que dar para saber si esta mal la bateria?. Ademas hace 6 meses un dia me dio el error del candado y fue gusto cuando estaba instalando el doble din, habia desconectado la bateria y estuve bastante tiempo trasteando con la radio.
marcenick;12137359 dijo:
a ver si no aparece más.JASR;12140688 dijo:
el contador se ve en el Dis y es un parámetro que lleva la cuenta de las veces que aparece el "simbolito" una vez llega a un determinado número de veces aparece en rojo y cuando llega a un número de veces en rojo el coche no te arranca
Hola
Otro que lleva 4 dias con el jodido candado en rojo, y no se muy bien qué hacer, ¿qué me recomendáis? ¿directamente al servicio oficial y que me miren lo de la reprogramación o el cambio de caña? El coche arranca sin problema y no me hace gracia soltar mucha pasta ahora, pero si es lo que toca...
Me habéis acojonado con lo del contador de veces que sale el candado y que a las x veces el coche no arranca... ¿esto estás confirmado?
Por otra parte, ¿alguno controla o sabe si se puede hacer algo con algún programa enchufando el coche por OBD?
Finalmente, tanto para ahora como para problemas futuros, ¿algún taller de confianza especializado en BMW al que poder recurrir en Madrid? Hasta ahora siempre lo he llevado al servicio oficial porque lo tengo en la puerta del curro y me quita de problemas, lo dejo a las 8 y lo recojo a las 17h con la comodidad que eso supone...
Por cierto, mi coche es un 320d 177 cv de octubre 2007, 120.000 km.
Gracias y un saludo.
Otro que lleva 4 dias con el jodido candado en rojo, y no se muy bien qué hacer, ¿qué me recomendáis? ¿directamente al servicio oficial y que me miren lo de la reprogramación o el cambio de caña? El coche arranca sin problema y no me hace gracia soltar mucha pasta ahora, pero si es lo que toca...
Me habéis acojonado con lo del contador de veces que sale el candado y que a las x veces el coche no arranca... ¿esto estás confirmado?
Por otra parte, ¿alguno controla o sabe si se puede hacer algo con algún programa enchufando el coche por OBD?
Finalmente, tanto para ahora como para problemas futuros, ¿algún taller de confianza especializado en BMW al que poder recurrir en Madrid? Hasta ahora siempre lo he llevado al servicio oficial porque lo tengo en la puerta del curro y me quita de problemas, lo dejo a las 8 y lo recojo a las 17h con la comodidad que eso supone...
Por cierto, mi coche es un 320d 177 cv de octubre 2007, 120.000 km.
Gracias y un saludo.
a mi paso con un cambio de bateria tube que llevarlo al conce en grua a reprogramar.
Buen día, me pueden ayudar por favor, tengo un mini cooper 2008 chili, me encendió el foco rojo con un volante y un candado, primero me encendió pero el coche seguía funcionando como normalmente, y ahora el coche no enciende porque cuando introduzco la llave no desbloquea el volante, me imagino que tiene un tipo de seguridad, acabo de llamar a la agencia para sacar cita pero no quiero que me vean la cara.
hola, me sucede lo mismo el candado rojo, pero mi vehiculo se sigue moviendo y prendiendo, la direccion esta un poco mas dura y suena al exagerar el doblar, me podrian decir a que se refieren con la CAÑA soy de chile quizas a que tiene otro nombre, saludos.
392C
Forista Senior
Creo que se refieren a la columna de la dirección
Ami me pasó lo mismo el volante con candado naranja , y era el cable positivo que va directo al negativo de la batería estaba quemado lo desconecte y y encendió
Stig
En Practicas
bueno, pues otro por aquí con el candado...
Os cuento: desde hace tiempo, 1 vez de cada 100 aparecía el candado amarillo al introducir la llave. Quitaba llave, volvía a meter y todo solucionado. No le dí mayor importancia.
Pero llevo dos días que aparece con mucha frecuencia, y hoy por fin ha salido varias veces seguidas. Quitaba llave, volvía a meterla, y otra vez candado amarillo, y ninguna vez arrancaba. Hasta que al cuarto o quinto intento, ha desaparecido, pero ya estaba yo sudando, y no era por el calor.
Cuando aparece el candado suena un ruido como de carraca en la piña de dirección en el momento que meto la llave. El candado rojo aún no lo he visto nunca.
Siempre aparco con ruedas rectas. La batería sólo tiene año y medio, pero es verdad que uso el coche muy poco (4000 km/año) y a veces está un par de semanas parado.
Batería que se haya descargado?
Resetear ELV?
Poner emulador?
Cambiar piña?
Lo llevaré a taller para que comprueben batería, y tanto si está bien como si no (por si acaso) quiero resetear ELV
¿Esto sólo puede hacerse en la BMW?
Una vez reseteado el ELV, hay que hacer algo más?
Os cuento: desde hace tiempo, 1 vez de cada 100 aparecía el candado amarillo al introducir la llave. Quitaba llave, volvía a meter y todo solucionado. No le dí mayor importancia.
Pero llevo dos días que aparece con mucha frecuencia, y hoy por fin ha salido varias veces seguidas. Quitaba llave, volvía a meterla, y otra vez candado amarillo, y ninguna vez arrancaba. Hasta que al cuarto o quinto intento, ha desaparecido, pero ya estaba yo sudando, y no era por el calor.
Cuando aparece el candado suena un ruido como de carraca en la piña de dirección en el momento que meto la llave. El candado rojo aún no lo he visto nunca.
Siempre aparco con ruedas rectas. La batería sólo tiene año y medio, pero es verdad que uso el coche muy poco (4000 km/año) y a veces está un par de semanas parado.
Batería que se haya descargado?
Resetear ELV?
Poner emulador?
Cambiar piña?
Lo llevaré a taller para que comprueben batería, y tanto si está bien como si no (por si acaso) quiero resetear ELV
¿Esto sólo puede hacerse en la BMW?
Una vez reseteado el ELV, hay que hacer algo más?