The Montana Experiment: Sin límites de velocidad

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por pacix, 11 Ago 2005.

  1. pacix

    pacix Clan Leader

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    El estado de Montana, en 1995 tuvo la feliz idea de elimiar el límite de velocidad "numérico" y cambiarlo por el límite "razonable y prudente" de cada conductor, o lo que es lo mismo por la velocidad con la que uno se sienta cómodo. Por la noche permanecía un límite numérico.

    "Reasonable and Prudent speed limits are not based on numerical maximums, but rather they require motorists to drive at speeds considered safe for prevailing conditions.

    Despite concerted efforts by the Montana State Patrol, Attorney General and Governor to replace the "reasonable and prudent" law with numerical speed limits, the state legislature refused to do so. The Montana State Patrol chose to enforce a de-facto threshold of an 80-90 mph limit for Reasonable and Prudent enforcement. "

    "In 1999, after 4 years of no numerical or posted daytime speed limit on these classifications of highways, outside of urban areas, Montana recorded its lowest fatality rate."

    Ahí van algunos datos

    Montana Fatal Accident Data
    Interstates: 4 Lane Divided

    Año 98: Sin límite de velocidad
    Media mensual de accidentes mortales; 2,5

    Año 99 (primer semestre) - sin límite de velocidad
    Media mensual de accidentes mortales; 2,2

    Año 99 (segundo semestre) con límite reinstaurado (75 mph unos 120 km/h)
    Media menusal de accidentes mortales: 3,4

    lo que significa un incremento de 54,54% respecto a la media sin límite de velocidad.



    Par ampliar:

    http://www.motorists.com/pressreleases/montana.html
  2. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Po bueno, po fale...
    ¿Parque automovilístico de 25 coches, sin incluir el del reportero que estuvo allí?
  3. pacix

    pacix Clan Leader

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    Espero que no, porque con las medias de percances, habría quedado desierto el estado!!!
  4. Till

    Till Guest

    Gavira, te ha reclutado Pere? :finga:
  5. pacix

    pacix Clan Leader

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    Es que el día que se levanta con la pierna que no es........ ;)
  6. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Tanto me escuecen las posturas de unos como las tonterías de otros :p
  7. elchapas

    elchapas Forista

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    jjuuuuuuuaaaaassssss
    :descojon::descojon:

    Saludos
  8. BITXO

    BITXO Forista

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    En Madriz....
    ¡¡¡¡ Vayamos a Montana a quemar nuestros beme's....!!!! :supz: :finga:
  9. kazarn

    kazarn Clan Leader Miembro del Club

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    :D:D hombre, el mejor ejemplo y mas cercano es el de Alemania con la tercera parte de accidentes mortales en carretera y sin limites de velocidad en las autovan ;-)
  10. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    yo desde luego voy con mas riesgo habiendo límites por la sencilla razón de que tengo qeu ir pendiente de si al que adelanto va de verde o si el coche de los triángulos en la autovía tiene un cono en el frente, o si..... y no es coña....
  11. NOVA

    NOVA Forista Legendario Miembro del Club

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    Totalmente deacuerdo, vas mas pendiente de encontrarte a la benemerita que del trafico y la carretera. :ar:
  12. pacix

    pacix Clan Leader

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    Bufff, y se nota un montón en la carretera... muchos conductores van más pendientes del radar que de conducir y hacen tonterías como frenar en mitad del izquierdo sin venir a cuento.

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