Último comentario Buenas foreros! Se que hay mucho tema al respecto pero a poder ser pido la opinión de alguien que lleve lo mismo (seguro que alguno hay) Me he agenciado unas styling 67 en 18 doble medida. La pregunta viene en cuanto podré bajar el coche con ellas ya que van bastante al ras. (del. Et47 tras. Et26) si no me equiboco. Que suspen sin ser roscada me aconsejáis?? Un saludo y gracias de antemano
Con ET26 y 9" de garganta dudo que te entren siquiera sin anchear Llevo 18x8" con ET35 y puede ser que pudiera llegar hasta et30 sin tocar, pero lo dudo, así que tú con 9 yo diría que nones
En el e36 que las teníamos montadas Ivan justas pero no llegaban a rozar no nada...atrás que et admite máximo el e46?
Eso depende de varias cosas ya que puede tener más ET y menos garganta. Además no es lo mismo un berlina/touring que un coupé En berlina y con 8" de garganta y 225 de cubierta diría que un ET de menos de 30 toca fijo. De todas formas el máximo ET que puedes poner sin tener problemas en la ITV es 32
47 con separadores de 12 mm,sin meter el filo de la aleta con neumáticos 225 40 18,delante pude meter separador de 14 En 8.5 et 50 con separadores de 12 también las he llevado pero a mi me rozaba con el filo del paragolpes. Compré unas 94 de serie 7 8x18 et24 y con la altura que llevo me es imposible de meterlas,así que si piensas bajarlo más que el mio ya tienes referencias. Un saludo.
@dh1986 lo llevas tiradisimo al suelo jajaja que suspen llevas? Yo había pensado en una weitec /st ya que hablan bastante bien de ellas...y sino irme a bilstein Las llantas e visto las styling en 17 (parecen muy normalitas y discretas pero con una agachada quedan de lujo). Quiero ponerme en contacto con el que se encarga de homologaciones aquí en el foro. Espero poner buenas fotos a final de mes a mucho tardar.
Llevo amortiguadores selex de compact com muelles eibach. He visto varios e46 con las styling 17 y como tu dices quedan muy guapos con una agachada en plan "German",también me gusta mucho para los touring las styling 40 pero las traseras son muy bestias y habria que tocar las aletas,pero ya puestos.....
Jooee pues lo llevas bajito bajito, podría meterle la suspen de un compact al mio?? Perdona pero he querido decir styling 119 en 17 (fallo mío, seme fue la olla...jajaj) Las styling 40 las tengo vistas y son bestialeees, en eapaña no e visto ala venta
Si que puedes montar la suspensión del compact pero ten en cuenta que la trasera de nuestros touring pesa una "mijilla" más que el compact por eso baja más la trasera ,algunos dirán que no trabaja bien los amortiguadores pero yo no lo noto ni rebotón ni están comprimido los muelles y llevan 30.0000km conmigo. Las 119 personalmente no me gustan para nada en los touring,las veo muy pequeñas pero sobre gustos colores
Dios hablas con tanta seguridad, que casi me lo creo. Pero veo que has leydo algo pero relamente no sabes exactamente de lo que hablas. Lo que tu llamas garganta....es el ancho de la llanta. Y el et es en mm lo desplazada que esta la llanta respecto el centro de la llanta. Asi pues una llanta 8" et 47 que es lo que lleva un touring e46 es lo mismo que una 7"1/2 et 41 y asi por arriva y por abajo. Lo que dices el et minimo en lamitv no es cierto dependera del ancho de la llanta. En la itv lo que te miraran es el ancho de via. Y si los neumaticos son equivalentes a los de fabrica. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Yo tengo unas styling 40 y las delanteras bien. Las traseras no entran ni ensanchado. Son 9" et8. Hay dos juegos en venta en wallapop a precio de oro. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Renuevo un poco el post. Ya tengo llantas montadas y quedan gordas gordas, lo único que está altísimo el coche. Me he echado unos bilstein b8 a falta de muelles, y aquí es donde tengo las dudas. B8 + eibach pro kit (30/20) B8 + eibach sportline(50/30) B8 + weitec (40/30) B8 + .... Tengo el miedo de coger los pro kit y que no bajen tanto como anuncian...y los sportline iwal son demasiado para el día a día? Weitec irá bien con bilsyein? Mi conducción es normal con alguna alegría pero sin ir al límite... Puede alguien que tenga algo de esto montado dar su opinión? Muuchas gracias!!
Quebhas echonatras para meter las styling 67? Has tocado pasos de rueda? O has rebajado las llantas? Saludos Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Cómo referencia sobre los pro kit fijate en el eje delanteros de mi coche,son los que llevo. Me gustaría bajarlo más pero tal como esta ya esta condenado,no puedo meterlo en la mayoria de los parkings,tengo todo rozado en cubrecarte,no puedo meter un gato hidráulico sin antes meter el de manivela,en el taller donde lo llevo tengo que meterlo de culo.....
Pues alante va perfecto y atrás...jajajaj atrás sale como 1.5cm... 2cm. Pero al no estar tirado al suelo no roza ni nada por el estilo (le he bajado 2cm metiéndole peso y aun así no roza) De ahí mi duda de cuanto bajarlo y no arrepentirme jajaj
Llevas prokit???? Había entendido que alante solo bajaba 3cm... Y que realmente baja menos. Sisi vamos más que el tuyo no quiero bajarle, esta
