señores el 330i no es solo unos emblemas en la parte tracera de coche, pero mejor q se queden pensando c**o como andara,, yo no voy a decir nada a favor del 330i, prefiero ser egoista.jejeje
En primer lugar sí es un 330i SMG, se ven las levas del volantes al principio del vídeo En segundo lugar ¿el SMG no te deja entrar en la zona roja? :roll: te deja vivir en ella P) Los controles los lleva desconectados, imagino, para utilizar el asistente de aceleración, aunque no parece que lo haya utilizado, porque el mío... ¡uf! No veas si chirrían las ruedas para salir Por último, no llega a 260, es obvio, para mí al menos, que como viene limitado a 250, lo que pasa es que el error del taquímetro nos da ese resultado.
Que puede ser SMG creo que estamos todos de acuerdo, pero las levas no son 100% definitivas. Imagino que a un steptronic de gasolina al igual que al diesel se le puden colocar las levas. Sobre la zona roja, si es por mi comentario, me refería al steptronic que en los d's al menos, no les deja entrar (no sé a los gasolinas).
No corta exactamente a 250 km/h. Hice una estupidez parecida en la NI y por desarrollo (40 km/h en 5ª) iba a más, a parte reseteé el ordenador. Lo que veo es que efectivamente en el mio (manual) no te deja entrar tan descaradamente en la zona roja, se ha comido los 200 en 27 seg, jeje.
Vaya bicho, ¿tenía prisa? jejeje..., M54B30 ,Mejor motor del año 2001,2002,2003, ¿verdad E36Technik?, jejeje...
El volante y las levas son del SMG normal, no son las levas del M3, por lo que ya que sé de buena tinta que siempre es un brico lo de poner las levas al steptronic, intuyo que quie lo hiciera, lo haría con el volante del M3, que es más racing, pero es solo una intuición. El mío se queda entre las 6500 y las 7000 pero sin llegar a la mitad, a unas 6700, vamos, la zona roja
Yo he tenido ocasión de llevar el 530i E60 con SMG de mi padre y acelerar a fondo cambiando con el volante no tiene precio, eso sí, no he llegado ni de lejos a esa velocidad. El sonido es aún mejor en directo, en el vídeo pierde algo... Muy bueno el vídeo!
Tengo la sensacion de que el tipo hace la exhibicion en una tramo cuesta abajo, De todas formas es impresionante.
Por cierto, en cuanto a la zona roja: me he fijado con detalle en el vídeo y los cambios se hacen todos sobre las 6500 vueltas y la zona roja comienza a las 6000. En mi cuentarrevoluciones la zona roja empieza a las con una zona de rayitas más seguidas a partir de las 6250 para pasar a rojo a las 6500 :-k Nu sé... a lo mejor es el 330i de antes del restyling ¿no?
esta claro que el tio hace la lanzada en un tramo con mucha pendiente a su favor, se ven las montañas al lado. Es un pre-restiling , el post lleva las 2 rayitas en 6250 y rojo en 6500, cortando a 6750.
En 2ª corta a 105 hay que descontar el error del marcador. y en 3ª a 160 luego pongo un video del 0-200. PD: las fotos son tomadas por el acompañante poniendo la camara delante del cuadro.
