Z4 Down!!

Tema en 'BMW Serie Z (1987 - Presente)' iniciado por Bladean, 11 Jul 2006.

  1. Bladean

    Bladean Guest

    Pues si, por hacer el tonto siguiendo a un ferrari iba 4º a fondo y meti 3º en vez de quinta. El motor suena fatal parece q solo vayan 3 cilindros no es estable al ralenti, vibra, y cuando aceleras suenan las bielas. Una joya vamos. Seguro q tan las valvulas y bielas, y dudan sobre vanos y cigueñal. Repararlo 4k euros, motor 330 de segunda mano 3k euros. Y motor nuevo 7k. Me ha salido cara la gracia
  2. SalamancaZ3

    SalamancaZ3 Forista Legendario Miembro del Club

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    Jooooo*er que putadon. Lo siento tio.
  3. duei

    duei Guest

    Joder, lo siento de veras. No deberia de haber cortado el encendido y evitar así que se pase de vueltas? Que putada, y es algo que bien pensado nos puede pasar a cualquiera, sobre todo a los que le damos un pelo :fs: al cacharro.

    Suerte y deja en paz a los Ferraris que igual no son un buen pique.
  4. SalamancaZ3

    SalamancaZ3 Forista Legendario Miembro del Club

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    El limitador sólo funciona cuando vas acelerando y llegas al corte. Al reducir te deja meter la marcha que te dé la gana y no "embraga" así que si te equivocas y vas pasado adiós motor.

    Conozco a uno que iba a 9.000 rpm y metió 3ª en vez de 2ª en un S2000. Fueron 5.000€ de arreglo.

    Otra ventaja de los SMG, DSG,,... Al final sale rentable. ;-)
  5. duei

    duei Guest

    no lo sabia, y creo que no seria la primera vez que se me escapa alguna marcha
  6. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    A mi cuando me cuesta meter la marcha me mosqueo y miro, más de una vez he estado a punto de hacer lo mismo q tú. Como dice Salamanca, el SMG es una pasada, porque evita el sobrerrégimen por mucho q le des a la leva. Lo malo es q te acostumbras a meter unas cuantas de golpe y el coche ya elegirá cuál puede ser la más baja, lo haces un poco más burro, pero con cuidado igualmente.

    Lo siento mucho, a ver si tienes suerte y puedes arreglarlo bien y no muy caro. Sabes si ya q estás puedes ponerle el motor 3.0 de 258 cvs q lleva el Serie 5 actual? Por lo menos q tenga su recompensa...
  7. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Hoztia que putada tío :cry: ya contarás que tiene pero tiene mala pinta :roll:
  8. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    Juer, lo normal es que hubiera roto el Ferrari que tiene menos fiabilidad...... Que putada.
  9. SalamancaZ3

    SalamancaZ3 Forista Legendario Miembro del Club

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    De todas formas ya te vale, mira que picarte con un Ferrari. Te deja sentado en cuanto quiera. Tiene por lo menos 2 cilindros más que tú y no digamos del paso por curva.
  10. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    igual el ferrari lo llevaba un abuelete entretenido con una rubiaza al lao:descojon:
  11. duei

    duei Guest

    bueno cuidao, lo dEl paso por curva... depende de que tipo de curva hablemos, son pesados y muy gordos. No son agiles precisamente.
  12. Osiris

    Osiris Forista

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    Ufffff...... mal asunto...
    El sobreregimen es lo pero que le puede pasar a un motor, mas que un calenton....
    Suerte tio!
  13. Bladean

    Bladean Guest

    Te piensas que no lo se? Pero no me pude resistir a la tentacion xD8-[
  14. duei

    duei Guest

    con un
    par
  15. jrubio

    jrubio Forista Legendario

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    hay que tener cuidado al meterla............
    lo siento,que te sea leve!!
  16. govillard

    govillard Forista Legendario

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    Claro que sí.... tú ánimo, que ya arreglarás, y si le metes el 3.0 de 265 cv??:dan:
    Por cierto, no eres miembro de nuestra plataforma? Serías honorífico.
    Si quieres te propongo. Ya somos unos cuantos.
    Saludos y mientras, tienes un 2.8 bien majo...
  17. Toyo

    Toyo Guest

    Lo siento de veras...
  18. Blade

    Blade Forista

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    Joder que putada tio lo siento muxo.
  19. orsoguey

    orsoguey Forista

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    Joeer mis condolencias...

    Guardemos unos minutos de silencio por el Z4 de Bladean... descanse en paZZZZ [:>pray .... y como decía Chiquito de la calzada "una mala tarde la tiene cualquiera".

    PD: Enhorabuena por tu sentido del humor incluso en estos momentos :thumb:
  20. iguana

    iguana En Practicas

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  21. CarZ

    CarZ Guest

    El corte de inyección evita que el motor siga metiendo gasolina y por tanto subiendo de vueltas, pero no evita que el motor suba de vueltas porque las ruedas mueven los pistones a través de la caja de cambios, aunque en este caso no se inyecte una sola gota de combustible.
  22. gosdetura

    gosdetura Guest

    Si que es mala suerte la verdad.....seguro que mas de uno, incluido yo, iremos con mas ojo al reducir, no sea que la metamos en otro lado.
    Suerte con la reparación....:zartyman
  23. Jotaeme

    Jotaeme Forista Senior

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    Pues la verdad vaya mala suerte, lo siento tio, y sí es cierto que los errores de otros pueden servir para aprender y evitar en lo posible los de uno
  24. Z3MROADSTER

    Z3MROADSTER Guest

    lo siento mucho tio!k bajon.....animo;-)
  25. ProDriVeR

    ProDriVeR Forista

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    Animo compañero, seguro que encuentras un motor por ahi a buen precio ;-)
  26. OnlyZ3

    OnlyZ3 xtLSport Miembro del Club

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    Vaya putada tio...

    Si hubieras tenido un "cambio inteligente"....(no me mateis los del steptronic!)
  27. Joan

    Joan Balearico Staff BMW FAQ Administrador Coordinador Miembro del Club

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  28. Bladean

    Bladean Guest

    Sip, he hablado con el; mañana hablaremos por telefono para concretar algo. Ahora me asalta una duda, el es de las palmas, conoceis de algun tipo de transporte especial para este tipo de mercancias pesadas, supongo q el embalaje tambien sera importante
  29. keras

    keras Forista Senior

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    bueno tio parece que has tenido suerte
  30. pacix

    pacix Clan Leader

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    Lo siento tio.. suena mal.

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